additech Kraftstoffadditive – gute Idee oder nicht?

Kraftstoffe mit Additiven, die unabhängige Tests bestanden haben, sind hier aufgelistet www.toptiergas.com/retailers . Ich sehe WalMart nicht auf dieser Liste. Das von erfahrenen Technikern am besten getestete und akzeptierte Kraftstoffadditiv ist das Techron-Produkt von Chevrons. Kraftstoffzusätze können den Kraftstoffverbrauch und die Motorlebensdauer beeinflussen; wie viel wird Gegenstand der Meinung sein, da es viele Variablen gibt.

Kommentare zu Additech , dem Additiv, das auf der Walmart-Website aufgeführt ist.

Man geht davon aus, dass ein Unternehmen der Größe von Walmart das Produkt gründlich getestet hätte. Die gemachten Behauptungen sind erheblich, aber abgesehen von der Verbesserung der Laufleistung wäre es schwierig zu beweisen.

Behauptungen und Kommentar:

1) Verbrennungsraum, Einlassventile und Einspritzdüsen reinigen und so die Klopfneigung des Motors verringern: Dies ist ein hervorragendes Ziel. Es könnte die Kilometerleistung verbessern, wenn der Motor genügend Ablagerungen aufweist, um zu bewirken, dass die Motorsteuerung das Klopfen korrigieren muss. Die Top-Tier-Zulassung würde diesen Anspruch sicherstellen.

2) Reibungsreduzierungsmodifikator: Die Behauptung hier ist, dass das Produkt einen Inhaltsstoff enthält, der die Kolbenringreibung verringert und in das Motoröl gelangt und dann die Reibung im gesamten Motor verringert. Hierfür ist ein Nachweis erforderlich. Andere haben diese Behauptung aufgestellt und sich im Laufe der Jahre als falsch erwiesen. Moderne Motoröle sind hervorragende eigenständige Produkte, die keine Additive benötigen. Außerdem genehmigen die meisten, wenn nicht alle OEMs Öladditive und Reibungsmodifikatoren nicht, da sie den Katalysator im Laufe der Zeit beschädigen können.

3) Anti-Eis-Additive: Dies ist normalerweise Alkohol.

Solltest du es kaufen? Nein, aufgrund der fehlenden Zertifizierung und der nicht zugelassenen Öladditiv-Reibungsmodifikatoren.

