Wofür werden diese beiden Aufsätze mit Gummienden in einem Kompressionsprüfer-Kit verwendet?

Ich bin auf der Suche nach einem Kompressionstester-Kit und bin etwas verwirrt über den Zweck der beiden unten gezeigten Aufsätze mit Gummienden.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass diese beiden Aufsätze ohne Gewinde in das Zündkerzenloch geklemmt werden können, um einen Kompressionstest durchzuführen? Wenn ja, würde es nicht aufgrund des Druckaufbaus im Zylinder explodieren?

Kompressionstester-Kit

Die Produktbeschreibung sagt:

Dieser Artikel eignet sich perfekt zum schnellen und genauen Prüfen der Kompression von Benzinmotoren. Es diagnostiziert Probleme schnell mit 2 Gummikegelenden, die nicht in den Kopf geschraubt werden müssen . Unser Artikel ist geeignet für Benzinmotoren von Rasenmähern, Motorrädern, Autos, Lastwagen und so weiter.

Antworten (1)

Sie halten einfach das gummierte Bit gegen das Zündkerzenloch, während Sie den Motor ankurbeln. Nein, es bläst nicht durch Druckaufbau aus dem Loch. So soll ein solches Gerät verwendet werden.

Die verschiedenen Rohrdesigns ermöglichen den Einsatz bei verschiedenen Motordesigns, wählen Sie dasjenige, das sich für das zu testende Fahrzeug am besten eignet.

+1 für HOLD gegen das Dübelloch, anstatt es in das Loch zu klemmen.
Ja, Sie wären überrascht, wie viel Druck eindämmen kann, indem Sie einfach einen Gummistopfen gegen eine Öffnung drücken.
Die Verdichtung bei den meisten Nicht-Wettbewerbsmotoren überschreitet selten 12:1. 12 * 14 PSI / 2 (etwa ein halber Quadratzoll Fläche) ergibt deutlich weniger als 100 Pfund, die die meisten Erwachsenen erzeugen können, indem sie sich einfach auf den Stopper stützen.
Wofür werden diese beiden Aufsätze mit Gummienden in einem Kompressionsprüfer-Kit verwendet?
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