Ich habe also einen Satz benutzerdefinierter Räder (White Industries T11-Naben) und wenn die Kassette mit dem einzelnen Abstandshalter korrekt an der Nabe befestigt ist, können die Kassettenzahnräder in Richtung um die Kassette herum (nicht seitlich) ein bisschen bewegt werden. Dies verursacht ein hörbares Klappern, wenn die Zahnräder in Eingriff sind, und ist im Allgemeinen nicht gut. Die Lösung des Laufradbauers bestand darin, einen zusätzlichen Abstandshalter zwischen Nabe und Kassette hinzuzufügen. Beide verwendeten Spacer wurden mit dem White Industry Hub ausgeliefert.
Die Verwendung von zwei Abstandshaltern behebt das Problem mit dem Kassettenschlupf vollständig, aber ich frage mich, ob dies die Kettenlinie in irgendeiner Weise beeinflusst? Ich habe den Radsatz an zwei verschiedenen Rahmen verwendet, beide mit Ultegra-Gruppensätzen.
Ich könnte es sein, aber bei den White Industry-Rädern scheint es etwas mehr Kettenreibung zu geben als bei anderen Rädern, die ich wie Mavics verwendet habe. Denken Sie daran, dass ich sowohl den vorderen als auch den hinteren Umwerfer zurücksetze, um die Verschiebung auszugleichen. Kann es sein, dass die Abstandshalter einfach zu breit sind? Und gibt es verschiedene Größen für diese Abstandshalter. Vielen Dank im Voraus, wäre für Erfahrungen oder Ratschläge dankbar.
Ich benutze ein 10-Gang-Setup, das erste Fahrrad ist ein Ridley X-Fire (54), das zweite Fahrrad ist ein Sworks Tarmac (58).
Du denkst von der falschen Seite der Kassette darüber nach. Alle Kassetten enden ungefähr an der gleichen Stelle oder der Verschlussring würde nicht richtig einrasten. Die Abstandshalter sollen sicherstellen, dass eine signifikante Kompression vorhanden ist, aber da sich die Kassette relativ zur Antriebsseite des Laufrads immer noch an derselben Stelle befindet, sollte sich die Kettenlinie nicht ändern.
Das heißt, Sie möchten vielleicht Abstandshalter unterschiedlicher Größe aufheben und sehen, ob Sie von 2 mm (unter der Annahme von zwei 1-mm-Abstandshaltern) auf 1,5 mm wechseln können. Meine Vermutung ist, dass der Betrag, um den Sie die Kassette nach innen bewegen könnten, sehr gering ist, aber möglicherweise erheblich ist. Die meisten Fahrradgeschäfte haben ein paar Spacer-Größen zur Hand, die sie für 0,5 bis 1 US-Dollar pro IIRC verkaufen.
Ok, also habe ich das herausgefunden. Ich habe einen 0,5-mm-Abstandshalter aufgespürt und als ich einen der Abstandshalter austauschen wollte, stellte ich fest, dass sie fast die gleiche Größe hatten.
Die Spacer von White Industries sind knapp über 0,5 mm. Als ich sie neben einem 1-mm-Distanzstück von Shimano aufstellte, waren sie etwas größer.
Ersetzt die beiden Weißen Industrien mit einem Shimano Spacer neu indiziert, Kettenreiben ist komplett weg.
Für diejenigen, die daran interessiert sind, werfen 0,2 mm Abstand die Kettenlinie aus.
Danke für all die Inputs Jungs.
Die Moral der Geschichte ist, die Distanzstücke zu verwenden, die mit der Kassette geliefert werden, nicht die Nabe!
Geburt der Erde
Karel