Was hat diesen Sitzklemmen-/Rahmenfehler verursacht?

Hier ist meine "Langstrecken" -Fahrt, die ein altes Stahl-MTB ohne Federung ist.

Ich hob es am Sattel auf, um es zu bewegen, und spürte etwas Spiel. Ich dachte, die Sattelschienen könnten locker gewesen sein, aber wie auf dem Bild zu sehen ist, gibt es zu 90% um den Rahmen herum einen Riss.

Ich habe es mit mittlerem Fingerdruck etwas weiter aufgebogen.

Der Riss weist Anzeichen von Rost auf, also war es eher ein langsamer Bruch als ein plötzlicher.

Riss in der Sattelstützenaufnahme

Ich wiege 100 Kilo (220 Pfund) und habe lange Beine mit einer Überstandshöhe von 91 cm (3 Fuß). Der Rahmen ist mir mit 20" (51 cm) zu klein.

Die Sattelstütze wurde intern mit einem zusätzlichen Rohr verstärkt (ich habe vorher Sattelstützen gebogen). Der Pfosten erstreckte sich 10 cm (4 Zoll) in den Rahmen – dh weit über den Riss hinaus – und dann 29 cm (11 Zoll) bis zum Sitz.

Strava sagt, dass ich in den letzten 15 Monaten 2.949 km (1.832 Meilen) auf diesem Fahrrad zurückgelegt habe.

Meine Hauptfrage also: Ist das ein altersbedingter Ermüdungsbruch des Rahmens oder habe ich ihn gebrochen, weil ich zu groß oder zu schwer war?

Zweitens – ist der Rahmen reparierbar oder ist er jetzt Schrott?

Alles das oben Genannte. Wahrscheinlich Zeit für ein anderes Fahrrad.
Das Versagen wurde zweifellos durch eine relativ kurze Verlängerung in das Sattelrohr und eine so hohe Sitzverlängerung beschleunigt. Aber Rost spielte zweifellos auch eine Rolle. Wenn Sie versuchen, es zu löten, sollte ein Fleck über den Riss gelötet werden, nachdem der Riss selbst gelötet wurde. (Aber ich vermute, dass das Fahrrad nicht wirklich genug ist, um die Anstrengung zu verdienen.)
Zeig mir bitte den Schlitz für die Klemme von der Rückseite des Fahrrads. Ich habe eine Ahnung, warum das passiert ist
@Noise tut mir leid - dieses Fahrrad ist vor mindestens 7 Jahren auf den großen Schrott gegangen.

Antworten (1)

Es sieht aus wie eine einfache alte Metallermüdung. Höchstwahrscheinlich gab es einen Haarriss, dann ist Wasser eingedrungen und hat es verrostet.

Beachten Sie, dass Sie beim Verlängern der Sitzhöhe den Hebelarm der Sattelstütze vergrößern und den Rahmen genau an dieser Stelle stark belasten. Es hilft nicht, dass das Design dieser Sattelklemme kein Verstärkungsmaterial hat und hoch oben ist, was die Hebelwirkung weiter erhöht. Schlechtes Design.

Die gute Nachricht ist, dass es sich um einen Stahlrahmen handelt. Sie könnten es zu einem Karosserieschweißer bringen, der es für weniger als eine Stunde Arbeit problemlos reparieren könnte. Da sie nicht von beiden Seiten schweißen können (das Sitzrohr würde nicht hineingehen), wäre es immer noch schwach und anfällig für Beschädigungen. Oder du könntest versuchen, es selbst neu zu löten.

Was hat diesen Sitzklemmen-/Rahmenfehler verursacht?
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