1989 s10 blazer leistungsverlust am hang

Seit Beginn des Winters habe ich in letzter Zeit in meinem 89er Blazer einige Leistungsverluste, wenn ich die Hänge hinauffahre. Ich lebe in Calgary, Alberta, und es scheint ein Problem zu sein, von Deerfoot aus auf einem steinigen Pfad nach Westen zu fahren. In dem Moment, in dem ich auf einen Abhang stoße, fällt meine Geschwindigkeit immer wieder von 100 auf 60. Das passierte früher im Sommer. Während dieser Zeit habe ich immer runtergeschaltet und das hat geholfen, das Tempo zu halten. Wenn ich im Winter herunterschalte, höre ich die Motordrehzahl, aber die Kraft kommt immer noch verzögert an die Hinterräder. Manchmal muss ich das Pedal auf dem Boden haben, um eine Art Geschwindigkeit zu erreichen. Ich habe Winterreifen drauf.

Kann mir jemand einen Hinweis geben, was die Ursache sein könnte? Was soll ich tun, um mit dem Testen zu beginnen?

Fahrzeugdaten Motor: 4,3-l-TBI-V6-Motor Getriebe: 4-Gang-Automatik mit Overdrive (4. Gang ist OD) Laufleistung: 180200 km Geänderte Teile: Verteilerkappe, Rotor und Spule. neue Zündkerzen

Der Vorbesitzer gab an, dass er einige Arbeiten am Motor durchgeführt habe, er habe nichts über den Wiederaufbau erwähnt.

Stony Trail ist ein Highway in Calgary, der Abschnitt, von dem ich in dem Beitrag spreche, hat viele Steigungen. Deerfoot ist nur ein weiterer Highway.

Wenn der Leistungsverlust auftritt, steigt die Motordrehzahl, wenn Sie das Gaspedal betätigen?
Es kämpft manchmal, manchmal muss ich das Pedal nach unten drücken, um eine Reaktion zu bekommen.
Es fehlen einige wichtige Details. 1) Wir kennen Stony Trail nicht. Was ist die Note? Wenn es sehr steil ist, führt dies dazu, dass der Lkw auf natürliche Weise langsamer wird. 2) Wie wird der LKW beladen? Ist es voll mit Ziegeln, Holz usw. oder ist es leer? Eine Last wird sich auf seine Fähigkeit auswirken, Hügel zu erklimmen. 3) Wie ist der Zustand des Motors? Wurde es regelmäßig gewartet? Was ist der Kilometerstand? All diese Details sind wichtig für jeden, der versucht, Ihnen über das Internet zu helfen.
Stony Trail ist ein Highway in Calgary, der Abschnitt, von dem ich in dem Beitrag spreche, hat viele Steigungen. Deerfoot ist nur ein weiterer Highway. 2. Der LKW ist leer. Ich habe den Motor bekommen, als er 162000 km auf dem Tacho hatte, bis jetzt habe ich die Verteilerkappe, den Rotor und die Spule gewechselt. Zündkerzen neu und Ölwechsel auf Synthetiköl.

Antworten (1)

Wenn Ihr Fahrzeug ein manuelles Getriebe hat, ist es möglich, dass Ihre Kupplung ausgeht. Wenn die Drehzahl beim Gasgeben hochgeht, Sie aber nicht spüren, dass die Kraft auf die Reifen gelangt, dann liegt es wahrscheinlich an der Kupplung. Hier ist ein Video, das Ihnen ein paar Tricks zeigt, wie Sie eine schlechte Kupplung diagnostizieren können

https://www.youtube.com/watch?v=h7JJ_g2UuBI

Ein weiterer Trick, der im Video nicht erwähnt wird, besteht darin, während der Fahrt einen Gang herunterzuschalten, ohne Gas zu geben. Wenn das Herunterschalten Ihre Drehzahl nicht wesentlich erhöht, bedeutet dies, dass die Kupplung rutscht und ausgetauscht werden muss

Ich schaltete von Overdrive auf d herunter und die Drehzahl sprang. spürte, wie das Auto aufgrund des Drehmoments einknickte. Schließt das die Kupplung aus?
Klingt nach einem Automatikgetriebe. Ist das richtig @AllanVarkey?
Nach den Angaben des OP zu urteilen, verfügt dieses Fahrzeug über ein Automatikgetriebe, sodass diese Antwort auf die Frage nicht anwendbar ist.
Ja, wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, trifft meine Antwort nicht zu. Ich ging von dem Satz "Damals habe ich immer heruntergeschaltet und das hat geholfen, das Tempo zu halten. Wenn ich im Winter herunterschalte, höre ich die Motordrehzahl, aber die Kraft kommt immer noch verzögert an die Hinterräder." aber ich hätte zuerst bestätigen sollen, ob es automatisch oder manuell war
Soll ich die Antwort dann löschen, da sie nicht zutrifft?
Ich denke, wenn Sie bearbeiten und sagen, dass es sich um ein manuelles Getriebe handelt, könnte es jemandem helfen, der ein manuelles Getriebe hat
@CharlieRB Ja, es ist automatisch. Ich hätte in der Post deutlicher sein sollen. Verzeihung.
1989 s10 blazer leistungsverlust am hang
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