Wie nah kann ich an einen Raketenstart herankommen, ohne getötet zu werden?

Es gab eine Frage zum Mindestabstand, den normale Menschen in der Nähe einer Rakete haben dürfen . Bei dieser Entfernung (Baikonur I, 1,1 Meilen, 1,8 km) besteht eine geringe Chance, dass jemand getötet wird, selbst wenn eine Rakete explodiert.

Was ich Sie frage, ist, wie nah kann ich in der Nähe einer Rakete sein, wenn ich einen erfolgreichen Start annehme und überlebe? Und was wird mich am ehesten umbringen? Hitze? Raketentrümmer? Kleine Steine, die wegfliegen? Giftiges Gas?

Natürlich hängt die genaue Antwort stark von einer Vielzahl von Faktoren ab, vielleicht am wichtigsten vom Typ einer Rakete, daher möchte ich nur eine ungefähre Antwort (wie 100 m, 50 m, 10 m, höchstwahrscheinlich Hitze).

KEINE SCHUTZMITTEL ERLAUBT!

Ich kenne Leute, die die Sicherheitskräfte in Baikonur bestochen haben und etwa 1/4 Meile (400 m) von einem Sojus-Start entfernt waren. Mir wurde gesagt, dass es sehr beeindruckend ist. Gehörschutz ist ein Muss. Und wenn es explodiert, besteht eine gute Chance, getötet zu werden.
Überhaupt kein Schutz, nicht einmal Gehörschutz?
Ja. Taub oder blind, er/sie lebt noch.
Am nächsten kommt man, wenn man auf der Rakete sitzt.
Der Vorbehalt „erfolgreicher Start vorausgesetzt“ ist meiner Meinung nach vielleicht etwas albern. Bedenken Sie, dass der N1-Startfehler mit 7Kt (29 TJ) die größte nichtnukleare Explosion der Erde war , von der ich gerne weit, weit, weit entfernt sein möchte .....
@pericynthion Nach meinen Berechnungen wäre die Sojus-Rakete in 400 m Entfernung siebenmal so hell wie die Sonne. Siehe meine Antwort. Meine Annahme eines Emissionsgrades von 1 ist zugegebenermaßen konservativ hoch. Ich bin jedoch neugierig auf den Hitzeschutz und den Augenschutz, der in dieser Entfernung verwendet wird. Haben Sie weitere Informationen?
Ich glaube, sie hatten Gehörschutz. Ihre Berechnungen sind aus dem Ruder gelaufen; Es wäre eine enorme Verschwendung für die Rakete, so viel Wärme und Licht auszustrahlen. Außerdem ist die Oberflächenhelligkeit jedes Objekts mit der Entfernung konstant (unter Vernachlässigung der atmosphärischen Absorption), bis der Beobachter zu weit entfernt ist, um sie aufzulösen. Wenn Sie Recht hätten, wäre es unsicher, Raketenstarts selbst aus vielen Kilometern Entfernung zu betrachten, was eindeutig falsch ist.
@pericynthion Als einziger Bezugspunkt setzt Wikipedia den Wirkungsgrad eines Raketentriebwerks auf 60%. In Bezug auf die Entfernung ist es ein umgekehrtes quadratisches Gesetz, sodass die wahrgenommene Intensität (nicht die tatsächliche Helligkeit, vielleicht habe ich das falsche Wort verwendet) auf ein Viertel fällt, wenn wir die Entfernung vom Start verdoppeln, also kein Problem, einen Start in der Ferne zu sehen. Das einzige, was bei meinen Berechnungen aus dem Gleichgewicht gerät, ist der Emissionsgrad, der bei jeder Art von Verbrennungsprozess immer ein enormer Fummelei ist. Ich hatte gehofft, Ihr Wissen über Baikonur könnte etwas Licht in die Wärmestrahlung in 400 m Entfernung vom Sojus-Start bringen.
Mir wurde immer gesagt, dass es eine Entfernung (ca. 100 Fuß) gibt, innerhalb derer sich Ihre inneren Organe durch den akustischen Schock des Starts im Grunde verflüssigen / auseinander vibrieren würden - dies war für einen Shuttle-Start.
@BrianTompsett-汤莱恩 Diese von Ihnen verlinkte Liste besagt, dass N1 1 kT und nicht 7 betrug, und listet 7 oder 8 dokumentierte nichtnukleare Explosionen mit höheren Erträgen auf.
@SpaceGeek Siehe Dudelys Antwort unten vom September letzten Jahres.
38 Meter. Wenn du drauf stehst. So groß war der Wostok-Werfer, der Juri Gagarin sicher in den Orbit brachte. Das ist allerdings nichts für „normale Leute“, sondern für verrückte Testpiloten. Ich bin mir ziemlich sicher, dass 38 Meter der Rekord für Verrückte sind.
5 Meter, korrigiere ich mich. So sicher war ich gerade oben. 1945 wurde ein weiterer verrückter Testpilot auf einer suborbitalen Rakete gestartet. Auf der Bachem Natter . Der Start scheint sicher gewesen zu sein. Nur nicht die Landung sehr.
Ah, warte ... Also, Verbrennungen dritten Grades, taub, blind, sterbenswillig, wird niemals gehen oder Hände benutzen, aber am Leben - das zählt noch?

