Wie wird bei einem Auto die „Außentemperatur“ gemessen?

Im Allgemeinen befindet sich der Außentemperatursensor unter der Vorderseite der Motorhaube in der Nähe des Bodens des Autos. Obwohl der Sensor selbst genau ist, führt die Position dazu, dass der Sensor Wärme von der Straßenoberfläche aufnimmt. Daher wird sie normalerweise mehrere Grad höher als die Lufttemperatur angezeigt. Dies macht sich besonders beim Fahren auf Hochgeschwindigkeitsautobahnen bemerkbar, bei denen die Straßenoberfläche nicht nur Wärme von der Sonne, sondern auch von Autoreifen aufnimmt.

Es ist sehr unterschiedlich, aber im Allgemeinen wird es an einem Ort platziert, an dem es so genau wie möglich abgelesen wird - um Motorwärme usw. zu vermeiden.

Bei den meisten von mir war es tief unten hinter der vorderen Stoßstange, aber ich hatte ein Auto, bei dem der Sensor unter der Fahrertür war.

Eine falsche Platzierung kann zu dem Effekt führen, auf den @Barry hingewiesen hat, aber auf jeden Fall sind viele kalibrierbar, und die eigentliche Verwendung für sie besteht darin, anzuzeigen, wenn Sie sich extrem heißen oder kalten Bedingungen nähern (was eine Änderung des Verhaltens oder der Flüssigkeiten erfordern könnte).

Ein richtiges Thermometer ist vor Sonnenlicht geschützt, mehrere Meter von Wärmequellen entfernt (z. B. Beton, Automotor, Metall/Glas, das in der Sonne gestanden hat) und ein paar Meter über dem Boden angebracht.

Nichts in einem Auto wird jemals genau sein, egal wie sehr sie es versuchen. Es gibt einfach zu viele Variablen, besonders wenn Sie daran denken, im Verkehr zu sitzen und die Motorwärme aus dem Boden des Autos zu strahlen.

Sie sollten davon ausgehen, dass der Messwert um mindestens 5 °F und möglicherweise 10 °F oder sogar mehr abweicht. Normalerweise ist die tatsächliche Temperatur niedriger als der Messwert, aber darauf würde ich mich nicht verlassen.

Quelle: http://weathercurrents.com/NewsItemDisplay.do?Id=267