Bei Fahrrädern für Massenverbraucher ist es oft so, dass die Ausfallenden der Gabeln nicht perfekt aufeinander ausgerichtet sind; dies führt dazu, dass das Rad bezüglich der Gabel nicht ausgerichtet ist und zur Seite geneigt wird.
Bei Naben ohne Schnellspanner versuche ich oft, die richtige Stelle im Ausfallende zu finden, damit das Laufrad bündig zur Gabel sitzt (und entsprechend bremst).
Jetzt habe ich ein Fahrrad mit einem Ausfallende mit Schnellspanner, daher scheint es mir, dass ich die Nabe ganz hineinstecken und die Bremsen in die geneigte Position bringen muss, damit ich den "Schnellspanner" nutzen kann Allerdings erscheint es mir nicht intuitiv, da ich mit unwuchtigen Rädern fahren müsste, die das Fahrrad auf andere Weise beschädigen könnten.
Offensichtlich ist das Ausrichten der Ausfallenden die optimale Lösung, aber die Werkzeuge können mehr kosten als das Fahrrad. Ich frage mich, ob Sie Tipps haben, wie Sie damit wirtschaftlich umgehen können?
Ich würde damit beginnen, das Rad umzudrehen und sicherzustellen, dass das Rad immer noch auf derselben Seite des Rahmens kippt.
Wenn die Neigung mit dem Radschlag kippt, liegt der Fehler im Rad, nicht im Fahrradrahmen.
WENN UND NUR WENN IHRE FAHRRADGABEL AUS STAHL IST, können Sie Ausfallenden/Gabelenden kostengünstig ausrichten.
If your fork is made from anything else (aluminium, carbon fibre)
then this **won't work** and you could damage your fork.
Bevor wir die Ausfallenden ausrichten, ist es wichtig sicherzustellen, dass die Ausfallenden wirklich das Problem sind.
Die richtige Diagnose dessen, was verbogen ist, ist der Schlüssel zu einer erfolgreichen Reparatur.
Entfernen Sie das Rad und treten Sie einen Schritt vom Fahrrad zurück und betrachten Sie die Gabel in alle Richtungen - seitlich, vorne, hinten. Verwenden Sie einen Yard-/Meterstock, wenn die Beurteilung der Ausrichtung problematisch ist.
Sie möchten sicherstellen, dass es wirklich das Ausfallende ist, das gebogen ist.
Wenn Sie sicher sind, dass der Ausfall das Problem ist, hat Sheldon Brown eine Seite mit guten Vorschlägen.
Der Anfang des Artikels enthält mehrere Warnungen:
Beachte, wenn du nicht aufpasst, kannst du deinem Rahmen auf diese Weise ernsthaften Schaden zufügen! Wenn Ihr Rahmen aus Aluminium oder Kohlefaser besteht, versuchen Sie nicht, den Rahmen neu auszurichten: Diese Materialien sind nicht für die „Kalteinstellung“ geeignet. Versuchen Sie im Zweifelsfall den Magnettest: Wenn ein Magnet nicht haftet, versuchen Sie nicht, ihn neu zu positionieren!
Gegen Mitte des Artikels werden die preiswerten Optionen beschrieben:
Ausrichtung der Gabelenden mit improvisierten Werkzeugen Sheldon hat ein Bild von einem hinteren Ausfallende und verwendet eine halbierte Achse, um die Ausrichtung zu beurteilen. Das gleiche Prinzip funktioniert mit zwei großen und langen Schrauben mit passenden Unterlegscheiben und Muttern für Gabelenden. Möglicherweise können Sie die gewünschte Biegung erzielen, indem Sie Kraft auf die entsprechende Achse/Schraube ausüben.
Eine andere Methode zum Biegen von Ausfallenden ist die Verwendung eines sehr großen verstellbaren Schraubenschlüssels.
Ich habe diese beiden Techniken einzeln und zusammen mit einigem Erfolg verwendet.
Sheldon beendet seinen Artikel mit dieser Zusammenfassung:
Dieser Job ist nicht jedermanns Sache, aber auch kein Hexenwerk. Viele Geschäfte scheuen sich vor solchen Eingriffen, entweder aus Angst vor Haftung oder weil sie Ihnen ein neues Fahrrad verkaufen wollen. Obwohl es ziemlich alarmierend erscheint, Ihren Rahmen absichtlich zu biegen, ist es wirklich keine so katastrophale Operation und kann sich sehr lohnen, wenn Sie damit einen alten Freund mit den Vorteilen eines modernen Antriebsstrangs fahren können.
Mattz
Chris H
Chris H
Karel