Antworten (5)

Das American Petroleum Institute legt in seinem Standard 521 Grenzwerte für die Exposition von Personal gegenüber Wärmestrahlung von Fackeln fest. Da Kohlenwasserstoffe und Wasserstoff häufig abgefackelt und auch häufig als Raketentreibstoff verwendet werden, sind die Daten relevant. Diese Veröffentlichung wird in der gesamten Ölindustrie weltweit verwendet (und wird daher viel häufiger verwendet als alles, was von irgendeiner Weltraumbehörde herausgegeben wird).

Hier sind die Grenzwerte aus der Ausgabe von 1997 (für den Zweck dieser Frage etwas einfacher zu interpretieren als die neueste Ausgabe .) Die ungeraden Zahlen sind ein Ergebnis der Umwandlung von runden Zahlen von B T U h f t 2 . Zum Vergleich: Die Sonneneinstrahlung beträgt etwa 1 k W m 2 .

9.45 k W m 2 - Die Exposition muss auf wenige (ca. sechs) Sekunden begrenzt werden, die nur für die Flucht ausreichen. Kann erwägen, dass ein Turm oder eine Struktur ein gewisses Maß an Abschirmung bietet.

6.31 k W m 2 - Notfallmaßnahmen bis zu 1 Minute ohne Abschirmung, aber mit angemessener Kleidung.

4.73 k W m 2 - Notfalleinsätze bis zu mehreren Minuten ohne Abschirmung, aber mit angemessener Kleidung.

1.58 k W m 2 - Personal mit entsprechender Kleidung kann ständig exponiert sein

Die neueste Ausgabe reduziert die Zeiten für 4.73 und 6.31 auf 2-3 Minuten bzw. 30 Sekunden und gibt, was aus Sicht dieser Frage eher wenig hilfreich ist, keine Zeit für an 9.45 k W m 2 .

Nehmen wir ein Beispiel mit einer beliebten Engine. Laut Wikipedia hat ein SpaceX Merlin 1-C-Triebwerk einen Schub von 420000 N und eine Düsengeschwindigkeit von 2600 m s auf Meereshöhe, was einen Treibstoffverbrauch von bedeutet 420000 2600 = 161 k g s , von denen etwa zwei Drittel (nach Masse) Sauerstoff sind. Der Rest (s 50 k g s ) ist Kerosin. Der untere Heizwert (dh ohne Berücksichtigung der durch Kondensation von bei der Verbrennung erzeugten Wassers rückgewinnbaren Wärme) von Kerosin liegt bei etwa 43 M J k g also die leistung eines merlin 1-c ist ungefähr 43 × 50 = 2150   M W oder 2150000   k W .

Nehmen wir an, wir wollen am 6.31 k W m 2 Abstand und gehen Sie davon aus (wie es die Norm API 521 tut), dass die Strahlung einer Verbrennungsquelle in alle Richtungen identisch ist. Um die Berechnung einfach zu halten, nehmen wir (vorerst) an, dass der Emissionsgrad der Verbrennungsquelle 1 ist: das heißt, perfekte Strahlung.

