Zoll-/Einreiseformalitäten für Europa Kurzurlaub

Von Frankreich nach Paris reisen?!?

(+1) Ich habe mir erlaubt, Ihre Antwort zu bearbeiten, da ich annehme, Sie meinten, von Paris in die Schweiz zu reisen (ich denke, das OP hat eine komplexere Reise im Sinn, aber Ihre Bemerkung gilt immer noch).

Beachten Sie, dass ich nach den Waren gefragt wurde, die ich mit mir trage, und dass ein Zollbeamter beim Überqueren der Grenze zwischen Frankreich und der Schweiz sogar eine Quittung eines französischen Supermarkts überprüft hat (sie hat ausdrücklich gefragt, ob ich eingekauft habe). Interessanterweise wurde die Quittung hilfreich nach Kategorien organisiert (und nicht nach der Reihenfolge, in der die Artikel an der Kasse gescannt wurden, wie in fast jedem anderen Supermarkt in Frankreich), sodass die Kontrolle anscheinend ausreichend häufig stattfindet, um die örtlichen Geschäfte zu motivieren, es einfach zu machen Überprüfen Sie die Menge an Fleisch, Milchprodukten und Alkohol…

Sie können tatsächlich nach Essen gefragt werden. Vor allem bei der Einfahrt mit einem Auto mit örtlichen Nummernschildern. Meine Erfahrung mit dem Grenzübertritt in die Schweiz habe ich meistens in Zügen gemacht, und dort wurde ich noch nie nach Waren gefragt oder musste gar meinen Ausweis vorzeigen. Und das noch bevor die Schweiz Schengen beigetreten ist...

Nun, das ist natürlich alles Anekdote, aber ich erinnere mich an ziemlich umfangreiche Kontrollen von (Nacht-)Zügen vor Schengen. Aus irgendeinem Grund scheint es auch, dass die Grenze zu Deutschland seit langem stärker durchgesetzt wird als die zu Frankreich.

Ich kann bestätigen, dass Zollkontrollen bei der Einreise in die Schweiz durchaus üblich sind. Ich bezweifle auch stark, dass es vor dem Beitritt der Schweiz zu Schengen gängige Praxis war, keine Einwanderungskontrollen in Zügen zu haben. Nicht so sehr wegen der fehlenden Schweizer Einreisekontrolle, sondern wegen der erforderlichen Einreisekontrolle beim Verlassen des Schengen-Raums. Wie Sie selbst geschrieben haben, benötigen Nicht-EU/EWG-Bürger beim Verlassen des Schengen-Raums einen Ausreisestempel. Andernfalls könnten sie später beim Versuch, in den Schengen-Raum einzureisen, in Schwierigkeiten geraten.

@Tor-EinarJarnbjo Ihr Einwand macht durchaus Sinn und doch war es wirklich so, sowohl bevor der Schengen-Raum überhaupt existierte als auch nach Inkrafttreten des Schengen-Abkommens, aber bevor die Schweiz beitrat. Kontrollen an kleinen Kreuzungen auf der Straße, bei Regionalzügen wie dieser oder an Fußgängerbrücken über den Rhein oder anderswo waren alles andere als systematisch. Ich denke, die Begründung, dass Nicht-Einheimische diese Übergänge wahrscheinlich nicht benutzen würden und dies keine sensible Grenze war, aber immer noch.

@Tor-EinarJarnbjo Hier ist ein Beispiel dafür, wie es aussah: commons.wikimedia.org/wiki/… (Foto ist von 2012, aber ich erinnere mich an etwas Ähnliches um 2004-2005 an diesem bestimmten Ort). Ich glaube, auf deutscher Seite gibt/gab es ein Büro, aber da musste man selbst hin, wenn man einen Stempel brauchte, die Brücke selbst war einfach offen.

Waren diese Grenzübergänge vor dem Beitritt der Schweiz zum Schengen-Raum für Nicht-EU/EWG- oder Schweizer-Bürger geöffnet? Mit "offen" meine ich legal zu verwenden, nicht offen im Sinne von "niemand wird dich überprüfen".

@Tor-EinarJarnbjo Ich weiß nicht, ich glaube nicht, aber die Diskussion drehte sich wirklich um den Aspekt „Niemand wird dich überprüfen“ … Der Punkt war, dass, wenn du einen Stempel brauchst, um Probleme in der Zukunft zu vermeiden, da musste man selbst suchen gehen.

Übrigens gab es in der Schweiz auch an großen Kreuzungen ein System, bei dem man eine Sonderspur benutzen konnte, wenn man am Auto ein Schild anbrachte, das im Grunde bedeutete „Ich kenne die Regeln und führe nichts Illegales ein“. Natürlich könnte es Kontrollen geben, entweder für Zoll- oder für Einwanderungszwecke, aber sie waren, glaube ich, zumindest seit den 1980er Jahren in der Praxis bereits sehr selten. Apropos Region um Genf: Als Schengen kam, hatten die Franzosen bereits die Kontrollen an der Grenze selbst so gut wie aufgegeben, außer vielleicht an einer Handvoll großer Grenzübergänge.