Bambusfahrräder – das Urteil?

Kraft bei hoher Geschwindigkeit? Ich fahre meinen Straßenrahmen jetzt seit 2 Jahren und habe viele Kilometer darauf. Eine meiner Lieblingsfahrten führt mich zu einem hügeligen Abschnitt, wo ich eine lange, geschwungene Abfahrt habe. An einem guten Tag schaffe ich 70 km/h. Unten ist eine etwas enge Kurve, in der Seitenkräfte reichlich vorhanden sind. Die Gelenke und der Bambus halten besser als ich erwartet hatte. Ich liebe es!

Haltbarkeit bei Nässe? Die natürlichen Eigenschaften des Bambus sind phänomenal, einschließlich der Wasserbeständigkeit der Außenhaut. Solange Sie es gut versiegeln, damit keine Feuchtigkeit eindringen kann (insbesondere dort, wo die Haut nicht vorhanden ist, wie Schnitte und Kerben im Bambus oder wo die Triebe an den Knoten an den Seiten herauskommen), müssen Sie sich keine Sorgen machen. Ich wurde hier in Thailand von einigen ziemlich entsetzlichen Monsungüssen erwischt.

Gewicht - Mein 54-cm-Straßenrahmen wog 2,0 kg. Ich habe es leicht gebaut, da ich ein 150-Pfund-Fahrer bin. Der letzte Straßenrahmen (wir nennen ihn Thai Silk), der aus der Tür ging, war ein 58 cm langer Rahmen, der 5,4 kg wog.

Gelenke - Der einzige Ort, an dem Sie wirklich Stahl brauchen, ist, wo die Lager oder Gewinde verlaufen, wie Steuerrohr, Tretlager, Ausfallenden (selbst dann gibt es auch Möglichkeiten, dies zu umgehen). Die Gelenke sind stark genug aus Kohlefaser oder Glasfaser. Wärmeausdehnungsfaktoren berücksichtigen wir bei unserer proprietären Verbindungskonstruktion. Einige Bauherren haben Kohlefaser aufgegeben, weil sie zu stabil ist, andere haben Hanf-Sisal-Verbindungen aufgegeben, weil die Steifigkeit zu schnell abnimmt. Wenn Sie sich für die Verwendung von Verbindungslaschen aus Stahl entscheiden, müssen Sie die Herausforderung einer guten Verbindung zwischen Bambus und Stahl überwinden. Werfen Sie bei Interesse einen Blick auf unsere Website BambooBikeMaker.com oder senden Sie mir eine E-Mail anphilwebb333 [at] gmail [dot] com

Ich habe einen gemacht und bin gerade dabei, einen anderen zu bauen. Ich werde Sie hier umschreiben:

F: Wird es zusammenhalten?

A: Ja, die Verbindungen sind ziemlich stark und hängen hauptsächlich davon ab, mit wie viel Faser Sie sie umwickeln (Harz füllt nur die Lücken, die Faser hält die Verbindungen zusammen).

F: Wird es zusammenhalten, wenn Sie 40 Meilen pro Stunde fahren?

A: Mein erstes Fahrrad ist ein Mountainbike, und ich hatte es auf einer asphaltierten Straße in der Nähe dieser Geschwindigkeit, aber es war zu flexibel und fing an, auf beunruhigende, aber nicht gefährliche Weise zu wackeln (das erste Fahrrad ist also wirklich ein Experiment). solche Mängel sind zu erwarten). Das zweite Fahrrad sollte dieses Problem nicht haben.

F: Haltbarkeit bei Nässe?

A: Der Bambus sollte mit mehreren Schichten Außenlack oder Harz versiegelt werden. Mein Fahrrad hat keine Anzeichen von Störungen gezeigt, selbst wenn es im Regen, durch Bäche und Pfützen gefahren ist. Ich bezweifle, dass dies ein Problem ist.

F: Sind sie schwer?

A: Das hängt von der Konstruktion, der Bambusart ab, wann er gepflückt wurde. Mein erster Fahrradrahmen wog ungefähr so ​​viel wie das Fahrrad mit Aluminiumrahmen, das für seine Teile ausgeschlachtet wurde. Ich habe den Rahmen meines Fahrrads nicht gewogen, aber 2,5 Kilo klingen viel schwerer als das, was ich produziert habe.

F: Gelenke – Würden Sie sich für einen Fahrradrahmen mit ineinandergreifenden Stahlgelenken oder durchgehend mit Bambus entscheiden?

A: Die Gelenke sind nicht aus Bambus, in meinem Fall verwende ich Hanfgarn und wickle genug davon, um 1-2 Tonnen Haltekraft pro Gelenk zu erreichen. Ich bezweifle, dass Stahl erforderlich ist.