Wir müssen nun den Radius einer Kugel so berechnen, dass 6.31 k W m 2 Strahlung wird von einer Punktquelle erfahren 2150000   k W . Eine solche Kugel hat eine Fläche von 2150000 6.31 = 340729   m 2 . B. die Fläche einer Kugel ist 4 × π × r 2 , das entspricht einer Entfernung von 165 m.

Zwei weitere Dinge sind zu beachten: Erstens hat eine Falcon 9-Trägerrakete 9 Motoren, nicht einen. Um dies zu berücksichtigen, müssen wir mit multiplizieren 9 = 3 also müssen wir dabei sein 165 × 3 = 495 m Distanz. (Sagen wir, 500 m.)

Zweitens kann der Emissionsgrad etwas kleiner als 1 sein (Werte für die Verbrennung mit Sauerstoff sind schwer zu bekommen), aber aufgrund des quadratischen Gesetzes macht es keinen großen Unterschied. Undurchsichtiger Rauch kann den Emissionsgrad erheblich verändern, aber die meisten Raketen brennen sauber, sobald sie die Startrampe verlassen haben. Ein niedriger Wert für eine rauchlose Fackel, die schwere Kohlenwasserstoffe verbrennt, wäre 0,25 ( 1 4 ) Wenn dies also auf eine Rakete anwendbar wäre, würde sich die Entfernung halbieren 250 m .

Ich schätze, Sie würden den Start von Falcon 9 bei einer maximalen Strahlung von 100,000 überleben 6.31 k W m 2 , wenn auch möglicherweise mit erheblichen Verbrennungen. Es dauert ziemlich kurz, bis die Rakete die Erde weit entfernt hat, aber es wäre heiß und unangenehm (schmerzhaft) mit der 6,31-fachen Sonneneinstrahlung in Ihrem Gesicht. Es würde mich nicht wundern, wenn du dich umdrehst und davonläufst.

Die meisten Treibmittel sind nicht so giftig. Die vielleicht schlimmsten Abgase stammen von den Feststoffraketen-Boostern des Space Shuttles, die Aluminiumoxid in Form eines feinen weißen Pulvers produzieren, das sehr schlecht für Ihre Lungen wäre. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Wärmestrahlung immer noch der begrenzende Faktor sein würde.

EDIT 1 : Der Sojus-Trägerrakete hat fünf (Vierfachdüsen-) Triebwerke mit 813 Kilonewton Schub und 2.4 k m s Geschwindigkeit, was einen Gesamttreibstoffverbrauch von ergibt 1694 k g s . Das ist geringfügig mehr als die 9 × 160 = 1440 k g s von Falcon 9 verwendet. Daher finde ich in den Kommentaren die Behauptung, dass der Start beobachtet werden kann 400 m überraschend, obwohl es nicht mit einem Emissionsgrad von kollidiert 0,25 . Der Emissionsgrad ist so etwas wie ein Unbekannter, und die Trümmer- und Dampfwolke an der Startrampe würde den Beobachter vor der Wärmestrahlung abschirmen, bis die Rakete eine gewisse Höhe erreicht hat. Es ist immer noch näher an einem Start, als ich es gerne wäre.

BEARBEITEN 2 Ich erhalte Kommentare, dass meine thermischen Berechnungen zu hoch angesetzt sind. Ich habe die Gesamtenergiefreisetzung überprüft und das zumindest ist korrekt. Mal sehen, was falsch sein könnte:

  1. Das sphärische Strahlungsmodell ist eine zu starke Vereinfachung. Tatsächlich wird der größte Teil der Strahlung nach unten gerichtet sein, sodass dies die von einem Beobachter am Boden wahrgenommene Wärmeenergie tatsächlich erhöhen würde.

  2. Ich habe die in Schub umgewandelte Energie nicht gesondert berücksichtigt. Wikipedia gibt einen Wirkungsgrad von etwa 60 % an, wodurch 40 % Energie für die Emission verfügbar bleiben. Ich habe dies mit meiner eigenen Ausdehnungsrechnung überprüft:

Kammerdruck 6.77   M P a (Merline) 5.85   M P a (Sojus): überlegen 60   a t m (ca. 6   M P a ) zur Bequemlichkeit.

