Bei meiner Tektro hdc 300 kam Bremsöl aus dem Kolben und die Bremse funktioniert nicht. Was zu tun ist?

Eines Tages versuchte ich, mein hydraulisches Bremssystem (Tektro HDC 300) zu zerlegen, mit dem Ziel, die Bremsbeläge in Alkohol zu tauchen. Nun, ich hatte es irgendwie geschafft, die Pads und die Feder wie ein Metallobjekt zu trennen. Aber irgendwann, nachdem ich den Bremshebel ein paar Mal gedrückt hatte, kam einer der beiden Kolben heraus und das ganze Öl wurde verschüttet ... jetzt funktioniert meine Bremse überhaupt nicht. Wie kann ich es reparieren?

Es ist festzustellen, dass ich beim Drücken des Bremshebels keinen Widerstand spüre? Ist das unter diesen Umständen normal? Muss ich den kompletten Bremssatz tauschen oder reicht auch nur Öl nachfüllen?

Ahnaf, was ist mit deinem Fahrrad passiert, bevor du dieses Problem hattest?
Ich war mit dem Fahrrad meines Freundes mit Shimano-Hydraulik gefahren, und seine Bremsen lieferten viel besser und härter als meine. Das ließ mich denken, dass meine Bremsbeläge mit externem Öl in Kontakt gekommen sind, das ich reinigen musste.

Antworten (1)

Wenn Sie es selbst tun möchten, benötigen Sie ein hydraulisches Bremsentlüftungsset. Sie müssen grundsätzlich die Flüssigkeit im Hydrauliksystem nachfüllen. Dies ist entweder Mineralöl oder Dot-Bremsflüssigkeit. Fragen Sie bei Ihrem Bremsenhersteller nach, um welche es sich handelt.

Es gibt auch eine Technik und ein Verfahren zum Entlüften der Bremsen. Wägen Sie die Kosten dafür ab, es selbst zu tun - oder bezahlen Sie einfach einen erfahrenen Fahrradmechaniker dafür. Es ist ein ziemlich normaler Job und sollte überhaupt nicht lange dauern - besonders wenn es nur eine Bremse ist. Die meisten hydraulischen Bremsen sind wartungsfrei, da das System abgedichtet ist und keine Luft in das System gelangt.

Leider haben Sie auf Ihre Kosten festgestellt, dass Sie durch Entfernen der Beläge und Drücken der Hebel die Kolben aus ihren Sitzen (und Dichtungen) herausgedrückt haben, wodurch die gesamte Flüssigkeit aus dem System ausgetreten ist. Ein Tipp wäre gewesen, etwas zwischen die Kolben des belaglosen Bremssattels zu klemmen – falls Sie versehentlich den Bremshebel angeschlagen oder gezogen haben.

Es ist unwahrscheinlich, DOT5 zu verwenden: Diese Flüssigkeit ist in hydraulischen Bremsen für Fahrräder selten. Höchstwahrscheinlich wird Mineralöl oder eine DOT-Flüssigkeit auf Polyglykolbasis (3, 4 oder 5.1) verwendet.
Ja. Entschuldigung, ich bin ein Shimano-Benutzer. Ich erinnere mich, dass es in den anderen Systemen DoT-Flüssigkeit war, aber nicht die genauen Zahlen. 5.1 klingelt, aber es lohnt sich, es zu überprüfen
Tektro-Bremsen sind Mineralöl.
Hey, ist es richtig, die Bremsbeläge mit Sandpapier zu reiben, um sie zu reinigen, nachdem sie aus den Bremssätteln genommen wurden?
Das nicht gehört. Wenn die Pads mit Öl verunreinigt sind, habe ich sie über eine Herdflamme gehalten, um das Öl abzubrennen. Sie können sie auch mit den Pads nach unten auf einem Blatt Pergamentpapier in einem Ofen backen.