Beschränkt die FAA Flugpassagiere auf nicht mehr als zwei Handgepäckstücke?

Ich habe von zwei Mitarbeitern derselben Fluggesellschaft gehört, dass die US Federal Aviation Administration (FAA) Passagiere kommerzieller Fluggesellschaften auf nicht mehr als zwei Handgepäckstücke/Taschen/Koffer beschränkt. Ist das wahr? Ich frage mich, ob dies wirklich eine FAA-Vorschrift oder eine Fluggesellschaftsrichtlinie ist.

Franck, Sie sind ein erfahrener Reisender mit einem guten Ruf in Südosteuropa. Haben Sie nach einer Antwort auf Ihre Frage gesucht?
@DavidSupportsMonica Ja, ich habe ein paar FAA-Seiten gelesen und nicht gesehen, dass solche Einschränkungen erwähnt wurden. Ich habe die Frage auch direkt in Google eingegeben, falls sie eine direkte Antwort gab. Dies veranlasste mich zu der Annahme, dass es sich lohnt, diese Frage zu teilen.
Sehr gut. Ich tat dasselbe und durchsuchte die FAA-Vorschriften nach „Gepäck“ und „Handgepäck“. Keine Treffer. Der Nachweis eines Negativs ist logischerweise eine Herausforderung, aber ich kam zu dem Schluss, dass die FAA dieses spezielle Problem nicht regelt.
Meine Vermutung (aber nur eine Vermutung, also ein Kommentar, keine Antwort) ist, dass die FAA sie möglicherweise offen gelassen hat, um verschiedene Flugzeugtypen zuzulassen (selbst wenn es sich um "1 Tasche" handelt, kann die maximale Größe je nach Einzelfall variieren Flugzeugtyp) und für die Serviceklasse - kein Grund, warum eine Fluggesellschaft bei breiteren Sitzen und/oder zusätzlichem Stauraum nicht mehr und/oder größere Gepäckstücke für First Class vs. Business Class vs. Reisebus zulassen könnte.
Wenn es auf den Draht ankäme, was wäre das Problem, mehrere Gepäckstücke in einem einzigen Paket zu verpacken? Es ist möglicherweise nicht einfach, ein geeignetes Paket zu finden, und wie ist das das gleiche Problem?

Antworten (3)

Der Inhalt eines FAA „Approved Carry-on Baggage Program“ wird in diesem FAA-Dokument beschrieben . Abschnitt 4 dieses Dokuments verlangt unter anderem, dass das Aussteigen aus dem Flugzeug als Handgepäck nicht beeinträchtigt wird, dass festgelegt wird, was ein Passagier an Bord mitnehmen darf (und nicht darf) und dass die Gewichtsbeschränkungen der Gepäckaufbewahrungsorte eingehalten werden.

Keine Bestimmung in diesem Dokument führt zu einer von der FAA vorgeschriebenen Begrenzung der Handgepäckmenge. Da jedoch jede Fluggesellschaft Regeln und Richtlinien für Handgepäck beschreiben muss, die den FAA-Grenzwerten in Bezug auf Kabinenausstiegszeit und Sitzplatzzugang entsprechen, kann die Auswirkung eines Handgepäckprogramms die Fluggesellschaft dazu veranlassen, beispielsweise die Anzahl der Handgepäckstücke zu begrenzen. auf Taschen, die jeder Passagier mit sich führen darf.

Ein kurzer Scan durch die FAA-Vorschriften zeigt ( Link ):

§ 121.589 Handgepäck.

(a) Kein Zertifikatsinhaber darf das Einsteigen von Handgepäck in ein Flugzeug gestatten, es sei denn, das Gepäck jedes Passagiers wurde gescannt, um die Größe und Menge an Bord gemäß einem genehmigten Handgepäckprogramm in seinen Betriebsspezifikationen zu kontrollieren. Darüber hinaus darf kein Passagier in ein Flugzeug einsteigen, wenn sein Handgepäck die im Handgepäckprogramm in den Betriebsspezifikationen des Zertifikatsinhabers vorgeschriebene Freigepäckmenge überschreitet.

Sie müssten in den Betriebsspezifikationen der betreffenden Fluggesellschaft nachsehen, um mehr über ihr genehmigtes Handgepäckprogramm zu erfahren.

Ich würde mich nicht einmal darauf verlassen, dass es in den OpSpecs steht. Breeze Airways, eine neue Startup-Fluggesellschaft in den USA, hat im Rahmen des Regulierungsprozesses zur Aufnahme des Betriebs eine Kopie ihrer Betriebsspezifikationen abgegeben. Alles, was es zu diesem Thema sagt, ist, dass sie die Verfahren in ihrem „geprüften Handgepäckprogramm (COB)-Handbuch in der überarbeiteten Fassung“ befolgen werden. Die Betriebsspezifikationen sind also nur eine Verpflichtung, das genehmigte interne Handbuch zu befolgen.

Nur als Beispiel (oder eher ein Gegenbeispiel) erlaubt Air France Passagieren der Premiumklasse, zwei Handgepäckstücke und einen persönlichen Gegenstand mitzuführen . Ausnahmen von oder nach den USA werden nicht erwähnt.

Wahrscheinlich gibt es noch viele weitere solcher Beispiele.