Wenn sich ein voll beladener Aufzug nach unten bewegt, nimmt seine potenzielle Energie ab und wird vermutlich vom Fahrmotor des Aufzugs irgendwie in Wärme umgewandelt.
Wie genau passiert es? Welche genauen Elemente des Motors oder anderer Teile machen den Umbau und wie?
Ein typischer dreiphasiger Induktionsmotor hat eine synchrone Drehzahl und Richtung, bei der die angelegte Spannung durch die Gegen-EMK genau aufgehoben wird, und kann in mehreren Modi betrieben werden:
Erstens haben Aufzüge Gegengewichte, so dass es für einige Lasten im mittleren Bereich keine Änderung der potentiellen Nettoenergie im Aufzug gibt, der nach oben oder unten fährt. Ein maximal beladener Aufzug hat jedoch wahrscheinlich mehr potenzielle Energie als die festen Gegengewichte, sodass Ihre Frage weiterhin besteht.
In jedem Fall müssen die Reibung in den Riemenscheiben, Motorverluste usw. überwunden werden, bevor ein Nettogewinn erzielt wird. Ich weiß nicht, ob dies normalerweise der Fall ist, wenn der Aufzug voll beladen ist oder nicht, aber sagen wir mal, es ist so.
An diesem Punkt ist es zumindest theoretisch möglich, den Motor so zu betreiben, dass er Strom zurückgibt (als Generator fungiert), während er die Aufzugsgeschwindigkeit reguliert. Ob das wirklich gemacht wird, weiß ich nicht. Die wenigen Aufzugssysteme, die ich kenne, tun dies nicht, aber diese sind älter. Wenn dies getan wird, gehe ich davon aus, dass dies in letzter Zeit häufiger vorkommt, da die Energiekosten höher und die fortschrittliche Motorsteuerung leichter zugänglich sind.
Ein mir bekanntes System arbeitet mit Hydraulik. Es ist nur ein 3-stöckiges Gebäude. Unterhalb des Aufzugs befindet sich ein Loch im Boden, in das der Kolben passt. Ich weiß, dass das System gegengewichtig ist, sodass immer ein Nettogewicht auf dem Kolben lastet. Um nach oben zu fahren, treibt ein Elektromotor eine Pumpe an, um den Kolben anzuheben. Um nach unten zu gehen, öffnet es einfach ein Ventil, um die Hydraulikflüssigkeit im Kolben zurück in den Vorratsbehälter zu lassen. In diesem Fall erwärmt die potenzielle Energie des Höhenruders die Hydraulikflüssigkeit etwas, wenn sie durch das Ventil strömt.
Axtmann
Olin Lathrop
Gefälscht