Wie viel flüssiger Sauerstoff geht während eines Startabbruchs von Space-X Crew Dragon verloren?

Die Tanks der Space-X-Rakete sollen nach einem Startabbruch geleert werden. Ich nehme an, der flüssige Sauerstoff wird zurück in die Vorratstanks an der Startrampe gepumpt.

Aber wie viel Sauerstoff geht durch Verdunstung verloren?

Wird der Verlust durch Tankwagen oder durch eine Flüssigsauerstoffanlage in der Nähe des Startplatzes ersetzt?

Verwandte, nicht doppelte space.stackexchange.com/q/17272/6944
Es hängt stark davon ab, wann Sie es abbrechen.

Antworten (2)

Die Berechnung, wie viel LOX verloren geht, wird eine interessante Berechnung sein, aber ich bin mir nicht sicher, ob wir die Daten dafür haben. Stattdessen konzentriere ich mich auf den anderen Teil Ihrer Frage:

Wird der Verlust durch Tankwagen oder durch eine Flüssigsauerstoffanlage in der Nähe des Startplatzes ersetzt?

Die kugelförmigen Strukturen in der Nähe von Pad 39A sind Lagertanks für Flüssigtreibstoffe. Von dort wird es mit Pumpen, die 1300 Gallonen pro Minute pumpen können, auf das Pad gepumpt. Ich kann mir vorstellen, dass der Verlust pro Minute wesentlich geringer wäre.

Überblick: Flüssiger Sauerstoff, der von den Orbiter-Haupttriebwerken als Oxidationsmittel verwendet wird, wird in einem 900.000-Gallonen-Tank an der nordwestlichen Ecke des Pads gelagert, während der als Brennstoff verwendete flüssige Wasserstoff in einem 850.000-Gallonen-Tank an der nordöstlichen Ecke aufbewahrt wird. Die Treibstoffe werden von den Vorratstanks in vakuumummantelten Leitungen übertragen, die über die Heck-Servicemasten auf der mobilen Trägerplattform in den Orbiter und den externen Tank münden.

LOX- und LH2-Lagerung (NASA)

Es werden keine Tankwagen benötigt, um den Verdunstungsverlust direkt wieder aufzufüllen. Natürlich müssen die Speicherkugeln irgendwann wieder aufgefüllt werden und das wird per LKW erledigt (Danke Organic Marble ).

Weitere Informationen zum LOX-Verbrauch finden Sie in dieser Antwort . 1 kg LOX entspricht ungefähr 0,23 Gallonen.

Ein Bild von KSC LC-39A mit Crew Dragon Demo-2 und hervorgehobenem kugelförmigen Lagertank (einer der Tanks für kryogene Flüssigtreibstoffe):

KSC LC-39A mit Crew Dragon Demo-2 und hervorgehobenem kugelförmigem Lagertank

Die Lagerkugeln werden mit Tanklastzügen aufgefüllt. blogs.nasa.gov/kennedy/2017/10/03/…
@OrganicMarble Nun ja. Aber nicht während des Starts AFAIK. Das wäre also ziemlich indirekt. Ich füge es der Vollständigkeit halber hinzu.
@OrganicMarble Besser?
Der Lagertank für LOX fasst 900.000 Gallonen oder 3.913 t. Die Falcon 9 Full Thrust benötigt 287.400 kg (633.600 lb) für die erste Stufe und 75.200 kg (165.800 lb) für die zweite, zusammen 0,362 t. Für die Rakete werden also weniger als 10 % der Speicherkapazität benötigt. Abkochverluste bis zu 50 % wären kein Problem.
@Uwe Ist es nicht eine große Belastung, einen so großen Tank in der Nähe des Pads zu haben? Eine Explosion von Treibstoff/LOX im Wert einer ausgefallenen Rakete ist schlimm genug, ohne all dieses zusätzliche Material in der Nähe des Pads
@Alexander-ReinstateMonica Siehe diese Antwort mit einem Bild des Startplatzes mit Lagertanks in einiger Entfernung.
Der 900.000-Gallonen-Lagertank sieht vielleicht etwas überdimensioniert aus, scheint aber zum Betanken einer Saturn V verwendet zu werden. 3.305.786 lb LOX für die erste Stufe, 819.050 lb für die zweite und 192.497 lb für die dritte.
@Alexander-ReinstateMonica Wenn du es schaffst, einen davon zu treffen, bist du sowieso schon in großen Schwierigkeiten.

Die Verdampfung von LOX unter überkritischen und unterkritischen Bedingungen wurde experimentell untersucht Forschungsbericht: Verdampfung von LOX unter überkritischen und unterkritischen Bedingungen

Bitte erweitern Sie Ihre Antwort, fügen Sie zumindest einen Link zum Papier hinzu und diskutieren Sie möglicherweise, wie es speziell auf diesen Fall zutrifft.
-1für das Zitieren von Informationen aus einer nicht genannten Quelle. Welche Forschungsarbeit?