Wie wirkt sich der Einfallswinkel auf die Stabilität eines Flugzeugs aus?

Wie wirkt sich der Einfallswinkel auf die Stabilität eines Flugzeugs aus?

Ich habe versucht, im Internet nach der einfachsten sinnvollen Antwort zu suchen, aber bisher bin ich noch auf nichts gestoßen. Ich weiß, es klingt einfach, aber ich bin noch neu darin, also ist es ziemlich schwer, mich mit dem Konzept zu befassen.

Es klingt nicht einfach, es klingt wie eine seltsame Frage, weshalb Sie wahrscheinlich nicht viel darüber finden konnten. Weil der Anstellwinkel (des Hauptflügels) durch andere Kriterien bestimmt wird und dann andere Parameter (Flügellängsposition und Höhenleitwerk) angepasst werden, um eine Längsstabilität zu erreichen. Was bringt Sie dazu, es zu fragen?
@Jan Hudec Ich muss nur wissen, wie sich die Änderungen des Einfallswinkels auf die Stabilität eines Flugzeugs auswirken.

Antworten (1)

Der Anstellwinkel ist der Winkel zwischen Flügelsehne und Flugzeuglängsachse wie hier dargestellt . Aus jahrelangem Bau von Modellflugzeugen und fliegenden Flugzeugen kann ich einen Weg erklären, wie es sich auf das Flugzeug auswirkt, und zwar durch die Verringerung des durch den Rumpf verursachten Luftwiderstands. Ein bestimmter Flügel erfordert einen bestimmten Anstellwinkel (Anstellwinkel), um mit einem bestimmten Gewicht und einer bestimmten Geschwindigkeit zu fliegen. Wenn der Einfallswinkel 0 Grad beträgt, dann würde dies eine hohe Haltung der Nase erfordern und mehr von der Unterseite des Rumpfes dem relativen Wind aussetzen. Ein geeigneter Einfallswinkel ermöglicht jedoch eine horizontalere Ausrichtung des Rumpfes (und eine bessere Sicht für den Piloten aus dem Cockpit), als wenn der Flügel genau parallel zur Längsachse des Rumpfes montiert wäre.

Wie wirkt es sich also auf die Stabilität eines Flugzeugs aus? Es beeinflusst die Stabilität eines Flugzeugs, indem es seinen Luftwiderstand bei bestimmten Fluggeschwindigkeiten verringert.

Äh? Wir haben Längs-, Quer- und Höhenstabilität. Wovon sagen Sie, dass eine erhöhte Inzidenz ein positiver Effekt ist?
@jwzumwalt du bist sehr aufmerksam. Diese Antwort geht nicht wirklich darauf ein, ob die Längs-, Seiten- und Vertikalstabilität erhöht oder verringert wird. Ich konnte nur erklären, was ich über die Auswirkungen des Einfallswinkels weiß. Vielleicht liefert jemand anderes eine detailliertere Analyse. :)
Vielen Dank für das Lob ... was ich in Ihrer Antwort erwarten würde, ist die Möglichkeit einer Änderung des Hubzentrums. Das würde die Nickstabilität (um die Längsachse) verändern, allerdings weiß ich nicht mehr in welche Richtung - go for it! (Ich schlage ein Diagramm vor) Zu Ihrer Information, ein erhöhter Luftwiderstand hinter dem Schwerpunkt würde die Stabilität in allen drei erhöhen. aber soweit ich mich erinnere, liegt das Auftriebszentrum vor dem CG, und daher wäre eine Zunahme der Inzidenz ein destabilisierender Effekt. :)
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