Auto: Audi S5 4.2L
In letzter Zeit habe ich bemerkt, dass meine Kühlerlüfter (beide) ziemlich häufig wie ein Düsentriebwerk laufen (aber nicht immer, die Geschwindigkeit variiert). Meine Kühlmitteltemp. zeigt nach dem richtigen Aufwärmen über OBDII etwa 110 ° C an, aber die Anzeige auf dem Armaturenbrett zeigt konstant 90 ° C an. Das (elektronische) Thermostat wurde vor 2 Jahren ersetzt.
Ich hatte kürzlich ein langsames Kühlmittelleck (das ich behoben habe). Ich hatte kein G12-Kühlmittel dabei, also habe ich den Ausgleichsbehälter mit Wasser gefüllt (von leer bis zur unteren Markierung) - den Rest dann bei Gelegenheit mit G12-konformem Kühlmittel aufgefüllt.
Beeinflusst die Kühlmittelkonzentration die Kühlmitteltemperatur? Ich weiß, dass es den Siede- und Gefrierpunkt beeinflusst, aber ich bin mir nicht sicher, ob es sich auf die Wärmeableitung auswirkt. Wenn ich ein Auto mit 100 % Wasser laufen lasse, wird es dann heißer?
Das Kühlmittelverhältnis beeinflusst zwar, wie das System den Motor kühlt, aber wahrscheinlich nicht so, wie Sie denken. Wasser ist ein besserer Wärmeleiter als das Frostschutzmittel, daher wird es die Wärme des Motors hervorragend abführen. Wasser selbst kocht jedoch früher als eine Frostschutzmittel- / Kühlmittelmischung, sodass Sie erwarten können, dass es früher überkocht als ohne Frostschutzmittel.
Auf der anderen Seite macht Wasser einige Dinge, die wir mit Frostschutzmitteln abmildern. Die Menge an Frostschutzmittel verhindert je nach Mischung bis zu einem bestimmten Punkt, dass die Mischung einfriert. Zweitens enthält Frostschutzmittel Korrosionsinhibitoren, die die natürliche Tendenz von Wasser davon abhalten, das Innere des Motors zu korrodieren.
Die normale verwendete Mischung ist eine 50/50-Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem Wasser. Wenn Sie etwas außerhalb davon gehen, werden Sie immer noch mit dem Kühlmittel selbst einverstanden sein. Der Betrieb mit einer Mischung aus 40 % Frostschutzmittel und 60 % Wasser würde immer noch einen Frostschutz bis zu -12 °F (-24 °C) bieten, während der Siedepunkt nicht wesentlich beeinträchtigt würde. Ein 44/66-Verhältnis von Frostschutzmittel zu Wasser senkt den Siedepunkt des Kühlmittels nur um 3 °F, wenn es unter einem Druck von 15 psi (103 kPa) steht, verglichen mit einer 50/50-Mischung.
Ich würde vermuten, dass die Menge an Wasser, die Sie dem System hinzugefügt haben, die Fähigkeit Ihres Kühlsystems, den Motor zu kühlen, nicht nachteilig beeinflusst hat. Wenn Sie an Ihrem Wohnort Hitzeextreme haben, sollten Sie die Kühlmittelmischung richtig einstellen. Wenn Sie kein Refraktometer oder Frostschutzprüfgerät haben , möchten Sie vielleicht in eines investieren, um Ihre Mischungen wieder in Ordnung zu bringen.
Wenn Sie Ihr Auto zu 100 % mit Wasser betreiben würden, würde es nicht heißer laufen ... bis der Motor beschloss, zu überhitzen und überzukochen. Daran sollten Sie bei Ihrem Motor nicht herankommen, selbst wenn er bei 110°C läuft. Reines Wasser unter einem Druck von 15 psi kocht nicht über, bis es 120 °C (248 °F) erreicht. Selbst wenn Ihr System zu 100 % aus Wasser bestand (was nicht der Fall ist), sollte immer noch genügend Platz vorhanden sein, bevor es zum Überkochen kommt.
tgun926
Beni Bogosel
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2