Wozu dienen Sägezähne an den Gondelauslässen moderner Turbofans? [Duplikat]

Mir ist aufgefallen, dass moderne Strahltriebwerke wie das GEnx und das Rolls Royce Trent 1000 Sägezähne haben. Welchem ​​Zweck dienen sie?

Lufthansa küsst Chevrons

Du meinst auf der Rückseite?
@foot, die Frage, die ähnlich sein soll, befasst sich mit einem spezifischeren Problem.
Können Sie die Frage bearbeiten, um zu erklären, wie diese weniger spezifisch ist? Im Moment fragen sie beide nur, „was ist ihr Zweck“, und die Antworten sind sehr ähnlich.

Antworten (2)

Diese "Sägezähne" oder "Chevrons" oder sogar "akustische Auskleidungen" sind dazu da, um dabei zu helfen, Geräusche zu reduzieren, die durch den Betrieb des Motors erzeugt werden.

Wenn sich heiße Luft aus dem inneren Kern des Motors mit der anderen, kühleren Luft vermischt, erzeugt sie Geräusche. Diese "Sägezähne" sollen dazu beitragen, das Mischen zu glätten und dadurch weniger Geräusche zu erzeugen, die das Ergebnis von Turbulenzen sind. Diese sind auf der Boeing 747-8 (wie auf Ihrem Bild zu sehen) und der Boeing 787 zu sehen.

Die Reduzierung des erzeugten Schalls bedeutet, dass für den Einsatz im Rumpf des Flugzeugs weniger Schallisolierung benötigt wird. Weniger Isolierung bedeutet weniger Gewicht. Weniger Gewicht bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch, was bedeutet, dass Chevrons sowohl für die Passagiere als auch für die Wirtschaftlichkeit großartig sind.

Es gibt nur einen Unterschied zu deinem Bild. So sehr wir uns wünschen, dass sie allen Küsschen zuwerfen, dafür sind sie nicht da. :)

Vielen Dank @Zizouz212, die Antwort war sehr informativ und hilfreich.

Um aus dem Wikipedia-Artikel zu diesem Thema zu zitieren:

In der Luft- und Raumfahrtindustrie sind Chevrons die Sägezahnmuster an den Hinterkanten einiger Strahltriebwerksdüsen[1], die zur Geräuschreduzierung verwendet werden. Ihr Funktionsprinzip besteht darin, dass, wenn sich heiße Luft aus dem Triebwerkskern mit kühlerer Luft vermischt, die durch das Triebwerksgebläse bläst, die geformten Kanten dazu dienen, die Mischung zu glätten, wodurch geräuscherzeugende Turbulenzen reduziert werden.[1] Chevrons wurden mit Hilfe der NASA entwickelt.[1][2] Einige bemerkenswerte Beispiele für solche Triebwerke sind GEnx und Rolls-Royce Trent 1000.

  1. Banke, Jim (13.12.2012). "Die NASA hilft, eine stillere Nacht zu schaffen". NASA. Abgerufen am 12. Januar 2013.
  2. Zaman, KBMQ; Brücken, JE; Huff, DL (17.–21. Dezember 2010). "Evolution von 'Tabs' zu 'Chevron Technology' – ein Rückblick" (PDF-1,34 MB). Proceedings of the 13th Asian Congress of Fluid Mechanics 17.–21. Dezember 2010, Dhaka, Bangladesch (NASA Glenn Research Center. Cleveland, Ohio). Abgerufen am 29. Januar 2013.
Bitte verlinken Sie auf den Artikel, zitieren Sie ihn nicht einfach und fügen Sie die Zitate ein, als wäre dies Ihr eigener Inhalt.
@egid Wenn es ein Zitat ist, ist es nicht mein eigener Inhalt, oder? Nur-Link-Antworten werden nicht empfohlen. Außerdem erspart das Einfügen den Gang zum Link. Außerdem ist in einigen Fällen der relevante Text auf der Seite vergraben, also extrahiere ich den relevanten Teil der Seite.
Ich denke, es ist sicher zu sagen, dass Antworten nur mit Zitaten ebenfalls entmutigt werden, aber vielleicht sollten wir einen Meta-Thread darüber starten. Alternativ sollten Antworten wie diese vielleicht Community-Wikis sein. So oder so – was wäre, wenn jemand mehr lesen möchte? Es gibt keinen Grund, sich viel Mühe zu geben, die Zitate einzufügen und dann den Link zum Artikel nicht einzufügen.
Und in diesem Fall haben Sie tatsächlich den gesamten Artikel eingefügt
@egid Normalerweise würde ich niemals eine Antwort per Kopieren und Einfügen geben, aber in diesem Fall beantwortet das Wiki die Frage vollständig. Die Frage wäre nämlich in vielen Foren nicht erlaubt, weil sie von der Wikipedia trivial beantwortet wird.
Wozu dienen Sägezähne an den Gondelauslässen moderner Turbofans? [Duplikat]
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