Tickendes Geräusch, das im Leerlauf schneller wird und nach dem Blinken langsamer wird

Auto : Audi S5 2008 V8 4.2L

Getriebe: Manuell

Symptome: Beim Starten des Fahrzeugs ist ein leises (aber wahrnehmbares) tickendes Geräusch aus dem Innenraum zu hören. Es beginnt langsam (vielleicht 10 Klicks/Sek) und wird immer schneller (vielleicht 100 Klicks/Sek) und bleibt. Es ist eine Art positive Rückkopplungsschleife. Wenn ich den Gashebel betätige und ihn wieder im Leerlauf lasse (auf etwa 2.000 - 3.000 U / min), setzt sich die Klickgeschwindigkeit von selbst zurück und beginnt langsam und beschleunigt.

Anmerkungen:

  1. Es sind nicht die Magnetventile der Direkteinspritzung

  2. Oberhalb des Leerlaufs ist das Geräusch nicht zu hören

  3. Das Geräusch ist nur in der Kabine zu hören (draußen zu laut)

  4. Das Geräusch bleibt, nachdem das Auto warmgelaufen ist

Irgendwelche Ideen?

Ist dies ein mechanisches Geräusch oder vielleicht ein leises Piepsen, das über die Radiolautsprecher zu hören ist? Bist du sicher, dass die Frequenzen richtig sind? 100 Klicks/Sekunde wären nur ein flaches Tonrauschen. Mögliche Geräusche des Hydrostößels? Hast du schon den Monster Big Screwdriver Test (MBST) gemacht? Um den MBST durchzuführen, schnappen Sie sich Ihren größten und längsten Schraubendreher aus Ihrer Werkzeugkiste. Auto parken, Motorhaube öffnen, Motor laufen lassen. Setzen Sie das Metallende des Schraubendrehers VORSICHTIG gegen die Oberseite der Kipphebelabdeckung und stecken Sie den Griff des Schraubendrehers fest in Ihr Ohr. Hören Sie auf das Geräusch.
Sicherheit, Sicherheit, Sicherheit! während Sie diesen Test machen. Versuchen Sie dies nicht nachts, versuchen Sie dies nicht ohne einen Assistenten, wenn Sie einen Schaltknüppel usw. haben ... Bewegen Sie das Ende des Schraubendrehers oben auf dem Motor herum, um zu sehen, ob sich das Geräusch ändert. Wenn es sein muss, kannst du es auch mit einem Stethoskop versuchen, aber ich denke, der Schraubendreher funktioniert besser. Seien Sie wieder vorsichtig, wenn sich Lüfter, Lüfterriemen, Lichtmaschine usw. bewegen ... Hinweis: Mein Monster Big Screw Driver ist etwa zwei Fuß lang. Versuchen Sie dies nicht mit einem kleinen Schraubendreher, zu leicht, um sich selbst zu verletzen.
@zipzit Manhy von den OPs hier kennt möglicherweise Ihre Terminologie nicht oder weiß nicht, wie man den Schraubendreher-Hörtrick ausführt. Manchmal müssen wir sie darüber aufklären, was zu tun ist, um die Grundursache zu entdecken.
Steht das Ticken in direktem Zusammenhang mit der Motordrehzahl?

Antworten (1)

Nach dem, was Sie in Ihrer Frage gepostet haben, scheint mir dies etwas im HLK-System zu sein, das vakuumbetrieben ist (einen Versuch machen). Da es für das Geräusch nicht von der Motordrehzahl abhängt (Sie haben angegeben, dass das Geräusch die Drehzahl erhöht, während der Motor selbst im Leerlauf bleibt). Sie haben auch angegeben, dass Sie es nur aus der Kabine hören können.

Mein Gedanke ist, wenn dies ein vakuumbetriebenes Etwas im HLK-System ist, erhöht sich die Geschwindigkeit des Klickens, wenn sich im System ein Vakuum aufbaut. Dies könnte leicht der Fall sein, wenn dem HVAC-System ein Reservoir zugeordnet ist. Sobald Sie den Leerlauf auf eine Betriebsgeschwindigkeit hochfahren, ist der Vakuumbehälter erschöpft und der Zyklus beginnt von vorne.

Interessant - haben Sie eine Ahnung, was in einem HLK-System vakuumbetrieben ist? Ich dachte, es könnten die Motorlager sein, als sie geschossen wurden, aber das Geräusch war immer noch da (weniger wahrnehmbar), nachdem sie ausgetauscht wurden. Ich habe gerade gelernt, das Geräusch jetzt zu ignorieren, da es ziemlich schwach ist ...
@tgun926 - Die Mischtüren könnten vakuumbetätigt sein. Dies sind die Türen, die die Warm-/Kalt- oder Innen-/Außenluft steuern. Sie leiten die Luft auch zu verschiedenen Teilen des Fahrzeugs, wie dem Bodenbrett oder der Windschutzscheibe. Wohlgemerkt, dies ist nur ein Spuckball einer Antwort. Die meisten Autos verwenden heute motorbetriebene Mischtüren.
Tickendes Geräusch, das im Leerlauf schneller wird und nach dem Blinken langsamer wird
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