Laute V-Brakes beheben

Meine V-Bremsen machen viel Lärm, wenn ich bremse! Ich ärgere mich über solchen Lärm, ganz zu schweigen von den Fußgängern. Mein Mechaniker sagte, dass es dieses Geräusch nicht machen wird, nachdem es ein paar Tage lang benutzt wurde, aber es passiert nicht, es ist bereits ungefähr ein Monat her.

Soll ich die Pads schleifen und dann verwenden (das möchte ich nicht, ist ein teures Set)? Oder gibt es einen anderen Weg?

Ich habe diese Frage gesehen , aber die Antwort war nicht sehr hilfreich.

Wenn es einen Unterschied macht, benutze ich V-Brakes.
Zwei Worte: Kool Stop . Kein Quietschen bei mir, seit ich auf ihre Pads umgestiegen bin, auch bei Regen.
Ich habe lachsfarbene Koolstopps, sie quietschten wie verrückt nach ein bisschen Verschleiß, musste den Zeh neu einstellen, wie von Moz vorgeschlagen, was das Quietschen beseitigte. Wenn das Quietschen auch von einem Zittern in der Gabel / dem Lenker begleitet wird, sollten Sie auch sicherstellen, dass Ihr Steuersatz fest sitzt.

Antworten (5)

Ich vermute, dass die Beläge nicht richtig eingeklemmt sind. Dieses Problem wird sich mit der Zeit nicht beheben.

Wenn die Beläge parallel zur Felge sind, bauscht sich die Vorderkante des Belags beim Bremsen ein wenig und prallt von der Felge ab. Schnell. Du quiekst also.

Um dies zu vermeiden, sollten Sie die Pads so einstellen, dass die Hinterkante ganz leicht näher an der Felge liegt. Bei den meisten verpackten Bremsbelägen ist dies auf der Verpackung erklärt, und praktischerweise ist die Dicke eines Stücks Pappe ein guter Abstand, um die Vorderkante aus der Felge herauszubringen. Die Anweisungen sagen also normalerweise "das Paket als Block".

Am einfachsten ist es, etwas unter die Vorderkante des Bremsbelags zu legen, den Bremshebel leicht zu drücken und dann die Befestigungsschrauben leicht nach oben zu ziehen. Halten Sie den Bremsbelag mit einer Hand (um ihn zu stoppen), den Schrauben- oder Inbusschlüssel mit der anderen Hand und den Bremshebel mit der Greifhand. Wenn Sie in der Handabteilung benachteiligt sind, finde ich, dass es funktioniert, wenn Sie den Bremsbelag leicht anheben, während Sie den Bremshebel halten, dann den Hebel loslassen und den Belag halten, um ihn festzuziehen.

Die Park Tool Website hat eine erweiterte Beschreibung.

