Wie wird der Periskopanschluss des Sojus-Raumfahrzeugs für den atmosphärischen Wiedereintritt gesichert?

Das Sojus-Backup-Periskop (ВСК-4) wird in Sojus-Raumfahrzeugen verwendet, um sich selbst für Orbitalkorrekturen, Deorbit-Verbrennungen und Rendezvous mit der Internationalen Raumstation auszurichten. Hier ist ein süßes Nahaufnahmefoto einer solchen Einheit:

    

    ^{Die Geflügelnautin Camilla der NASA blickt durch das Sojus-Ersatzperiskop (ВСК-4), mit dem das Sojus-Raumschiff ausgerichtet wird. (Bild: SDO )}

Und seine Funktion wird von der ESA-Astronautin Samantha Cristoforetti in einem ihrer Logbucheinträge auf Google+ schön erklärt :

Meistens ist die Ansicht von Interesse die "geradeaus" entlang der Achse des Periskops. Wann immer es notwendig ist, die Triebwerke zu zünden, ist die Referenzausrichtung, in die sich die Sojus selbst einstellt, entlang der lokalen Vertikalen: In dieser Ausrichtung ist das Periskop zur Erde gerichtet. Der optische Aufbau ist so, dass der Kommandant, der auf dem Mittelsitz sitzt, den gesamten Globus symmetrisch im Sichtfeld sieht, wenn die Sojus richtig ausgerichtet ist. Außerdem verläuft jedes Merkmal auf der Erdoberfläche von oben nach unten (oder von unten nach oben, wenn es sich um eine Bremshaltung handelt).

Als wir uns der Station zum Rendez-vous nähern, wird der Spiegel gedreht, sodass der Kommandant nun nach vorne sehen kann. Dies ist die Ansicht, die wir verwenden würden, um die Sojus manuell auszurichten, wenn wir ein manuelles Andocken fliegen müssten.

Zitat- und Fotoquelle: Samantha Cristoforetti auf Google+ , Bildnachweis: NASA

Aber dieses Periskop ist ein Teil des Landemoduls (der mittlere Abschnitt des Sojus-Fahrzeugs) und das Periskop scheint sich überhaupt nicht in das Modul einzufahren, also ...

Wird dieses Sojus-Ersatzperiskop (ВСК-4) nach der Deorbit-Verbrennung und vor dem Wiedereintritt in die Atmosphäre entsorgt, wenn sich das Besatzungslandemodul von den Versorgungs- und Instrumentenmontagemodulen des Sojus-Raumfahrzeugs trennt, und wenn ja, wie ist die verbleibende Lücke? in der Außenhülle des Landemoduls abgedichtet / gesichert, um die Kapsel für den Wiedereintritt thermisch zu isolieren?