Wie werden Registrierungsnummern vergeben?

Ich bin überrascht, dass dies noch nie zuvor gefragt wurde, aber ich könnte hier jede Frage dazu finden.

Wer wählt die Hecknummer für ein neues Flugzeug aus?

Wird es automatisch von den Behörden zugewiesen, bei denen Sie sich registrieren, oder kann der neue Besitzer eine beliebige Nummer auswählen, solange ich sie nicht bereits verwende?

Wenn es von den Behörden automatisch generiert wird, können Sie das Äquivalent eines benutzerdefinierten Autokennzeichens kaufen, wenn Sie eine bestimmte Nummer wünschen?

Ich habe CAA markiert, würde aber gerne wissen, ob die FAA dieselbe ist.

Für die FAA können Sie eine bestimmte N-Nummer auswählen, solange sie nicht registriert oder bereits reserviert ist.
@Ron Beyer hat Recht. Es gab interessante Klagen über N-Nummern ... eine frühe war N1KE

Antworten (1)

In den USA werden Flugzeugnummern vom Flugzeugbesitzer aus einer verfügbaren Liste angefordert oder reserviert: N-Number Availability Query . Dann stellt der Eigentümer, bei neuen Luftfahrzeugen der Hersteller, einen Antrag auf Registrierung mit der reservierten oder verfügbaren Nummer.

Diese Reihenfolge der Ereignisse (reservieren, dann Zuweisung anfordern) ist wichtig, da Registrierungsnummern an den Flugzeugen angebracht, in Logbüchern aufgezeichnet, in Computer programmiert usw. werden, bevor die Flugzeugzertifizierung abgeschlossen ist.

In den USA reservieren Flugzeughersteller Blöcke von Registrierungsnummern lange vor der Herstellung. Ein Registrierungsantrag wird auf dem entsprechenden Formular bei der FAA gestellt, woraufhin ein Registrierungsprüfer bei der FAA die Legitimität des Antrags feststellt: ob die Nummer dem Flugzeug wie beantragt zugewiesen wurde oder zur Verfügung steht.

Der kanadische Prozess ist derselbe. Verfügbare Markierungen

Nicht immer stellt der Hersteller den Zulassungsantrag für neue Flugzeuge. Wenn Sie Ihr neues GA-Flugzeug über einen Händler kaufen, übermittelt der Händler die Registrierungsinformationen.
Es ist der Eigentümer , der den ursprünglichen Antrag auf Zuteilung einer Nummer unterschreibt. Jeder Eigentümer kann einen Antrag mit einer anderen Nummer stellen. Dieser Eigentümer kann ein Händler, eine Einzelperson, der Erbauer, Hersteller usw. sein.
Nach dem Kauf und der Annahme einiger neuer Flugzeuge hängt alles davon ab, welche Farbe das Flugzeug hat und ob die N-Nummer verfügbar ist. Mehr als eine Fabrik hat mir versichert, dass, wenn ich ihnen bis 17 Uhr eine Nummer gebe, sie am nächsten Morgen im Flugzeug ist. Es ist bemerkenswert, dass N-Zahlen zwischen Ebenen jongliert werden können. Nur die Seriennummer ist heilig, und selbst die frage ich mich manchmal.