Wann sollte beim Abfahrtsskifahren (obwohl dies vermutlich auch für Langlauf oder Snowboarden gelten würde) eine durch einen Stein oder ein anderes Hindernis verursachte Delle als groß oder schwerwiegend genug angesehen werden, um die Skier zur Belagsreparatur zu bringen, und wann ist dies möglich? es ignoriert werden?
Die zwei größten Risiken durch Rillen:
Kernschuss : Hierbei schneidet die Hohlkehle durch das Grundmaterial* bis zu den Kernschichten des Skis (normalerweise Holz oder Verbundmaterial). Wenn Feuchtigkeit zwischen diese Schichten gelangt (das wird sie), kann dies dazu führen, dass sich die verschiedenen Schichten Ihres Skis trennen. Dieser Delaminierungsprozess zerstört Ihren Ski oder Ihr Snowboard schnell und kann nicht repariert werden.
Kantentrennung : Wenn der Stein genug an Ihrer Kante hängen bleibt, um ihn zwischen der Kern- und Basisschicht herauszuziehen, oder ihn so stark verzerrt, dass eine Lücke entsteht, kann dies zu mehreren Problemen führen: Delaminierung (siehe oben), Beeinträchtigung der Kurvenleistung (Sie haben keine Kante / unebene Kante), Verletzungsgefahr (diese Dinge sind scharf, selbst wenn sie in der richtigen Position sind).
Glücklicherweise können beide Fälle fast wie neu repariert werden, wenn Sie über die Werkzeuge / das Know-how verfügen – aber nur, bevor die Delaminierung beginnt, also handeln Sie schnell.
Darüber hinaus sind kleinere Kratzer, Dellen usw., die es nicht bis zum Kern schaffen – selbst superlange und knorrig aussehende – je nach Ihren persönlichen Vorlieben in Ordnung. Sie beeinträchtigen Ihr Gleiten und können die Leistung beeinträchtigen und können bei ungünstigen Bedingungen zu übermäßigen Schneeansammlungen führen, aber Ihre Skier sind strukturell in Ordnung.
*Die Polyethylenfolie, die den Schnee berührt, der das Wachs hält, das Sie gleiten lässt.
Wenn es tief und in der Nähe der Kante ist, wo es dazu führen kann, dass sich die Metallkante bei Gebrauch verbiegt, sollte es repariert werden. Abgesehen davon können Skier (und Snowboards) eine Menge Rillen vertragen. Das Hauptproblem ist, dass es die Skier ein wenig verlangsamt und das Drehen beeinträchtigen kann, wenn es ziemlich schlecht ist. Glücklicherweise sind Rillen ziemlich günstig und schnell repariert.
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