Wie streng sind Spenderintegratoren, wenn eine CubeSat-Anforderung nicht erfüllt wird?

Ich arbeite an der Entwicklung einer CubeSat-Komponente, die nicht alle Anforderungen der neuesten CubeSat-Designspezifikation (CDS) erfüllt, nämlich:

"Die Enden der Schienen auf der +/- Z-Fläche müssen eine Mindestfläche von 6,5 mm x 6,5 mm Kontaktfläche für benachbarte CubeSat-Schienen haben."

Bei unserem aktuellen Design wird dieser Bereich ein Loch aufweisen, sodass der Bereich kleiner wird, sodass ich davon ausgehe, dass ein Deviation Waiver Approval Request (DAR) eingereicht werden muss.

Ich wollte fragen, ob jemand Erfahrung damit hat, wie streng Startanbieter/Broker/Integratoren/etc. sind mit CubeSats, die nicht CDS-konform sind? Mir ist klar, dass verschiedene Unternehmen unterschiedliche Spender haben, die geringfügige Abweichungen zulassen, aber es wäre schön, die Standards des P-POD zu erfüllen.

Ich nehme an, es ist eher ein Problem mit dem Spenderintegrator als mit dem Startanbieter, aber nicht ganz sicher.

Ich würde mich an den Spenderintegrator wenden und ihn direkt fragen. CubeSats sind nicht so standardisiert, wie sie sein sollten, weil jeder spezielle Bedürfnisse in seinem Design hat. Aus diesem Grund würde ich davon ausgehen, dass viele Spender etwas flexibel sind. Trotzdem könnten Sie (wahrscheinlich) die Versicherung Ihrer Nutzlast verlieren, falls der CubeSat nicht ausgibt, weil das Design nicht den Standards entspricht.
In Bezug auf diese spezifische Anforderung. Die Schienenenden sind ein wichtiger Lastpfad von der Trägerrakete zu Ihrem Satelliten, insbesondere wenn Sie axial an der Rakete montiert sind. Es ist möglich, dass Sie dies ausgleichen, indem Sie an den Schienenenden ein stärkeres Material verwenden. All dies müsste jedoch von Ihrem Startanbieter genehmigt werden.
Ich fürchte, die einzige Antwort darauf ist "es hängt" vom Integrator und der Anforderung ab. Andere Integratoren als CalPoly folgen dem CubeSat-Standard oft NICHT oder nur lose. Wie @GittingGud sagte - wenden Sie sich an Ihren Integrator, um dies herauszufinden.
Sprechen Sie rechtzeitig mit Ihrem Integrator, er hasst Überraschungen.

Antworten (1)

Wenn Sie eine Belastungsanalyse sowohl Ihres Endes als auch des Betreibers durchführen und nachweisen können, dass Sie immer noch ausreichende Sicherheitsfaktoren in Ihrem Design haben, sollte es nicht schlimm sein, eine Ausnahmeregelung zu erhalten. Es ist nicht ungewöhnlich, dass einige Verzichtserklärungen in einer Einreichung berücksichtigt werden, aber es ist je nach Spenderanbieter und Markteinführungsanbieter sehr unterschiedlich, wie schwer sie zu genehmigen sind. Die Mitfahrzentrale von KSC und Planetary Systems Corp waren sehr gut für die Zusammenarbeit bei unserer letzten Mission und haben uns durch mehrere ähnliche Verzichtserklärungen geholfen.