Spezifisches Wärmeverhältnis: Sowohl CO 2 als auch H 2 O liegen bei etwa 1,3.

Wärme nicht in Schub umgewandelt = T 2 T 1 = 60 1 1.3 1.3 = 0,389

Das liegt überraschend nahe am Wikipedia-Effizienzwert.

Angesichts der allgemeinen Unsicherheit von Emissionsgradwerten halte ich einen Faktor von 40 % für nicht besonders aussagekräftig.

  1. Nach einigem Nachdenken fiel mir auf, dass der vielleicht wichtigste Unterschied zwischen einer Fackel (mit der ich als Verbrennungsingenieur in der Ölindustrie sehr vertraut bin) und einem Raketentriebwerk (mit dem ich zugegebenermaßen weniger vertraut bin) der viel größere ist Turbulenz mit Umgebungsluft. Dies kann zu einer viel stärkeren Vermischung und folglich zu einem niedrigeren Emissionsgrad führen.

Ich zögere, eine weitere Vermutung zum Emissionsgrad anzustellen, aber wenn er so niedrig wäre wie 1 25 (Das sind nur 4% der freigesetzten Wärme, die in Wärmestrahlung umgewandelt werden!) Meine Schätzung für die minimale nicht tödliche Entfernung von einem Falcon 9 wäre 500 25 = 100   m (bei welcher Entfernung Ihr Gehör stark geschädigt würde.)

Es ist bemerkenswert, dass sich dieser nicht wesentlich vom Radius der Staub- und Dampfwolke unterscheidet, die sich an der Startrampe bildet. Diese Trümmerwolke muss ziemlich heiß sein (all diese Wärme, die nicht abgestrahlt wird, muss irgendwohin gehen), daher denke ich, dass das Risiko, von herumfliegenden Trümmern getötet zu werden, irrelevant ist, da die Hitze Sie sowieso erwischen würde.