Sie alle sind in Bezug auf Top Tier falsch informiert. Top Tier verlangt, dass jeder einzelne Standort im Einzelhandelsmarkenportfolio eines Unternehmens Zusatzstoffe in ausreichenden Mengen und mit einer bestimmten chemischen Zusammensetzung enthält, um als TOP TIER eingestuft zu werden. Dies wird normalerweise durch ein Additiv-Einspritzsystem auf der Terminalebene erreicht, das die erforderliche Additivmenge einmischt, wenn der Kraftstoff in den Lastwagen geladen wird. Dies funktioniert gut für Markenstandorte, bei denen der Kraftstoff von einem bestimmten Verkäufer stammen muss - normalerweise einem Raffinerieunternehmen. Websites ohne Markenbezeichnung kaufen jedoch von mehreren verschiedenen Quellen basierend auf dem Preis auf Großhandelsebene, und nicht alle dieser Quellen sind bereit, für Einspritzsysteme zu zahlen, um den Basiskraftstoff auf TOP-TIER-Standards zu bringen. Kraftstoffadditive, die im Additech-System verwendet werden, werden von Afton Chemical hergestellt und können in der richtigen Dosierung sogar TOP TIER-Standards bei weitem übertreffen. Es gibt auch andere Vorteile des Produkts in Bezug auf Schmierfähigkeit und Oktan-Booster, die für Ihr Auto oder Ihren LKW von Vorteil sein KÖNNTEN. Das Kraftstoffsystem-Reinigungsadditiv in der höchsten Dosierung reinigt Ihre Einspritzdüsen, wenn sie verschmutzt sind. Ich benutze es und empfehle es bei jedem Ölwechsel. Unabhängige Studien, die auf der Website von Afton Chemical zitiert werden, zeigen, dass Ablagerungen bei einer Vielzahl von Fahrzeugtypen und -altern im Durchschnitt um 69 % reduziert werden. Es klappt. Brauchst du es? Vielleicht, vielleicht nicht. Es kommt auf den Zustand Ihres Fahrzeugs an. Der wirkliche Vergleich besteht darin, 20 US-Dollar für die Reinigung der Einspritzdüse auszugeben oder sie in die Werkstatt zu bringen und viel mehr auszugeben. Vielleicht ist es erstmal einen Versuch wert. Es gibt auch andere Vorteile des Produkts in Bezug auf Schmierfähigkeit und Oktan-Booster, die für Ihr Auto oder Ihren LKW von Vorteil sein KÖNNTEN. Das Kraftstoffsystem-Reinigungsadditiv in der höchsten Dosierung reinigt Ihre Einspritzdüsen, wenn sie verschmutzt sind. Ich benutze es und empfehle es bei jedem Ölwechsel. Unabhängige Studien, die auf der Website von Afton Chemical zitiert werden, zeigen, dass Ablagerungen bei einer Vielzahl von Fahrzeugtypen und -altern im Durchschnitt um 69 % reduziert werden. Es klappt. Brauchst du es? Vielleicht, vielleicht nicht. Es kommt auf den Zustand Ihres Fahrzeugs an. Der wirkliche Vergleich besteht darin, 20 US-Dollar für die Reinigung der Einspritzdüse auszugeben oder sie in die Werkstatt zu bringen und viel mehr auszugeben. Vielleicht ist es erstmal einen Versuch wert. Es gibt auch andere Vorteile des Produkts in Bezug auf Schmierfähigkeit und Oktan-Booster, die für Ihr Auto oder Ihren LKW von Vorteil sein KÖNNTEN. Das Kraftstoffsystem-Reinigungsadditiv in der höchsten Dosierung reinigt Ihre Einspritzdüsen, wenn sie verschmutzt sind. Ich benutze es und empfehle es bei jedem Ölwechsel. Unabhängige Studien, die auf der Website von Afton Chemical zitiert werden, zeigen, dass Ablagerungen bei einer Vielzahl von Fahrzeugtypen und -altern im Durchschnitt um 69 % reduziert werden. Es klappt. Brauchst du es? Vielleicht, vielleicht nicht. Es kommt auf den Zustand Ihres Fahrzeugs an. Der wirkliche Vergleich besteht darin, 20 US-Dollar für die Reinigung der Einspritzdüse auszugeben oder sie in die Werkstatt zu bringen und viel mehr auszugeben. Vielleicht ist es erstmal einen Versuch wert. Ich benutze es und empfehle es bei jedem Ölwechsel. Unabhängige Studien, die auf der Website von Afton Chemical zitiert werden, zeigen, dass Ablagerungen bei einer Vielzahl von Fahrzeugtypen und -altern im Durchschnitt um 69 % reduziert werden. Es klappt. Brauchst du es? Vielleicht, vielleicht nicht. Es kommt auf den Zustand Ihres Fahrzeugs an. Der wirkliche Vergleich besteht darin, 20 US-Dollar für die Reinigung der Einspritzdüse auszugeben oder sie in die Werkstatt zu bringen und viel mehr auszugeben. Vielleicht ist es erstmal einen Versuch wert. Ich benutze es und empfehle es bei jedem Ölwechsel. Unabhängige Studien, die auf der Website von Afton Chemical zitiert werden, zeigen, dass Ablagerungen bei einer Vielzahl von Fahrzeugtypen und -altern im Durchschnitt um 69 % reduziert werden. Es klappt. Brauchst du es? Vielleicht, vielleicht nicht. Es kommt auf den Zustand Ihres Fahrzeugs an. Der wirkliche Vergleich besteht darin, 20 US-Dollar für die Reinigung der Einspritzdüse auszugeben oder sie in die Werkstatt zu bringen und viel mehr auszugeben. Vielleicht ist es erstmal einen Versuch wert.