Sieht das Dragonfly-Projekt (Quadrocopter auf Titan) angebrachte RTGs vor oder würden sie statisch sein und zum Aufladen erneut besucht werden?

In dieser Antwort verlinke ich auf den Phys.org-Artikel Researcher setzt Augen auf den größten Saturnmond, der das Dragonfly-Projekt beschreibt, eine Möglichkeit, ausgedehnte Bereiche der Oberfläche von Titan zu erkunden, die vom Orbit aus optisch (außer im Infrarotbereich ) schwer zu untersuchen sind, indem Roboter-Quadcopter in der Nähe verwendet werden Oberfläche.

Elektrische Energie wird kontinuierlich über RTG erzeugt, in Batterien gespeichert, wo sie während des Fluges mit höherer Leistung verwendet werden kann.

Da Solarenergie aufgrund der Entfernung von Titan von der Sonne und seiner dichten Atmosphäre nicht verfügbar ist, würde Dragonfly mit Plutonium betrieben werden und einen thermoelektrischen Multi-Mission-Radioisotop-Generator verwenden. Das ist die gleiche Energiequelle wie der Mars-Rover Curiosity und die Raumsonde Cassini. Es könnte mehrere Kilometer mit einer einzigen "Titan-Übernacht"-Ladung fliegen und möglicherweise Hunderte von Kilometern während eines Titan-Tages (entspricht 16 Erdentagen) zurücklegen.

Mit einer Oberflächengravitation von nur 14% der der Erde und einer geschätzten Dichte von 4 bis 5x größer als die der Erde (Stickstoff 1,5 bar 90 K) ist es wahrscheinlich der Quadcopter-freundlichste Körper des Sonnensystems für die Oberflächenerkundung, zumindest in Bezug auf Energie.

Der Kommentar von @SteveLinton fragt

Ist das RTG Teil des Kopters oder auf einer statischen Basisstation, zu der der Kopter zum Aufladen zurückkehren muss?

Laut dem thermoelektrischen Multi-Mission-Radioisotop-Generator von Wikipedia; Design und Spezifikationen Die Masse beträgt 45 kg und die elektrische Leistung zu Beginn des Lebens beträgt etwa 2.800 125 Watt. Ich bin mir nicht sicher, ob sie vorhaben, ein "COTS MMRTG" in voller Größe oder etwas verkleinertes zu verwenden, aber angesichts der einzigartigen atmosphärischen Bedingungen von Titan scheint es zumindest plausibel, es auf dem Flieger zu belassen, und die Wärmeleistung wäre sicherlich nützlich .