Ein Raketentriebwerk ist keine Petroleumfackel. Die Verbrennung findet innerhalb der Schubkammer statt und ein Großteil der Wärmeenergie der Abgasprodukte wird durch die Düse in Geschwindigkeit umgewandelt.
@pericynthion sicher, ich weiß, dass es keine perfekte Analogie ist. Die adiabatische Flammentemperatur für die Erdölverbrennung in Luft liegt bei etwa 2000 ° C (viel Energie fließt in das Erhitzen von Stickstoff.) en.wikipedia.org/wiki/Rocket_engine gibt einen Wirkungsgrad von 60% an, wodurch 40% Wärmeenergie für die Emission verfügbar bleiben würden. Da ein Raketentriebwerk reinen Sauerstoff atmet, wäre die Verbrennungstemperatur vor der Expansion höher als in Luft. Ich habe keine Daten zu den endgültigen Abgastemperaturen gefunden, aber ich denke, es ist nicht weit von 2000 ° C entfernt. All diese Faktoren würde ich in der Unsicherheit des Emissionsgrades zusammenfassen
Sie haben also Recht, dass der Emissionsgrad von 1 (Sojus 7-mal heller als die Sonne auf 500 m) nicht korrekt ist. Am unteren Ende meiner Schätzung würde ein Emissionsgrad von 0,25 die Sojus 1,75-mal heller machen als die Sonne auf 500 m, was Ihrer Erfahrung nicht widerspricht. Eine Verringerung der Entfernung um die Hälfte auf 250 m würde sie wieder vervierfachen und siebenmal heller als die Sonne sein. Beim Schätzen der Entfernung ist die Unsicherheit des Emissionsgrads Quadratwurzel, daher sollte meine unvollkommene Analogie vernünftige Ergebnisse liefern. Ich habe mich nur gefragt, ob Sie mehr Licht auf die Wärmestrahlung auf 400 m in Baikonur werfen könnten.
Im Extremfall kann der Auspuff unter 0 Grad Celsius liegen: youtube.com/watch?v=4eM1mNNdguA
Aus meiner persönlichen Erfahrung denke ich, dass der Lärm Sie zuerst töten oder zumindest taub machen wird. Ihre Wärmeberechnung ist weit weg. Sie könnten eine anständige Schätzung erhalten, indem Sie die folgende Annahme treffen: Die äußere Schicht der Strömung darf die Düse nicht schmelzen, also nehmen Sie für eine obere Schätzung 1000 °C. Am Auspuff ist es wahrscheinlich weniger. Verwenden Sie CEA, um eine Vorstellung zu bekommen, aber es berücksichtigt nicht die Kühlung. Apropos Finger in die Ohren stecken... Oh süßes Sommerkind, du hast noch nie zu nah an einem Raketentriebwerk gestanden.
@Rikki-Tikki-Tavi Finger in die Ohren zu stecken hilft nicht viel, aber OP sagt, taub zu werden ist in Ordnung, solange du nicht stirbst. Der Emissionsgrad ist schwer in den Griff zu bekommen. Ich weiß, dass es aus Effizienzgründen nicht so hoch wie 1 sein kann, ich bin überrascht, dass mein 1/4 so weit weg ist. Wenn es 1/25 wäre, wäre meine Berechnung 495 m/5 = 99 m vom Falcon entfernt. Ich weiß, dass meine Antwort durch einen einzigen Datenpunkt für Strahlung, Leistung und Entfernung erheblich verbessert würde. Wenn eine Düsenhaut gekühlt wird, kann die Hauptströmung heißer sein, und bei einem großen Triebwerk wird die Düsenhautkühlung kaum einen Unterschied in der Strömung machen. Werde es später mal mit einer Dehnungsrechnung versuchen
Sie sollten sich noch einmal mit der Schwarzkörperstrahlung befassen, wie Sie sie angewendet haben, ist nicht so, wie der Emissionsgrad funktioniert. Sie sollten sich auch mit der Gleichgewichtschemie und ihrer Beziehung zu Raketentriebwerken sowie mit der Gasdynamik befassen, um mehr über die Temperatur von Abgasen zu erfahren.
Wenn die Hitze Sie umbringt, setze ich auf Konvektion, nicht auf Strahlung als Übertragungsmethode.
@Rikki-Tikki-Tavi Konvektion: Das ist im Grunde die Schlussfolgerung, zu der ich gekommen bin (ich habe bearbeitet, als Sie kommentierten.) Bei einer Rakete erfolgt die Vermischung mit Umgebungsluft nach der Verbrennung (nicht vorher wie bei einer Fackel) und ist daher viel intensiver. Da Taubheit vom OP disqualifiziert wird, sind die möglichen Todesursachen: Toxizität/Asphixa, Trümmer, Hitze. Jede Wolke, die Sie durch Asphixie oder Trümmerabrieb tötet, wird heiß genug sein, um Sie allein durch Hitze zu töten. Es ist ein Multi-Gigawatt-Verbrennungsprozess. Irgendwo muss die ganze Hitze hin.
Übrigens habe ich 7 Jahre Erfahrung als Verbrennungsingenieur, und die Art und Weise, wie ich den Emissionsgrad angewendet habe, ist die fummelige Art und Weise, wie sie ihn in API521 anwenden. Verbrennungsgase können nicht als schwarze Körper behandelt werden. Stickstoff ist ein sehr schlechter Infrarotstrahler, da er kein Dipolmoment hat. CO2 und H2O sind eher besser. Aber wenn Verbrennung, Emission, Mischung/Konvektion (und im Fall eines Raketentriebwerks Expansion) gleichzeitig auftreten, ist eine Art empirischer Fudge-Faktor das Beste, was Sie tun können.
Nun, dann sollten Sie kein Problem mit CEA haben. Es macht viel Spaß, damit herumzuspielen, und Sie können es verwenden, um viel bessere Annahmen zu treffen, als Sie es getan haben. Ich vermute, Ihre Arbeit war nicht mit Raketen?
Raketen verwenden keine stöchiometrische Verbrennung, daher würden Sie möglicherweise an dem Sprühnebel von unverbranntem Kraftstoff sterben.
Ein weiterer Faktor. Sie haben die Expositionsgrenze auf den Wert von 1 Minute eingestellt, aber 60 Sekunden nach dem Abfeuern der Rakete ist sie weit entfernt und keine Bedrohung. Die tatsächliche Belichtungsdauer ist viel kürzer.
@LorenPechtel, das mag relevant sein, aber der Unterschied zwischen 6,31 kw/m2 (1 Minute) und 9,45 kw/m2 (6 Sekunden) ist nicht so groß, insbesondere wenn es um die Quadratwurzel geht. Videos von Falcon 9- und Sojus-Raketen scheinen etwa 5-10 Sekunden Verbrennung zu zeigen, bevor sich die Rakete zu bewegen beginnt. Die Raketen scheinen in etwa weiteren 5 Sekunden eine Höhe zu erreichen, die ihrer eigenen Länge entspricht (in beiden Fällen etwa 50 m).
@steveverrill Ein Großteil dieser anfänglichen Energie auf dem Pad wird von den Wassersystemen absorbiert. Die nach dem Start freigesetzte Energie ist die eigentliche Bedrohung.

