Hat die Spitze in der Rumpfstruktur der Boeing 377/C-97/KC-97 Ermüdungsprobleme verursacht?

Die Boeing 377 Stratocruiser – eine zivile Adaption der C-97 , eines Militärtransporters, der später ebenfalls zur KC-97 weiterentwickelt wurde – wurde von der B-29 / B-50- Familie abgeleitet, indem ein großer, bauchiger Passagier/eine große Fracht aufgepfropft wurde Fach auf dem Rumpf der B-29/50; Dadurch entstand eine scharfe Spitze im Rumpfquerschnitt, wie auf diesem Foto eines halbgebauten Stratocruisers zu sehen ist:

Stratocruiser-Rumpfquerschnitt

( Bildquelle )

Es ist zu erwarten, dass eine solche scharfe Diskontinuität im Rumpfprofil in einem unter Druck stehenden Flugzeug wie der 377 / C-97 / KC-97-Serie als Spannungskonzentrator dient und beschleunigte Ermüdungsrisse in und um die Spitze verursacht und die Lebensdauer verkürzt von diese Rümpfe; Hatten diese Flugzeuge tatsächlich Ermüdungsprobleme, die von der Rumpfspitze ausgingen, und wenn ja, wie wurde damit umgegangen?

Der Boden in diesen Flugzeugen nimmt einen Teil der Beanspruchung durch den Kabinendruck auf. Es ist vielleicht nicht so schlimm, wie es aussieht. Aber ich bin kein Experte in diesem Zeug :D

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Sie können tatsächlich den gleichen Effekt bei Seifenblasen beobachten, wenn sie sich berühren und einen flachen Film bilden, der sie verbindet. Tatsächlich sieht man diesen Rumpftyp noch bei der Boeing 717 (Douglas/McDonnell Douglas DC-9). Viele andere Narrowbody-Flugzeuge haben es auch, aber die Außenverkleidungen liegen fair über der Schnittstelle zwischen den beiden Rümpfen.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Es ist nicht der spannungskonzentrierende Typ einer scharfen Ecke. Das ist die natürliche Form, die es den Teilen ermöglicht, bei niedrigster Energie in einer schönen glatten Spannung zu sein. Wenn Sie einen elastischen Gummiballon mit einer Trennmembran herstellen, die zwei Kammern bildet, und ihn aufblasen, erhalten Sie eine ähnliche lastverteilende Form.

Hat die Spitze in der Rumpfstruktur der Boeing 377/C-97/KC-97 Ermüdungsprobleme verursacht?
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