Also ich habe meinen Ford F-150 jetzt seit ein paar Jahren. Es ist ein 2001 und bis vor kurzem lief es und klang wie neu. Auf dem Rückweg von der Arbeit hielt ich an der Tankstelle, um zu tanken. Als ich es neu gestartet habe und seitdem, hat es nur ein tickendes oder klickendes Geräusch, wenn Sie auf das Gaspedal treten. Wenn es im Leerlauf ist, würden Sie nie wissen, dass es ein Problem gibt. Ich habe das Öl und alle Tranny überprüft und alles ist in Ordnung. Es ist ein V8 5,6 Liter Motor. Es hat ungefähr 280.000 km. Ist das einfach zu beheben oder muss ich neu bauen?
Ihr Problem ist höchstwahrscheinlich, dass Ihr Motor aufgrund von Kohlenstoffablagerungen oder schlechtem Gas klingelt oder klopft.
Mein Vorschlag ist, wenn dies eine Tankstelle ist, die Sie noch nie zuvor benutzt haben, ist möglicherweise das Benzin schuld. Wenn das Benzin ein Stück weit nach unten geht (halbe Tankfüllung), versuchen Sie, etwas hochoktanigen Kraftstoff anstelle des verwendeten Kraftstoffs (wie 91 oder 93, falls verfügbar) einzufüllen, und sehen Sie, ob das Geräusch verschwindet. Wenn ja, ist wahrscheinlich eine Ansaugtraktreinigung erforderlich. Es könnte möglicherweise auch eine Abstimmung gebrauchen, wenn es in letzter Zeit keine hatte.
Meine Lieblingsmethode zur Reinigung des Ansaugtrakts ist die Seafoam-Behandlung . Es kann Wunder bewirken, wie Ihr Motor läuft, und sollte sich um das tickende Geräusch kümmern, das Sie hören.
Möglicherweise haben Sie zufällig ein kleines Abgasleck am Abgaskrümmer entwickelt. Das kann genau so klingen, wie du es beschreibst. Wenn dies korrekt ist, besteht die Lösung darin, die Auspuffkrümmerdichtung oder möglicherweise den Auspuff-"Donut" auszutauschen, wo der Auspuffkrümmer mit dem Auspuffrohr verbunden ist.
Vermuten Sie die Krümmerdichtung, wenn das Ticken niederfrequent ist, den Donut, wenn das Ticken hochfrequent ist.
Es ist schwierig zu sagen, woher ein Klicken kommt, und es gibt mehrere Möglichkeiten, um zu versuchen, zu isolieren, aus welchem allgemeinen Bereich das Klicken kommt. Wenn das Klicken rotierend ist, was bedeutet, dass eine Frequenz und ein Zeitraum damit verbunden sind und das Klicken bei höherer Last lauter wird, suchen Sie nach der Quelle, wo immer sich ein rotierendes Element befindet (Räder//Nocken//Kurbel), das ich hatte Klicken Sie auf mein Auto und es war ein Kurbellager, das aufgrund von Ölmangel versetzt war. Wenn das Auto also unter Last war, wurde es schneller, dieser Motor explodierte schließlich. Eine andere Sache können die Einspritzdüsen am Fahrzeug sein. Haben Sie versucht, ein Ford-Forum zu verwenden? vielleicht bekommst du dort eine bessere Antwort.
Darrell