Die Ares IX war ein Testflug aus dem Constellation-Programm für bemannte, von Ares I gestartete Orion-Kapseln.
Wenn flüssigkeitsbetriebene Raketenmotoren kardanisch aufgehängt werden können, wie steuern Raumfahrzeuge mit Feststoffraketenmotor ihre Fluglage, insbesondere wenn sie direkt nach der Zündung ein "Pad-Ausweichmanöver" durchführen ?
Der Ares 1-X verwendete das serienmäßige Shuttle-Programm SRB-Schubvektorsteuerung (TVC) - mit Hydrazin betriebene Triebwerke trieben Hydraulikpumpen an, die Aktuatoren antrieben, die die Düse neigen und schaukeln konnten, die ein flexibles Lager in ihr Design einbezog.
(Bilder aus "Space Shuttle", Jenkins, Ausgabe 1992, S. 263 und hier - S. 2.13-48 des verlinkten PDF)
Im Gegensatz zum Shuttle-System mit seinen 2 SRBs kann ein einzelnes SRB mit Gelenkdüse jedoch keine Rollsteuerung bieten, sondern nur Nicken und Gieren. Ares 1-X hatte also 2 einzigartige Module mit hypergolischen Triebwerken (abgeleitet von der Peacekeeper-Rakete), die darauf montiert waren, um die Rollachse zu kontrollieren.
(Bild von hier )
Referenz: https://en.wikipedia.org/wiki/Ares_I-X#Roll_control_system
Abgesehen von einer angetriebenen Düse kann ein Inertgas oder eine reaktive Flüssigkeit in die Düse eines SRB eingespritzt werden, um das Abgas dynamisch abzulenken oder zu formen und dadurch den Schub zu lenken.
Das Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) von ISRO verwendet Strontiumperchlorat aus druckgespeisten N2-Tanks, die an der Seite des Kerns angebracht sind und durch eine Reihe von Injektoren um die Abgasdüse in den SRB-Auspuff eingeführt werden. Das Secondary Injection Thrust Vector Control (SITVC)-System ist auf Seite 8 der Okt.-92-März-93-Ausgabe von Space India ( online ansehen ) und unten zu sehen, wo Ingenieure bei der Arbeit am Injektorring in der Nähe zu sehen sind die Spitze der Düse.
SITVC ist auch auf einigen der Strapon-SRBs von PSLV vorhanden; zwei Strapons (PSOM-4,5) in PSLV-XL und einer in PSLV-G.
In ähnlicher Weise wurde bei Titan IIIC eine N2O4-betriebene Flüssigkeitsinjektions-Schubvektorsteuerung (LITVC) verwendet.
Feststoffraketen-Boosterdüsen können kardanisch aufgehängt werden. Wenn Sie den SRB des Space Shuttles nehmen:
Jeder SRB hatte zwei hydraulische kardanische Servoantriebe, um die Düse nach oben/unten und von Seite zu Seite zu bewegen. Dies ermöglichte eine Schubvektorsteuerung, um die Steuerung des Fahrzeugs in allen drei Achsen (Rollen, Nicken und Gieren) zu unterstützen.
Weitere Erklärungen finden Sie in diesem Wikipedia-Artikel , in dem ich dieses Bild gefunden habe:
Darüber hinaus können Raketen an Bord mehrerer Geräte gehen, wie:
Linked
, spiegelt nur Dinge wider, die tatsächlich bereits verlinkt wurden. Meinst du Related
? Manchmal werden beide Kategorien angezeigt, manchmal nur die eine oder die andere. Ich habe eine Weile gebraucht, um das herauszufinden.
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Vikki