Unterschiede zwischen Shimano Ultegra & 105 Antriebssträngen

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Fahrrad (oder möglicherweise nach einem Groupo-Upgrade für mein aktuelles Fahrrad mit 8-Gang-Ultegra 600-Komponenten aus den frühen 90ern). Ich versuche herauszufinden, ob sich der Aufpreis für einen Ultegra-Antrieb lohnt.

Ich weiß, dass einer der Hauptunterschiede zwischen Ultegra und 105 das Gewicht sein wird, worüber ich mir weniger Sorgen mache als um Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

Normalerweise fahre ich 150-200 Meilen pro Woche mit meinem Fahrrad, wobei meine langen Fahrten 50-100 Meilen betragen. Ich bin kein ernsthafter Rennfahrer, aber ich nehme jeden Sommer an 3-4 organisierten Rennen/Fahrten teil.

Wenn ich mit einem neuen Fahrrad fahre, würde ich gerne im Bereich von 2.000 $ bleiben, könnte mir aber bei Bedarf bis zu 3.000 $ einreden.

Da viele Builds mit gemischten Komponenten zu kommen scheinen, gibt es auch irgendwelche Dinge, bei denen ich sicherstellen möchte, dass ich nicht knausere? Ich vermute speziell STI-Hebel und Schaltwerke?

Irgendwelche weisen Worte?

Was ich von der Linie 105 gesehen habe, hat mir gefallen. Es ist definitiv das beste Preis-Leistungs-Verhältnis (vergleichbar mit Sram Rival- oder Campy Athena-Gruppen). Davon abgesehen würde ich mich für die 105-Gruppe entscheiden und jedes zusätzliche Budget für Räder ausgeben!
Machen Sie eine Probefahrt auf einer 105 und einer Ultegra. Sie werden einen Unterschied spüren, aber nicht viel (und versuchen Sie Force und Apex, wenn Sie schon dabei sind!).
Ich kann darauf keine wirkliche Antwort geben, aber ich habe zu unterschiedlichen Zeiten sowohl 105 als auch Ultegra besessen. Beide sind anständige Teile des Kits, auf jeden Fall langlebig und zuverlässig. Der einzige Grund, warum ich jetzt Ultegra fahre, ist .... weil ich es mir leisten kann. Nichts mehr. Ich denke, Sie haben die Vor- und Nachteile Ihrer Frage ziemlich gut getroffen
Danke für die Kommentare an alle. Eines der Motorräder, die ich mir anschaue, ist hauptsächlich 105 mit einem Tiagra-Umwerfer und einer Kassette. Ist das etwas, was ich vermeiden sollte? Oder ist Tiagra ein "anständiges" Kit?

Antworten (1)

Wenn Sie vorhaben, eine angemessene Menge an Kilometern zu fahren, würde ich nichts mit weniger als 105 kaufen. Die Gruppe spiegelt in der Regel die Qualität des von Ihnen gekauften Fahrrads wider. Wenn es mit einer Mischung aus 105 und Tiagra kommt, dann richtet es sich wahrscheinlich an den Freizeitfahrer, der es vielleicht alle zwei Wochen herausholt.

Bei 105 vs. Ultegra können einige Teile einen Unterschied machen. Ich kenne die vollständigen Auswirkungen nicht, aber ich würde wirklich eine 105 und eine Ultegra mitnehmen und die Schaltgeschwindigkeit und -präzision testen. Ich gehe davon aus, dass die Ultegra etwas schneller und sanfter schalten wird.

Persönlich fahre ich SRAM Force und liebe es. Es ist jedoch nicht jedermanns Sache, da es nur ein Paddel gibt, das sich je nach Länge Ihres Stoßes nach oben und unten bewegt. Damit kann ich auf der Kassette 3 Gänge gleichzeitig hochschalten; bringt mich von 12 auf 32T in 4 Würfen des Hebels.

Ich weiß, dass Sie in Australien mit 2.000 $ ein vernünftiges Fahrrad mit 105 bekommen; und wir sind einer der teuersten Orte der Welt, um Fahrräder zu kaufen.

Danke @Dan, das habe ich mir in Bezug auf das Tiagra-Zeug gedacht. Das einzelne Paddel auf dem SRAM ist für mich ein seltsames Konzept. Ich fahre schon lange Shimano und bin vielleicht etwas voreingenommen, aber ich habe keine Lust, den Hersteller zu wechseln.
Unterschiede zwischen Shimano Ultegra & 105 Antriebssträngen
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