Wie schätze ich, wie viel Luft aufgrund der Motoransaugung durch den Einlass strömt?

Ich habe gelesen, dass das Ansaugmassenstromverhältnis (nicht sicher, ob es in den richtigen Jargon übersetzt wird) wie folgt ausgedrückt werden kann:

C A = Luftstrom durch Lufteinlass Luftdichte  ×  Geschwindigkeit des freien Flusses  ×  Ansaugbereich

Eine Grafik davon könnte so aussehen:

Lufteinlassfaktor

Meine Frage ist jetzt zweigeteilt:

  1. Wie lautet der korrekte englische Begriff für diesen Faktor?
  2. Wie kann ich abschätzen, wie viel Luft aufgrund der Motoransaugung durch den Einlass strömt?
Vielleicht ist der Begriff eher wie Zuflussnummer. Weiß nicht. Wenn zum Beispiel mit niedriger Geschwindigkeit geflogen wird und mehr Luft angesaugt wird, die normalerweise auf den Einlass treffen würde, wenn es nur ein Schlauch wäre, dann ist der Lufteinlassfaktor größer als 1. So habe ich es verstanden.

Antworten (1)

Okay, um dies zu lösen, nahm ich an, dass die Atmosphäre ISA ist und in 0 Fuß Höhe fliegt. Auch diese Luftansaugung variiert linear proportional zum Mil-Schub.

Damit airflowThroughAirIntake = Faktor*Schub

Ich habe dann einige Flugtests durchgeführt, um abzuschätzen, was dieser Faktor sein würde, und das Verhältnis aus dem Diagramm bei vollem Mil-Schub erhalten.

Wie schätze ich, wie viel Luft aufgrund der Motoransaugung durch den Einlass strömt?
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