Wofür wurde das Apollo-Servicemodul-Treibmittel bei den LEO-Missionen verwendet?

Das Apollo-Servicemodul trug viel Treibstoff für die Durchführung der folgenden Aufgaben auf einer Mondmission:

  • Kurskorrekturmanöver zum und vom Mond.
  • Abbremsen des gesamten CSM/LM-Stapels in eine Umlaufbahn um den Mond.
  • Flucht aus dem Orbit des niedrigen Mondes, um die Besatzung zurück zur Erde zu bringen.

Besonders die beiden späteren sind relativ teure Manöver, und derselbe Treibstoff in einer CSM-Konfiguration ohne LM summiert sich zu einem Vielfachen k m / s von Δ v .

Wofür wurde all dieser Treibstoff verwendet, als das Apollo-Raumschiff nicht zum Mond reiste? Beispiele sind die frühen Hardwaretests in LEO vor den Mondmissionen, die drei Missionen zu Skylab und schließlich das Apollo-Sojus-Testprojekt .

War der SM fast leer? Wurde es als letzte Stufe verwendet, um die Umlaufbahn zu erreichen? Hat das Apollo-Raumschiff ein teures Flugzeugwechselmanöver durchgeführt? Wurde viel Treibstoff gestartet, nur um beim Wiedereintritt abgelassen zu werden?

Keine dieser Möglichkeiten macht sehr viel Sinn.

Antworten (1)

Laut Apollo By The Numbers war das geladene Gewicht des CSM für die Missionen LEO Apollo 7 und Apollo 9 wesentlich geringer.

Apollo 7 (SM beladen: 19.730 lbs / 8950 kg) war eine Mission ohne LM, die auf einem Saturn 1B gestartet wurde; Apollo 9 (SM beladen: 36.159 lbs / 16.400 kg) war CSM+LM, das auf einem Saturn V gestartet wurde.

Im Vergleich dazu hatten die translunaren Missionen SM mit einem Gewicht von über 51.000 lbs / 23.000 kg geladen. Die volle SPS-Treibladung beträgt 40.590 lb / 18.410 kg.

Sowohl 7 als auch 9 waren 10-Tage-Missionen, hätten also außer Treibstoff eine volle Ladung Verbrauchsmaterialien gehabt; der Massenunterschied muss fast alles SPS-Treibmittel sein.

Apollo 9 hat zusätzlich zu der Deorbit-Verbrennung 7 Testverbrennungen des SPS durchgeführt , von denen einige ziemlich lang waren, was einen großen Treibstoffverbrauch ausmacht.

Ebenso hat Apollo 7 mehrere SPS-Verbrennungen verursacht .

Also luden sie in jedem Fall eine angemessene Menge Treibstoff für die Mission, die sie fliegen wollten.

Der Saturn 1B war nicht in der Lage, einen voll beladenen SM zu heben, daher wurden bei den Skylab- und ASTP-Missionen tatsächlich einige Tanks und andere nicht benötigte Komponenten entfernt, um Gewicht zu sparen.

Aus Neugier, wie hoch war die SM-Last für Apollo 8 (translunar, Saturn V, aber kein LM)?
Das SM-Ladungsgewicht für A8 betrug 51.258 Pfund – 15 Pfund mehr als A11 und sehr nahe an allen A10-A14-Ladungen, obwohl sie kein LM in die Mondumlaufbahn bremsen mussten.
Wofür wurde das Apollo-Servicemodul-Treibmittel bei den LEO-Missionen verwendet?
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