Wie unterscheiden sich die vom SLS verwendeten SRBs von denen, die vom Shuttle verwendet werden?

Das Space Launch System , das kürzlich vom Kongress finanziert wurde, verwendet viele Merkmale, die aus dem Shuttle-Programm entwickelt wurden, einschließlich der Triebwerke und Booster der ersten Stufe, und sein Gesamtdesign sieht der Saturn-V-Trägerrakete auffallend ähnlich. Offensichtlich ist dies in Ordnung, da diese Technologien nachweislich funktionieren.

Was sind die Fähigkeiten oder technischen Unterschiede zwischen den SLS-Boostern und denen, die vom Shuttle verwendet werden? Die Wiki-Seite beschreibt die vom SLS verwendeten Booster, aber ich würde gerne mehr darüber erfahren, was die Upgrades sind.

Antworten (1)

Es gibt mindestens drei große Unterschiede.

  1. Keine Fallschirme zur Bergung. Spart ordentlich Masse.
  2. Ein zusätzliches Segment. Shuttle verwendet 4 Segmente, SLS wird 5 Segmente haben.
  3. Kraftstoffwechsel. Die Details sind düster, aber sie verbesserten die Besonderheiten des verwendeten Kraftstoffs.

Wenn Sie von 4 auf 5 Segmente wechseln, verlieren Sie leider die meisten Gemeinsamkeiten mit den Shuttle-Boostern. Eine Solid Rocket hat keine wirkliche Schubkontrolle (Sie können die Düse ein wenig steuern, aber bei 2,8 Millionen Pfund Schub nicht so viel), so dass der größte Teil der Kontrolle durch Profilieren der Form des Treibmittels auf der Innenseite erfolgt, um die zu kontrollieren Muster, in dem es brennt.

Somit ähnelt eine 4-Segment-Innenprofilierung des Treibmittels nicht wirklich der 5-Segment-Innenprofilierung. Somit wird ein Großteil der Flughistorie durch diese Änderung über den Haufen geworfen. Das Äußere ist ähnlich (gleiche Gehäuse, Gelenke, Düse usw.), aber der schwierige Teil ist das innere Profil zur Steuerung des Schubs.

Die interne Profilierung wird auch als „Korn“ bezeichnet
@Nickolai Danke! Ich suchte dort nach dem richtigen Wort,