Denken Sie daran, dass ein Raketentriebwerk einfach eine kontrollierte Explosion ist. Die Explosion ist auf den Boden gerichtet, sodass die meiste Hitze/Flammen/Abgase Sie nicht erreichen, es sei denn, Sie waren sehr nahe. Es wäre einfach, einfach auf der Seite zu stehen, die der Richtung gegenüberliegt, auf die es beim Start gerichtet war.

Außer einem Unterdrückungssystem aus Gräben und/oder Wasser schützt Sie jedoch nichts vor dem Schall .

Geräusche sind nichts weiter als Druckwellen, die durch die Luft wandern. Das Geräusch beim Start des Shuttles betrug 215 dB. Saturn V hatte 220 dB und war in der Lage, Beton allein durch Schall zu schmelzen. Als Referenz waren die Atombomben, die sie auf Japan abgeworfen haben, 248 dB. Studien zeigen, dass ein Geräusch von 210 dB Schäden an inneren Organen verursacht, was wahrscheinlich zum Tod durch innere Blutungen führt. Wie nah müsste man dem Saturn V sein, um mit 210 db getroffen zu werden? Wahrscheinlich ein paar hundert Fuß, was Sie über den größten Teil des Rauchs und der Hitze hinwegbringen würde, besonders wenn Sie an der richtigen Stelle standen.

Also stimme ich dafür, dass dich der Sound zuerst umbringt.

Siehe: http://www.makeitlouder.com/Decibel%20Level%20Chart.txt

Das sieht gut aus, aber haben Sie Referenzen für die dB-Pegel? Sie sind perfekte Beispiele dafür, wo ein guter Link das Argument besiegeln und auch einen Weg zum weiteren Lernen ermöglichen würde. - Willkommen bei der Weltraumforschung.
Das ist eine sehr coole Liste. Ich sehe keine Erwähnung von Entfernungen. Diese Maßnahmen müssen die Energie in einiger Entfernung sein.
Ah, am Ende gefunden. Normalisiert auf einen Meter Abstand. Aber wenn Sie einen Meter von einer feuernden Rakete entfernt wären, wären Sie auch aus anderen Gründen tot. Ich denke also nicht, dass dies die Frage des Mindestabstands regelt, die wirklich der Kern der Sache ist.
dB nimmt mit der Entfernung ab. Bei 1/2 Meile sind 220 db 170 db. Also schätze ich, dass das Geräusch auf ein paar hundert Fuß immer noch laut genug ist, um dich zu töten, aber die Hitze wäre nicht heiß genug, um dich zu töten.
In Ordnung. Dann stimme ich für einen zweiten Hinweis auf die Abfallrate der Schallenergie, zumal sie bei hohen Energien einige Falten aufweist.
Ich schaue mal, ob ich dafür eine Referenz finde. Höchstwahrscheinlich muss ich es selbst berechnen, was einige Zeit dauern würde. Ich werde es nach der Arbeit tun, vielleicht :).
Vielleicht schaue ich später auch. Prost.
Nachdem ich einmal den Fehler gemacht habe, zu nah an einem Raketentest zu stehen, kann ich mir vorstellen, dass das Geräusch das Erste sein kann, was einen umbringt.
Sobald Sie die Schwelle von 194 dB überschritten haben, ist es etwas sinnlos, über Schall zu sprechen, da die Schallwellen an diesem Punkt zu Stoßwellen werden. Bei 194 dB beträgt die Druckdifferenz zwischen den Schallwellentälern und dem Umgebungsdruck 101,325 kPa, was dem atmosphärischen Druck entspricht; Mit anderen Worten, der Druck in den Tälern der Welle wird Null sein und er kann nicht weiter abfallen. Daher verhalten sich Stoßwellen anders als Schallwellen. Es steht sogar in deiner Referenz. Erwägen Sie, diese Informationen aufzunehmen. Prost.
Ich bin skeptisch gegenüber der Behauptung "Beton schmelzen" für den Saturn V. Schall schmilzt im Allgemeinen nicht, und Beton ist sehr spröde und ich würde erwarten, dass er reißt oder zerbricht. Ich habe diese Behauptung im Internet gesucht und konnte sie nicht auf eine Quelle zurückführen, die tatsächlich eine Erklärung gab. Wenn jemand eine gute Quelle (oder Entlarvung) dafür finden könnte, wäre es wertvoll.

