Wie werden Roll- und Halteanweisungen auf einem Flughafen ohne Rollwege zum Pistenende erteilt?

Wie lauten die Taxianweisungen auf einem kleineren Flughafen, der noch große Verkehrsflugzeuge abfertigt (z. B. Princess Juliana Int. Airport (TNCM), Robert L. Bradshaw Int. Airport (TKPK) usw.)? Ich möchte nicht einfach davon ausgehen, dass ein Flugzeug ein Taxi bekommt und kurz hält, aber das würde ich erwarten.

Hier ist ein Diagramm des Flughafens Bradshaw,

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Nehmen wir an, unser Verkehrsflugzeug hebt von der Piste 07 ab. Sie erhalten eine Taxi-to-and-Hold-Short-Anweisung zur Vorbereitung auf die Startfreigabe. Rollen sie bis zum Ende der Rampe A und halten kurz? oder gehen sie bis zum turn around am ende von 07?

Wenn es das Ende von A ist, welche Anweisung erlaubt es dann, die Landebahn als Rollbahn zu betreten und zu benutzen?

Antworten (2)

A ist ein Rollweg, nicht die Rampe. Es wird am Ende Haltestangen und Schilder haben. Hier befinden sich die doppelten durchgezogenen Linien auf der Rollbahnseite und dürfen nicht ohne Freigabe überquert werden.

Wenn die Anweisung kurz gehalten wird, halten Sie am Ende von Alpha.

NB. Eine aktive Landebahn ist niemals ein Rollweg. Die Freigaben und Anweisungen gelten für Start- und Landebahnen, auch beim Backtracking.

Die anfängliche Freigabe wird wahrscheinlich sein:

Taxi über Alpha, kurze Piste 07 halten.

gefolgt von

Startbahn 07 über Backtrack ausrichten und warten.

Dann endlich:

freigegeben für Startbahn 07

Die anfängliche Freigabe könnte die ersten 2 kombinieren.

Taxi über Alpha, Startbahn 07 über Backtrack ausrichten und warten

Beachten Sie, dass die Landebahnbezeichnung immer die Startbahn ist und daher enter 25 and backtracknicht verwendet wird.

@CGCampbell -- Nota Bene -- es ist kein Piloten-Ding, nur ein Schreib-Ding :)
@CGCampbell NB ist Latein, hat nichts mit Fliegen zu tun :-) en.m.wikipedia.org/wiki/Nota_bene
Backtrack wird von der ICAO verwendet und Backtaxi wird von der FAA verwendet, sie meinen dasselbe (um auf der verwendeten Landebahn in die entgegengesetzte Richtung zu fahren). Beachten Sie, dass in der Luftfahrt der Begriff Backtrack eine implizierte Freigabe für eine 180º-Drehung hat. dh ein Flugplatz mit einem einzigen zweispurigen Zugang zum Rwy im Mittelfeld. Wenn ein landender A/C am Mittelfeld vorbeigerollt ist, hat er seinen Ausgang verpasst. Wenn ATC Ihnen die Freigabe erteilt, „Rwy Backtrack genehmigt“ zu verlassen, dann haben Sie die Freigabe für eine 180º-Wende und rollen auf der Rwy zurück, bis Sie die Ausfahrt Twy erreichen.

Wenn sie eine „Hold short“-Anweisung erhalten, betreten sie die Start- und Landebahn nicht . Das ist sakrosankt, denn es schützt die Start- und Landebahn vor einem Angriff, wenn bald ein Flugzeug zum Landen oder Starten auf der Start- und Landebahn verwendet wird.

Die Anweisung, die Landebahn zu betreten, aber nicht abzuheben, lautet „Anstellen und warten“, und um die Länge der Landebahn 7 zurückzufahren und umzukehren, lautet „Back Taxi“ (FAA-Begriff) oder „Backtrack“ (ICAO-Begriff, gleiche Bedeutung). ) auf der Piste.

Nehmen wir also an, ein ankommendes Flugzeug ist gelandet und befindet sich hinter (nordöstlich von) Rollweg A, befindet sich aber immer noch auf der Landebahn. Das abflugbereite Flugzeug kann auf die Landebahn 7 freigegeben werden, um rückwärts zu rollen (oder „zurückzufahren“), sich aufzustellen und zu warten – aber der Tower würde keine Startfreigabe erteilen, bis die gesamte Landebahn frei ist. Aber diese Freigabe bringt das abfliegende Flugzeug dazu, sich in Richtung der Position zu bewegen, an der es sein möchte, und wenn das Zurückrollen abgeschlossen ist, wird die Landebahn wahrscheinlich frei sein, sodass an diesem Punkt eine Startfreigabe erteilt werden kann.

Ist back taxieine anerkannte Phrase? Ich habe es bisher nur gelesen und gehört back track.
In den USA habe ich es nur als gehört back taxi.
Das hat die PCG back-taxiaber nicht backtrack. faa.gov/air_traffic/publications/media/PCG_4-03-14.pdf#19
@DougMcClean Ich habe offensichtlich zu viel Zeit auf verschiedenen SE-Sites verbracht, ich lese PCG als Programming Code Golf ...
Wie werden Roll- und Halteanweisungen auf einem Flughafen ohne Rollwege zum Pistenende erteilt?
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