Wird meine Garantie durch einen CAI ungültig?

Das ist also etwas spezifischer als der Titel, aber ich habe nämlich einen 2008er Scion tC. Ich habe es gebraucht gekauft und es kam mit einem Aftermarket-K&N-CAI und einem Aftermarket-Auspuff.

Nun für diejenigen, die es nicht wissen, Toyota unterzog sich 2014 einer Sammelklage wegen Ölverbrauch in den 2AZ-FE-Motoren. Im Wesentlichen müssen sie Tests an jedem mit diesem Motor durchführen, der einen anfordert und weniger als 150.000 Meilen hat.

Ich werde bald meinen Test machen lassen, den er mit Bravour bestehen (oder durchfallen wird, je nachdem, wie Sie ihn betrachten) (ich verbrauche ungefähr 1,5 Liter alle 1000 Meilen), und ich versuche es einfach um sicherzustellen, dass sie mir den Dienst auf keinen Fall verweigern können.

Ich verstehe, dass das Anbringen der Teile es nicht ungültig macht, aber könnten sie möglicherweise behaupten, dass der CAI die Ursache für den erhöhten Ölverbrauch ist? Wenn ja, kaufe ich einfach eine serienmäßige Airbox, die Alternative wäre, einen 4000-Dollar-Motorumbau zu opfern.

Danke!

Sie werden Ihnen wahrscheinlich Schwierigkeiten bereiten, Sie einzuschüchtern, damit Sie für die Reparatur bezahlen, aber sie müssen beweisen, dass Ihr modifiziertes Teil ein Problem verursacht hat. Ich glaube, diese Frage ist besser für Law.SE geeignet, da sie mehr mit Garantie als mit Mechanik zu tun hat.
In jedem Fall würde ich zu einem Schrottplatz gehen oder Ihre lokale Craigslist überprüfen und die OE-Aufnahme wieder eintauschen, bevor Sie hineingehen.

Antworten (2)

Angenommen, Sie befinden sich in den USA:

Gemäß dem Magnuson-Moss-Gewährleistungsgesetz : Um die Garantiedeckung wegen einer Änderung am Auto abzulehnen, müssen sie nachweisen, dass die Änderung die Ursache für die beschädigte Komponente ist oder zumindest damit zusammenhängt.

Zum Beispiel: Wenn Sie ein Federungsproblem haben und einen Kaltlufteinlass haben, kann Ihre Garantie nicht ungültig werden. Wenn Sie jedoch einen Kompressor eingebaut haben und ein Ring- oder Lagerversagen aufgetreten ist, ist dies höchstwahrscheinlich zum Erlöschen der Garantie berechtigt.

Es ist ziemlich weit hergeholt zu sagen, dass die Ansaugung irgendetwas mit dem Ölverbrauch zu tun hatte, zumal dies ein bekanntes Problem bei Ihrem Modell ist.

Ich bin kein Anwalt, aber ich glaube, das Gesetz ist hier auf Ihrer Seite. Wenn der Händler versucht, Ihren Anspruch abzulehnen, sprechen Sie mit dem Toyota-Kundendienst – dem Unternehmen, NICHT dem Händler – und er wird Ihnen wahrscheinlich weiterhelfen. Wenn das nichts bringt, sprich mit einem Anwalt. Das ist ziemlich schnitt-und-trocken.

Der EINFACHSTE Weg, dies zu umgehen, besteht natürlich darin, eine serienmäßige Airbox zu kaufen, wie Sie sagten. Es gibt viele billige von Autowracks oder von Leuten, die ihr Auto modifiziert haben und deren Lagerteile nur Garagenplatz einnehmen.

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Haben Sie dieses Auto bei dem Händler gekauft, den Sie wegen des Motorwechsels kontaktieren? Wenn ja, und sie sagten, dass das Auto unter Garantie war, obwohl sie wussten, dass es das CAI hatte, sehe ich nicht, wie sie berechtigt wären, den Anspruch abzulehnen.

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Witzige Sache: Magnuson-Moss enthält eine Bestimmung zur Bereitstellung kostenloser Rechtshilfe für den Verbraucher.

Habe es bei einem Drittanbieter gekauft. Und das ist im Grunde mein Gedanke, dass es, obwohl es mir wahrscheinlich gut geht, einfacher sein könnte, 50 Dollar oder so zu essen, ohne es zu riskieren. Ich würde lieber einfach meinen neuen Motor bekommen und mich auf den Weg machen (und ich bekomme einen neueren Leihwagen, um im Winter zu fahren).

Nun, 2 Dinge:

  • ob Ihr CAI etwas mit dem Ölverbrauch zu tun hat und ob das Gesetz auf Ihrer Seite ist, ist nebensächlich. Das Gesetz basiert auf "angemessenen" Antworten, nicht auf "richtigen" Antworten, und wenn Sie sie vor Gericht bringen, liegt die Beweislast bei Ihnen, um zu beweisen, dass Ihr CAI Ihren Motor NICHT beschädigt hat, und Sie können es nicht. Sie haben ein CAI- und ein Ölverbrauchsproblem, Sie können einem mechanischen Laien (was ein Richter ist) nicht beweisen, dass sie nicht verwandt sind.
  • bester tipp: geh zum schrottplatz, schnapp dir eine airbox und tausch sie nur zum test aus. Menschen in Gebieten, in denen Fahrzeuge alle 1 oder 2 Jahre auf Smog getestet werden müssen, tun dies mit ihren Einlass- und Auslassmodifikationen.
Die Beweislast im Zivilgericht ist ein Übergewicht der Beweise. Er muss nicht "beweisen, dass sie nicht verwandt sind", er muss zeigen, dass es wahrscheinlicher ist, dass es durch das bekannte, bestehende Problem verursacht wird - was ziemlich einfach erscheint. Obwohl ich zustimme, dass es am besten wäre, das Teil auszutauschen.