Kohlefaser-Ästhetik vs. schlechte Verarbeitung vs. mögliche Reparatur? [Duplikat]

Sie müssen die erste Person sein, der ich begegnet bin, die dieses „Rohkarbon“ -Finish ausdrücklich nicht mag. Es ist völlig normal und nur ein Artefakt der Art und Weise, wie Fahrräder hergestellt werden. Das heißt, Fahrradrahmen werden aus kleinen Kohlenstoffplatten aufgebaut; Sie sind nicht zu einer nahtlosen Kontur oder so etwas zusammengewebt. Alles, was Sie sehen, sind die Grenzen zwischen Kohlenstoffstücken.

Warum Fahrräder nicht in ein gewebtes Finish gehüllt sind, würde ich annehmen, dass dies auf den Wunsch des Marktes zurückzuführen ist. Die Leute sehen lieber dieses rohe UD-Finish als ein gewebtes, also machen die Hersteller das. Ich persönlich finde, dass UD fantastisch aussieht, da ich die symbolischen Muskeln, Sehnen und Sehnen sehen kann, aus denen Ihr Fahrrad besteht, was einfach fantastisch ist. Einige Marken verwenden jedoch Gewebe als Außenschicht, z. Nein.

Ich stelle mir vor, dass die Unterrohre dieser Specialized-Bikes intern nachbearbeitet werden, um die Verwendung der SWAT-Box zu erleichtern. Das Innere ist normalerweise nicht so sauber. Fetzen der Expansionsblase, Epoxidtropfen usw.

Nach einer Nacht und einem Großteil des heutigen Tages fragte ich mich, ob ich vielleicht bei einem eBay-Angebot hinters Licht geführt worden war, das in den wenigen Wochen, in denen ich über diesen speziellen Kauf nachdachte, recht legitim schien, heute Abend kam eine kühle Brise der Erleichterung in einer E-Mail von einem Vertreter von Specialized-Bikes . Zusammenfassend ist das Fahrrad authentisch und der Verkäufer ist wirklich eine Niederlassung von Specialized USA. Wie ein paar gute Internetnutzer von Bicycle SE mir zu versichern versuchten, ist das Aussehen der Kohlefaser völlig normal, und ich will verdammt sein, wenn es vielen Leuten überhaupt gefällt. Verlangen Sie es sogar. Ich bin keiner von euch, aber ich werde mich darum kümmern. Ich bin mir sicher, dass sich mein Geist im Laufe des Baus für ein paar mehr "fahrradweltliche" Dinge öffnen wird. Sogar jetzt, ich' Ich mache mir Gedanken darüber, dass es nicht weniger als 4 unterschiedliche Gewindesteigungen für Steckachsen gibt und dass ein Laufradsatz mit Shimano Deore-Naben nicht unbedingt bedeutet, dass man sich auf den Weg machen und sich eine Shimano E-Thru-Hebelachse besorgen sollte Achten Sie darauf, das Boost-Modell und nicht die bloße 142-mm-Nabenversion zu erhalten. Schließlich ist dieses Stumpy eines der ersten mit dem um 148 mm breiteren Boost-Hinterbau. Nun, ich lag falsch, und die Worte eines ehemaligen Trainers kamen mir in den Sinn: "Hargis, du denkst, du kennst alle Antworten, aber du kennst wirklich nicht einmal die Fragen!!" Stimmt, denn im Fall dieser – und jeder anderen – Hinterradnaben-Steckachse ist die Länge der Achse ein wesentlicher Aspekt, um für ein bestimmtes Fahrrad nach den offensichtlicheren Details des richtigen Durchmessers und der richtigen Schaftlänge arbeiten zu können. s Gewindeanteil sowie die Gewindesteigung. Diese Angaben müssen mit den Anforderungen des Steckachsenbereichs des Rahmens übereinstimmen, in den die Achse eingefädelt wird. Nun, nicht nur fehlen die Spezifikationen für diesen Aspekt eines Fahrradrahmens seltsamerweise auf der Wäscheliste der Längen, Breiten und Geometrienuancen, die die Hersteller bereitwillig anbieten, sondern es werden auch etwa 4 verschiedene „Standards“ verwendet, und selbst diese können verwendet werden unterscheiden sich zwischen der Berg-Division einer Marke und ihrer Straßen-Schwester-Division.

