Fahrrad: Giant ATX 27.5 2 (2016) - Hardtail
Meine aktuelle Strategie, um Bordsteinkanten zu verlassen, ist Nasentauchen ... ich weiß, die beste.
Meine aktuelle Strategie, Bordsteine hochzufahren, besteht darin, mein Vorderrad kaum auf den Bordstein zu heben und dann einfach das Hinterrad auf den Bordstein schlagen zu lassen, in der Hoffnung, dass es darauf rollt ... wieder einmal nicht die beste.
Ich habe Angst, das Fahrrad (insbesondere Reifen/Felgen) ernsthaft zu beschädigen , wenn ich von Bordsteinkanten fahre.
Könnte jemand seine Strategie empfehlen, um Bordsteine auf und ab zu gehen (und ähnliche Hindernisse: umgestürzte Bäume, Felsen usw.) ?
Und gibt es auch eine Möglichkeit herauszufinden, wie viel PSI derzeit in einem Reifen steckt und welchen PSI ein Mountainbike-Reifen haben sollte?
Die verknüpfte Antwort deckt einen Teil der Frage oder der Vorgehensweise ab.
Um die Frage nach Schaden und Reifendruck zu beantworten - sie hängen zusammen. Das Beste, was Sie tun können, ist, ein Manometer zu besorgen – entweder eines, das an einer Standpumpe montiert ist, ein spezielles kaufen (digital kostet < 10 US-Dollar für ein billiges) oder eine Tankstellenpumpe verwenden. Bei dem auf dem Reifen aufgedruckten Maximaldruck richten Sie keinen Schaden an. Wenn Sie mit niedrigerem Druck arbeiten, wird das Risiko von Schlangenbissen sehr real. Sie können, obwohl es unwahrscheinlich ist, eine Felge beschädigen oder eine Speiche brechen, wenn Sie mit sehr niedrigem Druck hart aufschlagen - ich habe kürzlich das Timing vermasselt, als ich in einen Bordsteinsprung kam und das Hinterrad hart (mit vollem Körpergewicht) bei 30 km / h getroffen habe und sehr gefahren bin Niedriger Reifendruck von 20 PSI aufgrund des Trails, den ich gerade gefahren war, und zerfetzte den Schlauch, aber das Rad wurde nicht beschädigt - das Fahrrad ist zwar nicht unzerstörbar, aber für diese Schläge gebaut und nicht so zerbrechlich, wie Sie vielleicht denken.
Üben Sie mit den Reifen bei maximalem Druck, bis Sie sicher sind, dass Sie die Bordsteinkante jedes Mal leicht treffen können, dann können Sie auf Wunsch mit niedrigerem Druck fahren.
Für Hilfe beim Springen von Bordsteinkanten würde ich ein paar YouTube-Kanäle empfehlen:
Beide haben eine Menge Hilfe bei den Fähigkeiten. In Ihrem Fall würde ich nach "Bunny Hop" suchen, da Sie dies tun, wenn Sie über den Bordstein springen.
Sie werden die Felge wahrscheinlich nicht verletzen, solange Sie genug Luft in den Reifen haben. Sie können den Reifen mit einem Standard-Reifendruckmesser überprüfen, wenn Sie das richtige Ventil haben, aber wenn Sie nichts zum Lüften haben, ist es wahrscheinlich am besten, eine anständige Pumpe mit eingebautem Manometer zu kaufen. Bei Amazon findet man eine Menge. Der richtige Druck hängt von ein paar Dingen ab: 1) Schläuche oder schlauchlos: Wenn Sie Schläuche verwenden, müssen Sie über 30 PSI bleiben. Wenn Sie Tubeless verwenden, können Sie niedriger fahren, z. B. 25 PSI.
2) Was du mit deinem Fahrrad machst: Wenn du nur Trails ohne Sprünge, Curbs, Felsen etc. fährst, kannst du mit niedrigem Druck davonkommen und komfortabel fahren. Wenn Sie Ihr Fahrrad von Halbwänden oder 4-Fuß-Klippen "hucken", benötigen Sie höheren Druck.
Viel Glück und viel Spass. Denken Sie daran, dass Reifen, Schläuche und Felgen repariert werden können, also schwitzen Sie nicht zu sehr.
Criggie
Criggie