Woher wissen und was verwenden?

Ich habe diese Schalt- und Umwerfer:
Schalthebel vorne Shimano ST-EF41, 3-fach
Umwerfer Shimano FD-TZ500, 3-fach
Schaltwerk hinten Shimano ST-EF41, 7-fach
Schaltwerk Shimano RD-TZ31, 7-fach

Ich möchte mein Hinterbausystem mit SRAM X5 Schaltwerk (Lang 9-fach) und SRAM PG-950 9-fach Kassette (12-23 Z) tauschen.

Das aktuelle Shimano hat einen Freilauf, während SRAM eine Kassette hat. Was wird noch benötigt?

Antworten (3)

Wenn Sie Ihre 3 Gänge vorne und 7 Gänge hinten in 3 Gänge vorne und 9 hinten umwandeln möchten, wird dies ziemlich teuer. Ein neues Hinterrad ist erforderlich. Ihr aktuelles Hinterrad verwendet einen anschraubbaren Freilauf zur Montage des hinteren Zahnradsatzes. Neungang-Hinterräder verwenden ein Freilauf-Montagesystem mit einer Kassette. Sie benötigen einen 9-Gang-Schalthebel und -Umwerfer der gleichen Marke, einen Shimano-Schalthebel mit einem Shimano-Umwerfer oder einen Sram-Umwerfer mit Sram-Schalthebel. Möglicherweise benötigen Sie einen neuen Umwerfer, einige 7-Gang-Umwerfer können angepasst werden, um mit schmaleren 9-Gang-Ketten zu funktionieren, aber es ist Versuch und Irrtum und das Schalten ist möglicherweise nicht optimal. Wenn Ihr vorderer Schalthebel ein nicht indizierter Typ ist, kann dies das Schalten in diesem Mismatch-Szenario tatsächlich verbessern. Sie benötigen eine 9-Gang-Kette.

Könnte kürzer sein, um aufzulisten, was Sie behalten können:

  1. Rahmen und Gabel (wahrscheinlich, wenn der ALTE Abstand gleich ist)
  2. Vorderrad
  3. Stangen und Stamm
  4. Sattel und Sattelstütze
  5. Pedale
  6. Bremsen.

Sie müssen Ersatz kaufen oder beschaffen:

  1. Hinterradnabe, weil ein Freilauf und eine Kassette zu unterschiedlich sind. Und es ist eine traurige Wahrheit, dass ein komplett neues Laufrad möglicherweise billiger ist als eine Nabe und auf Ihre vorhandene Felge umgebaut werden kann, selbst wenn die Speichen wiederverwendet werden können.
  2. Kassette, mehr Zahnräder.
  3. Kette, die dickere 7-Gang-Kassette geht nicht zuverlässig auf die 9-Gang-Kassette, weil sie etwas näher beieinander liegen.
  4. Schaltwerk hinten
  5. Rechter Schalthebel, benötigt 9 Positionen und somit 8 Klicks.

Sie sollten damit davonkommen, die vorderen Kettenblätter mit dem Shimano-Schalthebel und dem Umwerfer vollständig so zu lassen, wie sie sind. Solange Sie mit optisch unterschiedlichen Schalthebeln einverstanden sind.
Ich habe persönlich ein 3x5-Fahrrad auf 3x9-Deore umgerüstet und die Kettenblätter oder Kurbeln nicht ausgetauscht, obwohl ich den Käfig des vorderen Mechs modifizieren musste, um besser zu passen. Und ich habe vorne eine Reibungsschaltung für eine feine Kontrolle über die Bandbreite der Gänge.
Wenn das nicht funktioniert, müssen Sie möglicherweise auch

  1. Schalthebel vorne
  2. Frontmech

Und dann stellen Sie möglicherweise fest, dass sich der Abstand zwischen den Kettenblättern geändert hat, was erforderlich ist

  1. Ersatzspinne
  2. Möglicherweise Ersatzkettenblätter, die zu dieser Spinne passen.
  3. Möglicherweise auch Ersatzkurbeln, wenn sie in das gesamte Montagesystem integriert sind.

