Wie weit kann der einzelne Merlin-Motor der ersten Stufe des Falcon 9 drosseln?

So wie ich es verstehe, ist das Merlin 1D-Triebwerk der Falcon 9, das zur Landung der ersten Stufe verwendet wird, ziemlich begrenzt, wie niedrig es drosseln kann. Das erschwert die Landung auf dem Lastkahn – eine Art Selbstmordverbrennung.

Wie weit darf der Motor drosseln?

Dies wurde in dieser Frage beantwortet , in der @geoffc sagte: "Merlin 1D kann nur auf etwa 70 % drosseln und das erzeugt immer noch mehr Schub (etwa 100 klbs Schub)"
Das wäre hier also eine gute Antwort. Ein paar Referenzen wären schön. Es ist jedoch eine andere Frage.
Ich hatte keine Referenz zur Hand.

Antworten (1)

Wikipedia und Spaceflight101 sagen beide 70 %.

http://en.wikipedia.org/wiki/Merlin_(rocket_engine_family)#Merlin_1D http://www.spaceflight101.com/falcon-9-v11.html

Mit den anderen Spezifikationen auf der Spaceflight 101-Seite impliziert dies fast 2,5:1 TWR beim Aufsetzen (~15 m/s 2 Verzögerung) bei leerem Tank.

Dieser Tweet von Musk sagt „~40 %“, aber wenn Sie die Antworten auf den Tweet lesen, werden Sie sehen, dass das ziemlich zweideutig ist. Wenn es tatsächlich 40% des Nennschubs erreichen könnte, wäre das eine viel weniger dramatische Verzögerung beim Hover-Slam.

Jemand mit mehr Freizeit als ich könnte Pixel und Frames im CRS-6-Landevideo zählen , um die Frage zu klären (der Verzögerungsrate; Sie müssten die endgültige Masse der Bühne kennen, um die Schub-/Gaszahlen zu erhalten).

Das führt zu einem kniffligen Problem mit Steuersystemen. Es wäre schön, wenn die Berichterstattung über den letzten Versuch diese Komplikation erwähnen würde.
Wie weit kann der einzelne Merlin-Motor der ersten Stufe des Falcon 9 drosseln?
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