Ich habe einen Whirlpool-Trocknermotor (Modellnummer S58NXMKE-6674 oder Teilenummer: 3395652.) Bild unten:
Dies ist eine Art Universalmotor, der im Statorbereich einen Elektromagneten anstelle eines Permanentmagneten verwendet.
Ich habe eine Hypothese, dass ich dieses Gerät möglicherweise falsch verdrahte. Ich habe auch eine merkwürdige Sache beobachtet. Wenn ich ein Ohmmeter verwende, um den Widerstand zwischen den beiden roten Drähten zu messen (von denen ich annehme, dass sie für die Bürsten sind, die ihren größeren Durchmesser geben), erhalte ich einen Überlastungszustand, der auf Nichtkontinuität hinweist.
Ich habe ein Bild, wie die Verkabelungssituation unten aussieht:
Mit dem Konnektivitätsmodus des Multimeters habe ich festgestellt, dass das schwarze Kabel mit nichts verbunden ist und dass das hellgrüne Kabel auf der Unterseite die Masseverbindung des Gehäuses ist.
Damit bleiben nur die beiden großen roten Drähte (von denen ich glaube, dass sie direkt mit den 120 V verbunden waren; einer war meiner Meinung nach mit dem Moduswahlschalter verbunden) und die beiden kleineren Drähte (der himmelblaue und der weiße), die ich glauben sind die Feldspulen.
Was ist die richtige Verkabelung dafür? Ich habe angenommen, dass die beiden roten Drähte für die Bürsten sind, und ein Verdrahtungsschema ausprobiert (alle sind Reihenschaltungen): Heißer Draht -> roter Draht 0, roter Draht 1 -> Feldwicklung 0, Feldwicklung 1 -> Neutral.
Als ich den Schalter umlegte, passierte nichts und meine Klemme am Multimeter zeigte 0 A an, als sie nur auf den heißen Draht geklemmt wurde. Zugegeben, ich habe 120 V verwendet, aber ich hätte einen Ausbruch von etwa 12 A erwartet und damit, dass sich der Motor zu drehen beginnt; das ist nicht passiert.
Ist das schwarze Kabel irgendwie relevant oder wird es nur für einen Computer verwendet, um Geschwindigkeit oder Drehzahl oder Statistiken oder ähnliches zu verwalten? Was ist die richtige Verkabelung für diesen Motortyp?
Bearbeiten 0: Den Kommentaren nach zu urteilen, handelt es sich mit ziemlicher Sicherheit um einen Induktionsmotor ohne Kondensator. Ich werde es morgen mit einem neuen Setup versuchen.
Die Motorschaltung ist wahrscheinlich so etwas wie das folgende Diagramm. Die Startschaltung könnte einen Fliehkraftschalter enthalten, der öffnet, wenn der Motor die volle Drehzahl erreicht. Es kann einen Reihenkondensator enthalten oder nicht. Es könnte in einem elektronischen Steuermodul enthalten sein. Wenn ein Fliehkraftschalter vorhanden ist, kann er mehr als einen Kontakt haben. Ein Kontakt kann die Heizung aktivieren, wenn der Motor die volle Drehzahl erreicht. Hersteller ändern manchmal Konfigurationen, ohne die Modellnummer des Trockners zu ändern. Ein Ersatzmotor für einen bestimmten Trockner ist möglicherweise nicht derselbe wie der Originalmotor.
Die beiden großen roten Drähte sind Teil des Heizkreislaufs und haben nichts mit den Motorwicklungen zu tun ... wenn der Fliehkraftschalter schließt, verbindet er diese beiden roten Drähte, wodurch der Heizkreislauf laufen kann ... es ist eine Sicherung gegen das Laufen Heizung bei ausgeschaltetem Motor .... wenn Sie in den Metallkäfig am Ende mit dem Steckverbinder schauen, sehen Sie den Fliehkraftschaltermechanismus ... dort befindet sich eine Kunststoffscheibe mit einem Durchmesser von etwa 1 bis 2 Zoll und einer abgeschrägten Kante .. Wenn Sie es leicht entlang der Welle schieben, löst es den Fliehkraftschalter aus und ermöglicht es Ihnen, die Stromkreise durch den Motor besser zu testen ... alternativ sehen Sie sich die Schaltpläne des Whirlpool-Trockners an .... diese Motoren sind bei allen Modellen ziemlich identisch. .. auch werden sie alle 110 sein, selbst in einem 220 Trockner ...Es verwendet Leitung 1, um den Motor zu betreiben, und nur das Heizelement lässt Leitung 1 in Leitung 2 laufen ... normalerweise wird Leitung 2 über diese großen roten Leitungen geführt, um die Heizung auszuschalten, wenn der Trockner ausgeschaltet ist ... bei einem Gastrockner Es unterbricht nur die 110 zum Zündkreis der Heizung ...
Bearbeiten: Es sollte kein Startkondensator benötigt werden, der Motor dreht die Trommel mit einem Riemen, auf der Motorseite hat er eine kleine Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 1 Zoll, auf der Trommelseite wickelt er sich um die gesamte Trommel, sodass er nicht viel benötigt vom Anlaufmoment...
Sie können auch die Abdeckung dieses Anschlussfachs abnehmen und sich ein Bild davon machen, wie sich der Fliehkraftschalter auf die Kontakte auswirkt, der Schaltmechanismus befindet sich vollständig in dieser Box ...
Ja, es hat einen Startkondensator und Startwicklungen. Die 2 großen Drähte werden an einen Serienschalter im Heizkreis angeschlossen. Kann verwendet werden, um andere Geräte bei Bedarf ein- und auszuschalten, andernfalls vergessen Sie sie. Der Schalter wird durch Zentrifugalkraft betätigt. Der Schalter nimmt auch den Startkondensator heraus und versorgt den violetten Wicklungsdraht mit Strom. Sie müssen also nur die 120-V-Leitung der heißen Seite mit dem blauen Kabel verbinden. Neutrale weiße Leitung zum weißen Draht. und weg geht es. Der schwarze Draht wird ebenfalls geschaltet und lässt den Trockner wissen, dass Motor und Heizelement eingeschaltet sind. Vergessen Sie nicht, das grüne Erdungskabel anzuschließen, da dies eine nicht isolierte Situation ist. Denken Sie daran, dass offene Motoren GEFÄHRLICH sind!!
Einer der roten Drähte geht zum Heizelement, der andere zum internen Vorspannungsthermostat .... Ich habe diesen Motor an meinem Trockner und versuche herauszufinden, wie ich den Zentrifugalschalter darin überprüfen kann
Ratschenfreak
Sarah Szab
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