Wozu dienen die Leitwerksflossen einiger Helikopter?

Der S-70 Black Hawk hat eine Art bewegliche Oberflächen an seinem Heck, siehe:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Quelle: Airliners.net

Sie sehen aus wie "Aufzüge" in Flugzeugen. Weiß jemand wofür diese Dinger sind?

Seltsamerweise wird eine Variante davon von den Marines für den Transport des Präsidenten verwendet.
Ich hatte eine ziemlich gute Vorstellung, als ich nachsah, was ein Leitwerk ist.

Antworten (1)

Es ist ein Stabilisator , der beim Blackhawk verwendet wird , um Fluglagenänderungen mit der Fluggeschwindigkeit zu reduzieren und Pitch-Effekte vom Heckrotor auszugleichen. Es ist Teil des automatischen Flugsteuerungssystems.

Alle Hubschrauber mit "traditionellem" Design haben horizontale Stabilisatoren, um das Heck nach unten zu drücken, um die Neigung der Nase nach unten im Vorwärtsflug zu verringern. Feste sind normalerweise getrimmt, um ein flacheres Deck bei typischer Reisegeschwindigkeit zu bieten.

Beim Blackhawk ist es voll beweglich. Es wird je nach Pitch und Fluggeschwindigkeit automatisch angepasst. Von hier aus sind die Vorteile:

  • Richten Sie Stabilisator und Hauptrotor-Downwash im Niedriggeschwindigkeitsflug aus, um die durch den Downwash verursachte Nase nach oben zu minimieren.

  • Bereitstellen einer kollektiven Kopplung zum Minimieren von Abweichungen der Nicklage aufgrund kollektiver Eingaben von dem Piloten.

  • Verringern Sie den Einfallswinkel mit erhöhter Fluggeschwindigkeit, um die statische Stabilität zu verbessern.

  • Stellen Sie eine Seitenschlupf-Pitch-Kopplung bereit, um die Anfälligkeit für Böen zu verringern.

  • Bieten Sie Feedback zur Nickrate, um die dynamische Stabilität zu verbessern.

Nicht nur bei späteren Modellen. So war es auf der A.
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