Wie macht man den Lenkervorbau gerade?

Dieser Ansatz funktioniert gut für Starrgabeln und möglicherweise auch für Federgabeln.

Sie benötigen ein Lineal oder ein Aluminiumprofil.

Führen Sie das Haarlineal durch das Rad und drücken Sie es gegen die Gabel:

Stellen Sie sicher, dass Sie die Speichen nicht belasten, obwohl dies helfen könnte, das Lineal festzuklemmen.

Schauen Sie von Ihrem Lenker nach unten und richten Sie das Lineal am Lenker aus:

Bewegen Sie Ihren Kopf, bis Sie das Lineal fast mit dem Lenker bedeckt haben. Wenn der Lenker gerade ist, müssen Sie das Lineal auf beiden Seiten gleich sehen.

Ein Problem, auf das viele stoßen, wenn sie versuchen, den Vorbau zu begradigen, besteht darin, dass sie den Vorbau am Fahrrad ausrichten, während das Rad fast gerade ist. Ein oder zwei Grade merkt man erst beim Fahren und dann stört es einen richtig.

Anstatt zu versuchen, drei Dinge (Fahrrad, Vorbau, Laufrad) auszurichten, drehen Sie das Laufrad um etwa 45 Grad. Richten Sie nun den Vorbau (ich mache das normalerweise mit dem zwischen meinen Beinen und dem Fahrrad vor mir eingeklemmten Rad) am Rad aus. Es ist viel einfacher, das Fahrrad zu ignorieren, wenn es nicht einmal annähernd in der Reihe steht.

Fröhliches Reiten.

Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass Ihr Lenker richtig in der Vorbauklemme zentriert und nicht verbogen ist (z. B. durch einen Sturz), positionieren Sie das Fahrrad über den Linien eines geraden und gut verlegten Fliesenbodens. Orientieren Sie sich am Kreuzmuster: Richten Sie das Vorderrad mit Längslinien aus und vergleichen Sie die Lenkerenden mit einer Kreuzlinie. Da die Lenkerhälften länger sind als die meisten Vorbauten, würde jede Fehlausrichtung an den Enden vergrößert, wodurch es einfacher wird, den Fehler zu „sehen“ und ihn zu korrigieren.

Um die "Präzision" dieser Technik weiter zu erhöhen, verwenden Sie nur ein Auge und versuchen Sie, dieses Auge mit der vertikalen Ebene des Vorderrads auszurichten, was bedeutet, dass Sie Ihren Kopf ungefähr einen Zoll zur Seite bewegen.

Ich sehe in die Mitte des Fahrrads und richte Komponenten wie Vorbau, Oberrohr, Sitzrohr, Tretlagergehäuse usw. auf der Mittellinie des Fahrrads aus.

Das funktioniert für mich ... zuerst Augapfel. Nehmen Sie dann für die Feineinstellung eine Schnur und kleben Sie ein Ende an die Mitte Ihres Rads (ganz oben am Rad) und messen Sie dann den Abstand zu einem Ende des Lenkers (nehmen Sie einfach das andere Ende der Schnur an das Ende von am Lenker) und dann mit dem anderen Ende des Lenkers vergleichen ... wenn es ausgerichtet ist, sollte es auf beiden Seiten gleich lang sein.

Danach können Sie beruhigt ins Bett gehen lol

Nehmen Sie das Vorderrad ab

Stellen Sie das Fahrrad auf einen ebenen Boden. Vorzugsweise im Haus, wo der Boden hart und eben ist.

Lassen Sie ein Senkblei von der Mitte des Stiels bis zu einer Länge fallen, wo es nur einen Millimeter über dem Boden ist.

Richten Sie den Vorbau so aus, dass sich das Lot in der Mitte der Gabel befindet. Verwenden Sie ein Lineal, um die Mitte der Gabel zu bestimmen, wenn Sie müssen

Es ist schockierend, dass viele Fahrradmechaniker nicht wissen, wie man den Vorbau richtig montiert, und mir die Arbeit überlassen.

Ich schreibe diese Antwort jetzt in der Hoffnung, dass die Leute nie einen qualvollen Schrei wegen dieses falsch ausgerichteten Vorbaus im Kopf haben.

1) Binden Sie ein Band / eine Schnur oder etwas, das am Stiel hängt.

2) Stellen Sie sicher, dass das Farbband das Rad berührt.

3) Richten Sie den Vorbau aus

4) Lernen Sie, dass sich der Vorbau nach dem Anziehen im Allgemeinen um einige Grad bewegt, abhängig davon, wo sich die Befestigungsschrauben befinden.

5) Sobald Sie wissen, in welche Richtung die Spannschrauben den Vorbau drehen, versetzen Sie den Vorbau (denken Sie daran, das Band als Indikator / Markierung zu verwenden).

Wiederholen Sie, bis Sie zufrieden sind, aber im Allgemeinen wird es nicht mehr als 3 Mal sein