So nah.....

http://www.parabolicarc.com/2017/04/12/close-video-chinese-rocket-launch/

Das ist ziemlich verrückt, die Hitze muss immens gewesen sein.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Willkommen bei Space Exploration SE, @camping. Der größte Teil des SE-Netzwerks lehnt Nur-Link-Antworten ab, da sie nutzlos werden können, wenn der Host ihren Inhalt verschiebt oder ändert. Sie könnten diese Antwort verbessern, indem Sie ein repräsentatives Standbild aus dem Video nehmen und es Ihrem Beitrag hinzufügen (ich glaube, SE arbeitet dafür normalerweise mit imgur zusammen).
Der Audioverzögerung nach zu urteilen, war das aus 300 m Entfernung. Das Startzentrum von Xichang liegt auch verrückt nahe an besiedelten Gebieten, "... stürzte 1200 Meter von der Startrampe entfernt in einem nahe gelegenen Bergdorf ab" ( en.wikipedia.org/wiki/Xichang_Satellite_Launch_Center )
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Es würde für jeden Raketentyp variieren. Je stärker eine Rakete ist, desto größer ist der Sicherheitsabstand. Eine Rakete wie die Saturn V würde einen größeren Abstand benötigen als eine Proton-Rakete.

Es würde auch davon abhängen, welche Abgasleitstrukturen beim Start unter der Rakete vorhanden sind und wo die Person in Bezug darauf sein wollte. Ein Abstand senkrecht zu den Auslassöffnungen wäre kleiner als ein Abstand im Weg des Abgases von den Öffnungen.

Je nach Art der Rakete definitiv unterschiedlich. Vermutlich bedeutet das OP diejenigen, die in den Weltraum fliegen. Man kann einen Meter oder so von den kleinsten Raketenstarts entfernt sein, ohne negative Auswirkungen zu haben.

...man würde DEFINITIV zuerst vom Geräusch getötet werden; allein die Wucht des Klangs würde deinen ganzen Körper in Sekundenbruchteilen verflüssigen; Aus diesem Grund sehen Sie ab T-9 Minuten und darunter niemanden auf der Startrampe. Sie würden wahrscheinlich getötet werden, wenn Sie weniger als eine halbe Meile von der Startrampe 39-A entfernt auf der Aussichtsplattform LC-39 stünden. Übrigens, SLS hat einen Schub von 8,8 Millionen Pfund im Vergleich zu Saturn Vs maximal 7,7 m, also ist die Todeszone größer, aber sie starten SLS von Pad 39-B am 29. August, also ist die Entfernung näher als eine Meile die Aussichtsplattform.

Haben Sie eine Referenz für Körperverflüssigung bei hohen Schallpegeln?