Risse im Carbonrahmen

Ich habe einen 2010er Gary Fisher Cronus, als ich das Fahrrad in diesem Frühjahr zum Tuning brachte, sagte mir der Fahrradladen, dass sie es wegen Rissen um die Sattelstütze nicht tun würden. Sie wiesen darauf hin, dass ich meine Sattelstütze so hoch hatte, dass sie nicht ausreichend stützen konnte. Ich werde bemerken, dass ich letztes Jahr einige laute "Pops" hörte, wenn ich über Unebenheiten fuhr. Ich dachte immer, es wäre ein Stein, der meinen Rahmen trifft. Die Werkstatt hat die Risse mit einer Lampe gefunden.

Ich habe mir eine längere Sattelstütze gekauft und bin die ganze Saison mit dem Fahrrad gefahren.

Fragen: Wird mein Rahmen unter mir auseinanderfallen? Wenn ich die Risse nicht sehen kann, sind sie noch reparabel? Gibt es eine einfache Möglichkeit, eine Bestandsaufnahme der Risse am Rahmen zu erhalten? Wann ist der Rahmen einfach alt und ich muss meiner Frau sagen, dass ich einen neuen kaufen muss? Zum Schluss: Gibt es einen richtigen Weg, die Frage so zu formulieren, dass meine Frau "Ja" sagt?

Die letzte Frage war ein Witz :)

Meine Güte, ist 2010 alt? Es gibt Spezialisten da draußen, die Carbon-Reparaturdienste anbieten, ich würde empfehlen, mit ihnen zu sprechen. Und wenn Ihre Frau bereits weiß, dass Sie einen Carbonrahmen haben, sind Sie schon auf halbem Weg! Im Ernst, denken Sie daran, dass Kohlenstoff ausfällt, ohne Vorwarnung, also seien Sie vorsichtig da draußen.
Ich würde den Laden, der den Riss gefunden hat, bitten, sich nach anderen umzusehen. Mich, wenn der neue Schlauch jetzt tiefer ist als die Risse, die ich fahre. Wenn die Risse wachsen, höre ich auf, damit zu fahren. Ich habe gerade die Sitzrohre an allen meinen Rädern überprüft. Und sagen Sie Ihrer Frau nicht, dass die Risse von einem zu hohen Sitz herrühren.
Ich würde sagen, wenn Sie wissen, dass Risse vorhanden sind, suchen Sie einen Kohlenstoffspezialisten auf und lassen Sie ihn den Schaden beurteilen und feststellen, ob er reparabel / eine Reparatur wert ist. Bis dahin kann nicht bekannt sein, ob das Fahrrad sicher ist oder wie es ausfallen wird. Und für die Zukunft markieren sie aus einem bestimmten Grund die Einsteckhöhe der Sattelstütze.

Antworten (2)

Das Fahren ohne genügend Sattelstütze im Fahrrad ist ein echtes Problem. Du vergrößerst nicht nur den mechanischen Vorteil der Sattelstütze gegenüber dem Sitzrohr, sondern belastest dort, wo das Fahrrad wahrscheinlich nicht dafür ausgelegt ist, Belastungen auszuhalten. Und Sie belasten den Bereich des Oberrohrs und der Sitzstrebe.

Sie geben an, dass Sie mit einem längeren Pfosten gefahren sind. Haben Sie die Risse überwacht, um zu sehen, ob sie wachsen?

Wenn die Risse nur oben im Sitzrohr sind und nicht gewachsen sind, würde ich fahren. Ich bezweifle, dass Sie das Fahrrad unter sich zerbrechen lassen werden.

Wenn sich ein Riss in das Oberrohr oder die Sitzstrebe bewegt hat, haben Sie ein Problem.

Wenn die Werkstatt sich weigerte, an dem Fahrrad zu arbeiten, ist das eine ziemlich starke Aussage.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem MTB und bin bisher mehrere hundert km gefahren und der Riss bleibt gleich. Viel Glück.

Hallo und willkommen bei bicycles.stackexchange. Es ist großartig, von Ihren Erfahrungen zu hören. aber wir haben wirklich lieber begründete Antworten als nur Anekdoten. Wenn Sie Ihre Antwort bearbeiten können, um zu sagen, wie Sie die Risse überwachen und wie Sie wissen, wann der Rahmen nicht sicher zu fahren ist, wäre das großartig.
Risse im Carbonrahmen
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