Stellen Sie sicher, dass der Umwerfer für die Kassette ausgelegt ist, die Sie montieren möchten, UND dass diese Berechnung den Unterschied in der Zähnezahl zwischen Ihren großen und kleinen Kettenblättern enthält.


Wenn Sie zwischen den Zeilen lesen, haben Sie ein 3x7-Fahrrad mit Tourney-Gruppe, daher ist es unwahrscheinlich, dass es sich um ein Fahrrad mit hoher oder mittlerer Reichweite handelt. Tourney war die unterste Gruppe der Marke Shimano, und obwohl sie funktioniert, ist sie billig.

Man könnte also davon ausgehen, dass der Rest des Fahrrads von ähnlicher Spezifikation und Qualität ist.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie viel Geld in Form von Upgrades auf ein Fahrrad werfen. Sie werden vielleicht feststellen, dass Sie für "ähnliches Geld" ein ganz neues Fahrrad mit denselben Komponenten haben können. Dadurch bleiben Ihnen auch zwei Fahrräder, nicht eines und einige Schrottteile.

Das Upgrade von 3x5 auf 3x9, das ich durchgeführt habe, verwendete eine ganze Gruppe, die von einem Fahrrad geborgen wurde, das einen Rahmenschaden erlitten hatte, als es abgestürzt und dann überfahren worden war, aber die Räder des Autos wichen dem Getriebe aus. Wenn die Teile also kostenlos sind, dann ist es machbar, aber zum Neupreis hätte es keinen Sinn gemacht.


Diese Shimano-Schalthebel haben integrierte Bremshebel mit langem Kabelzug für V-Brakes. Wenn Sie sich für eine integrierte Schaltung/Bremse von SRAM entscheiden, muss diese auch für Ihre V-Bremsen oder kabelbetätigten Scheiben, was auch immer Sie jetzt haben, langgezogen sein.

Sie können sich auch dafür entscheiden, separate Schalt- und Bremshebel anstelle von integrierten zu montieren.

Auf jeden Fall ist 3-by ziemlich veraltet, da mit 2x11 die Reichweite eines 3x9 bei geringerem Gewicht und weniger Komplikationen überschritten wird.
@Carel veraltet kann ein Plus sein, da veraltet = möglicherweise billig zu findende NOS oder kaum gebrauchte Gebrauchtgeräte usw
@Carel ja - aber ein veraltetes Fahrrad ist immer noch ein Fahrrad, das gefahren werden kann, Fahrräder sind keine Lebensmittel mit einem Verfallsdatum. Mir ging es dabei darum, gutes Geld nicht in ein billiges BSO zu stecken. (und ein gutes Triple ist großartig - ich habe 5 Triples, ein Double und keine 1x-Bikes)
@Criggie: Stimmt, aber die Aktualisierung mit neuerer Technologie kann einen Rattenschwanz weiterer Investitionen nach sich ziehen, und es ist immer noch ein veraltetes Fahrrad. Die bessere Alternative wäre, in ein neues oder neueres Gebrauchtrad zu investieren. Vor allem dann, wenn Komponenten verschiedener Hersteller gemischt werden sollen. Ich würde kaputte oder verschlissene Bits am vorhandenen Fahrrad einfach durch NOS- oder Second-Hand-Artikel ersetzen, ohne abenteuerliche oder unsichere Upgrades, es sei denn, Sie bekommen die Bits umsonst oder sehr billig.

Dies ist eine Teilantwort.

Was Sie sonst noch brauchen: einen Schalthebel hinten, Ihr Shimano ST-EF41 wird (soweit ich weiß) nicht mit SRAM-X9 kompatibel sein.

Auf der anderen Seite sollten SRAM- und Shimano 9-fach-Kassetten/Ketten austauschbar sein. Wenn Sie also Ihr Tourney 7-fach (virtuell) auf etwas 9-fach- Shimano aufrüsten können, sollten Sie in der Lage sein, dieses etwas 9-fach zu ersetzen Shimano mit der SRAM-X9.

X7- und X9-Gruppen werden nicht mehr von SRAM hergestellt und durch Eagle ersetzt (Kra!), X5 lebt für 10 Sekunden (& 9 Sekunden?? )