Ich frage mich, ist der Schmerz, den ich hinter meinen Augäpfeln spüre, der, dass mein Geist offener wird? Oder der Druck des wachsenden Zynismus? Vielleicht liegt die Antwort in dem schönen Gewebe aus roher Kohlefaser: - \ Anyhoo, hier ist die E-Mail-Antwort von Specialized zu den Problemen, die ich weiterhin in Bezug auf mein Stumpjumper FSR Carbon-Rahmenset bearbeite. Dies war prompt und gründlich, wofür ich dankbar bin. Ich habe meine E-Mail vielleicht erst 2 Stunden, nachdem der Großteil der Stack Exchange-Antworten und -Kommentare angeboten wurde, an sie gesendet (und ich danke Ihnen allen dafür!):

„Hallo Jeff, danke, dass du dich gemeldet hast!

Die fragliche eBay-Seite gehört tatsächlich unserem Unternehmen, und ich kann die Registrierung dieses Rahmens sehen, die Ihnen beigefügt ist. Seien Sie also versichert, dass Sie, soweit ich sehen kann, einen echten Specialized Stumpy-Rahmen gekauft haben! Was die Kohlefaser betrifft, ist das normal. Die Methode, mit der unsere Carbonrahmen hergestellt werden, ist extrem vorsichtig und proprietär von Specialized, aber ich kann Ihnen sagen, dass es für einen schwarzen Rohcarbonrahmen normal ist. Alles, was ich Ihnen sagen kann, ist, dass es das Ergebnis des Aufbaus des Kohlenstoffs ist, wenn der Rahmen konstruiert wird. Ich persönlich denke, dass es den Charme unserer Carbonrahmen ausmacht, da keine zwei gleich sind und Sie Ihren Rahmen anhand der kleinen Details, die Sie fotografiert haben, leicht identifizieren können. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Fragen haben!

Fahren auf!

René | USA Fahrerbetreuungsspezialist | ridercare@specialized.com"

tl;dr: Wenn dieser Shop ein offizieller Specialized-Händler ist und dieser Rahmen von Specialized mit allen dazugehörigen Lizenzetiketten und Co. verkauft wird, senden Sie mir bitte so schnell wie möglich 1000 $.

dein,

Zainab Shamsuna Ahmed

Finanzminister der Bundesrepublik Nigeria

ok ernsthafter:

a) Der Laden sieht überhaupt nicht wie ein offizieller Laden aus. Siehe die Verwendung von Nicht-Großbuchstaben, das fehlende „S“ aus dem Logo von Specialized und das völlige Fehlen von Impressum/Haftungsausschluss und was nicht. Ich bin kein Experte für Abziehbilder & Co, aber die lassen sich ohne großen Aufwand sehr realistisch reproduzieren. Fügen Sie eine Schicht einer beliebigen Grundierung hinzu und sie werden wie die Originale aussehen ... für ein paar Jahre oder länger (oder weniger), je nach Sonne/Wetter/Schweißbelastung.

b) Das Hinzufügen einer Kohlenstoffschicht für kosmetische Zwecke ist nicht kosteneffizient: Es bedeutet, dass Sie den Rahmen nehmen und ihn erneut in die Presse / den Ofen legen müssen, wo der Rahmen geformt wurde. Oder Sie müssen den Meister der Weberei als Mitarbeiter haben, der als einmaliger Job die 10-100 Rahmen pro Monat mit irgendeinem Defekt reparieren würde: viel besser, das gleiche Geld in ein besseres Werkzeug zur Herstellung des Rahmens zu investieren, um diese falschen Rahmen zu reduzieren 1-10s. Wenn dann 1 % des Rahmens "falsch" herauskommt, dann können Sie sie wegwerfen. Und jemand wird es abholen und versuchen, es über zweifelhafte Geschäfte als echt zu verkaufen ...

c) Antippen des Rahmens klingt ok? gut, dann versuchen Sie es statt mit ein paar Gramm einer Münze mit Ihrem vollen Gewicht plus einem Rucksack voller Steine ​​zu "klopfen". Legen Sie es zum Beispiel auf den Boden und springen Sie mit voller Kraft darauf (legen Sie einen geeigneten Spannungsverteiler / stoßdämpfendes Material auf die Ausfallenden und andere empfindliche Teile). Wenn es noch gesund ist, kann es gut sein. Wenn Sie sich das nicht zutrauen, nun, das sagt Ihnen viel darüber aus, wie viel Vertrauen Sie in diesen Rahmen haben können.