Zahnräder ausreizen [duplizieren]

Ich habe ein älteres spezialisiertes Fahrrad aus dem Jahr 2001, auf dem ich mit einem Getriebe von Shimano 53/39 und einer 9-Gang-Kassette 12/26 fahre und Rennen fahre. Bei meinen regelmäßigen wöchentlichen Fahrten überlaste ich meine Gänge und bekomme keine Geschwindigkeit mehr. Wie hole ich mit nur 9 Gängen mehr Speed ​​aus dem Rad? Ich weiß nicht, ob eine 11/? Kassette einen Unterschied macht, ob es möglich ist, ein größeres Kettenblatt zu bekommen, oder wenn meine Technologie so alt ist, sollte ich mir einfach ein neues Fahrrad zulegen?

53/12 ist 50,9 km/h (31,6 mph) bei 90 U/min. Wenn Sie die Gänge voll ausgeschöpft haben, wie hoch ist dann Ihre Trittfrequenz? Treten Sie in die Pedale, anstatt sich zu drehen? Fährst du bergab?
Wie hoch ist Ihre Geschwindigkeit, wenn Sie Ihre Gänge voll ausreizen?
Ist das bergab? Bei Rückenwind? Ein kurzer Sprint? Windschattenfahren hinter einem LKW?
Wenn Sie 53x12 drehen, ist es Zeit für Mark Cavendish, sich aus der Angst zurückzuziehen. Ich fahre ein 50X12 für einen maximalen Sprint von 38,5 Meilen pro Stunde und das ist beängstigend (für mich, aber nicht für Mark Cavendish). Beachten Sie, dass das Getriebe kleiner ist als Ihres. Der Schlüssel ist, Ihre Trittfrequenz zu erhöhen, wie alle hier gesagt haben. Es gibt viel Technik im Radsport, die nicht für alle Fahrer offensichtlich ist. Lesen Sie einige Bücher, sprechen Sie mit dem seltenen netten Rennfahrer und ignorieren Sie das meiste, was sie sagen, und tun Sie, was für Sie funktioniert. Ergebnisse sprechen.
Und ja, ich spinne wie verrückt. In einer Paceline mag ich 105 U / min, im Wind 110 und beim Klettern etwa 125.

Antworten (3)

Ihre Technik ist auf dem neusten Stand. 53x12 ist im Grunde auch heute noch der Standard für Rennräder.

Wenn Sie die Übersetzung erhöhen möchten, bauen Sie am besten eine 11-fach-Kassette ein, wenn nicht eine Sram 10-fach.

Das gesagt...

Wenn Sie Ihre 53x12 regelmäßig zu niedrig finden, bedeutet dies eines von drei Dingen:

  • Sie mashen (aufstehen in einem schweren Gang) anstatt sich zu drehen (hinsetzen in einem leichteren Gang)
  • Du bist ein Geschwindigkeitssüchtiger, der bergab noch schneller fahren möchte
  • Du solltest Rennen fahren

Wenn es einer der ersten beiden Fälle ist, sollten Sie Ihre Ausrüstung nicht aufrüsten. Ändern Sie stattdessen Ihr Verhalten.

Einverstanden - mein Rennrad ist 46/11 und ich dachte manchmal, ich will mehr. Dann bin ich eine Weile mit einem Ordner gefahren und habe gelernt, wie man schneller in die Pedale tritt / dreht. 20-Zoll-Räder haben 135 U/min bei 40 km/h in 44/14
Braucht man für die SRAM 10X keine spezielle Nabe?
Sicherlich sollte "Du solltest Rennen fahren" bedeuten, dass du auch dein Verhalten ändern solltest ...

Eine hintere 11-Gang-Kassette sorgt für linearere Abstände zwischen den Gängen. Es gibt Ihnen nicht unbedingt höhere oder niedrigere Gänge.

Es gibt größere Kettenblätter als 53 Zähne, aber sie sind selten, teuer und tendenziell Singlespeed-Bahnräder.

Es gibt kleinere Kassetten als 12 Zähne, 11 ist die niedrigste, die Sie normalerweise bekommen können, und einige Falträder können auf 9 Zähne heruntergefahren werden. Der Nachteil hier ist, dass die mechanischen Verluste schnell zunehmen.

> manche Falträder können bis auf 9 Zähne runtergehen . Wusste das nicht! Alle, die ich gesehen habe, haben allgemein erhältliche Shimano-Tarife und Kurbeln mit normaler Länge (170-ish; sicherlich nicht kleiner als 160). Blöd niedrige Übersetzung mit den Rädern mit kleinem Durchmesser.
@kaz stimmt, und Ordner mit kleinen Rädern sind auch mit dem niedrigen Gang immer noch nicht gut darin, Hügel hinaufzufahren. Moultons sollen besser sein, aber sie sind arrogant und nur für "durchschnittlich" große Menschen gebaut.

Der Wechsel auf ein 11er Ritzel am Hinterrad gibt Ihnen sicherlich einen höheren Gang. Ich habe 9-Gang-Shimanos in 11/21 und 11/23 leicht gefunden. Ich habe keine Straßenkassetten gefunden, die einen niedrigeren niedrigen Gang hatten. Ich habe auch Mountainbike-Versionen mit viel größeren niedrigen Gängen gefunden, aber Sie brauchen dafür wahrscheinlich einen neuen Umwerfer.

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