Brad Pad Vorspur

Ich werde das auf jeden Fall prüfen.
@Starx Es gibt ein paar wichtige Details in der Antwort von @moz. Meine Technik ist fast die gleiche: Für mich ist das „etwas unter die Vorderkante des Belags legen“ normalerweise die Kartonunterlage von der Bremsklotzverpackung, die in der Mitte gefaltet und ganz nach hinten gelegt wird. (dh doppelte Dicke.) Um den zweiten wichtigen Punkt zu wiederholen: Wenn der Bremshebel fest angezogen ist, können Sie den Block mit der richtigen Vorspur direkt auf der Felge sitzen lassen und sich nicht bewegen, wenn Sie beginnen, die Schraube zu spannen. (Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie es nicht direkt halten.) Ich schlage vor, Ihr Mechaniker hat Sie abgespeist, übrigens
@Мסž, ich habe es geschafft, aber kein Glück. Nach der Einstellung quietscht es nur noch mehr. Beim Fahren bei Regen oder nasser Felge wird das Quietschen jedoch etwas minimiert !!! Hab noch mehr Ideen.
@Starx: Bist du dir wirklich sicher, dass du es richtig gemacht hast? Die Lücke muss dort sein, wo die Felge in die Bremsen eintritt, also in Richtung der Rückseite des Fahrrads. Es hilft, wenn Sie die Felgen reinigen (Seifenwasser und ein Kunststoff-Scheuerschwamm aus der Küche sind in Ordnung), auch die Bremsbeläge (alle Metallbrocken ausgraben, dann die schmutzige Deckschicht abschleifen oder abfeilen). Was @Karl unten gesagt hat - wenn die Zapfen abgenutzt sind und das Quietschen verursacht, brauchen Sie neue. Dickes Fett könnte ein wenig helfen, aber Ersatz ist das, was Sie brauchen, um das tatsächlich zu beheben.
Ich bin sicher, ich habe es richtig gemacht. Es sind auch neue Pads, also habe ich nicht vor, in letzter Zeit ein neues Set zu kaufen. Ist das Schmieren der Bremsen wirklich eine gute Idee?
@Starx: Schmieren der Zapfen, ja. Einfetten der Außenseite oder überall dort, wo das Fett auf die Bremsflächen gelangen könnte, definitiv nicht.
Sie sind ziemlich glatt wie Butter, aber wie behebe ich das Geräusch? Es wird jetzt schlimmer, es scheint, als würde ich meinen Zyklus vergewaltigen und es schreit um Hilfe :(
@Starx: Ich fürchte, du musst es in ein Geschäft bringen. Mir fällt nichts ein, aber ich vermute, wenn ich es vor mir hätte, könnte ich es reparieren.
Moz, die Verwendung von Begriffen am Anfang und Ende in Ihrer Antwort ist etwas verwirrend. Ich verstehe, dass Sie versuchen, es relativ zur Annäherung des Rads zu machen, aber es wäre klarer, sich auf vorne und hinten relativ zum Fahrrad zu beziehen.

Quietschen kann auch passieren, wenn die Bremssättel durch Verschleiß etwas locker sind. Vorspuren helfen immer noch, beseitigen das Quietschen jedoch möglicherweise nicht vollständig.

Ich verstehe "Toeing in Will" nicht und mit Bremssätteln meinst du Bremsbeläge?

Meine V-Bremsen quietschten beim Anziehen und stöhnten bei langsamer Fahrt. Ich habe alle Zehen rein und raus und verschiedene Pads ohne Erfolg ausprobiert. Eines Tages hatte ich das Vorderrad ab und bemerkte ein sehr kleines Spiel in der Achse. Ich habe die Lagerschale festgezogen, aber das Rad drehte sich immer noch frei. Kein Lärm mehr. Am nächsten Tag habe ich dasselbe für das Hinterrad gemacht und jetzt ist mein Fahrrad heimlich leise.

Hatte das gleiche Problem, benutzte einen Topfreiniger für Edelstahl auf den Felgen - wurde das Quietschen los.

Ich habe ein neues Rad/eine neue Felge und neue Bremsbeläge bekommen und sie hatten beim Bremsen ein schrecklich hohes Quietschen/Quietschen. Habe zuerst alle vorgeschlagenen Optionen ausprobiert - Alkoholreinigung, Vorspur - keine hat viel geholfen. Die letzte Option, die ich auf einer anderen Website gelesen habe, ist die Verwendung eines feuchten Lappens mit einem handelsüblichen Geschirr- / Topfreinigungspulver - wie Comet (USA) oder Vim (Großbritannien, Afrika, anderswo) -, das auf den Lappen gestreut wird. habe das versucht - nur ein paar Tupfer der feuchten Paste auf beiden Seiten der Felgen, wo die Bremsen Kontakt haben würden, und das Quietschen verschwand.

Ich glaube nicht, dass ich Comet verwenden würde - es ist ausdrücklich nicht für die Verwendung auf Aluminium oder Gummi gekennzeichnet.
Willkommen bei Fahrräder @Dave. Ich sehe, Sie haben gesagt, wie Comet . War es tatsächlich Comet? Wenn ja, rät es von der Verwendung auf Al ab und gibt es sichtbare Schäden? Vielleicht könnten Sie Ihre Antwort bearbeiten, um auf die Kritik zu reagieren. Bitte nehmen Sie auch an der Tour teil , damit Sie mehr darüber erfahren, wie diese Seite funktioniert.
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