Ich bin ziemlich groß (6'4 "oder 195 cm) und das Fahrrad, das ich suche, ist heutzutage ziemlich spezialisiert (ein Tourer, vermutlich aus Stahl, möglicherweise mit einer Nebenbeschäftigung als Schotterrad / Offroad-Tourer, aber keine Notwendigkeit für volle CX-Spezifikationen und ich brauche Fersenfreiheit.) Ich fahre ein Hybrid. Meine gesamten Rennradkilometer summieren sich auf ungefähr das Gleiche wie eine anständige Fahrt mit meinem Hybrid (42 Meilen) und diese waren auf einem zu kleinen Fahrrad. Ich kenne mich also nicht mit der Rennrad-Passform aus, aber ich weiß, dass ich, wenn ich den Sattel hoch genug bekommen kann, problemlos eine Stunde im Sattel von irgendetwas auskommen werde.
Nirgendwo gibt es eine Reihe von Tourern in meiner Größe. Sogar einen einzigen Tourer in meiner Größe auf Lager zu finden, ist selten (Tourer verkaufen sich nicht schnell).
Natürlich können viele Orte einen reinbringen, versuchen, ihn einzubauen, scheitern, ihn zurückschicken, es erneut versuchen ... Aber wie maximiere ich meine Chancen, es gleich beim ersten Mal richtig zu machen? Ich sehe nicht, dass eine grobe Passform auf einem typischen Rennrad oder sogar einem CX-Bike sehr aufschlussreich wäre, da ich auf den langen Radstand und die entspannte Geometrie eines Tourers aus bin. Es fühlt sich an, als könnte ich auch von flachen Stangen extrapolieren. Ich wäre fast froh, wenn diese Annahmen falsch wären, aber ich brauche vielleicht ein wenig Überzeugungsarbeit.
Der nächste Schritt ist natürlich, es zu testen, um sicherzustellen, dass es passt - wenn alles nominell richtig eingestellt ist, wird es sich etwas seltsam anfühlen, da ich an flache Stangen gewöhnt bin. Wie kann ich bei einer kurzen Probefahrt feststellen, ob das schlecht oder OK ist?
Ein Teil meiner Sorge ist, dass ich mir die Genesis Tour de Fer anschaue und am oberen Ende der größten Größe bin - nach den Größenführern einiger Geschäfte sollte ich in Ordnung sein, aber nicht nach anderen (einschließlich der eine, bei der ich es kaufen kann)
Die Antwort für einen Fahrer, der in der Lage ist, selbst zu rechnen, ist, entweder die Fahrräder zu verwenden, die Ihnen zur Verfügung stehen, oder sich von einem Profi mit einer geeigneten Maschine helfen zu lassen, um diese Zahlen zu ermitteln:
Es gibt etwas granularere Ansätze und darüber hinaus viele weitere Parameter, aber dies sind die wichtigsten, auf die Sie achten sollten, um zu wissen, dass Sie in die richtige Größenordnung kommen, und sie werden in fast allen Fällen ausreichen, um Sie auf die richtige Größe zu bringen in der Laufgröße eines bestimmten Modells.
Sobald Sie eine gute Vorstellung von Ihren Zielzahlen oder dem Bereich jedes Parameters haben, auf den Sie Zugriff haben möchten, um die Passform einzustellen, können Sie jede Größe jedes Fahrrads, das Sie sich ansehen, in einem einfachen 2D-CAD-Programm modellieren . Ich verwende QCad, das kostenlos ist, und es dauert nur 2-3 Minuten, die Rahmengeometrie eines Fahrrads anhand der Spezifikationen eines Herstellers einzugeben, wenn Sie sich auskennen.
Um nachzuahmen, was ein Tourenrad Ihnen mit mehr testfahrbaren Rennrädern bieten würde, müssen Sie mit dem Austauschen von Vorbauten herumspielen und möglicherweise sogar einen Riser für eine Testfahrt hinzufügen. Einige Geschäfte würden das gerne für einen Verkauf tun, und viele nicht.
Ein Fahrradmonteur mit einer geeigneten Anpassungsmaschine, der ein gewisses Feingefühl und Bewusstsein für andere Fahrstile als den Rennsport hat, ist ebenfalls ein einfacher Weg, dies zu bewältigen. Dann wählen Sie einfach die Geometrien der Fahrräder und Größen, die Sie sich ansehen, in die Maschine und fahren nach Herzenslust Probe. Es gibt viel, was Sie dabei nicht über die Fahrräder lernen werden, aber es ist eine sehr gute Möglichkeit, etwas über die eigenen Passformbedürfnisse zu erfahren, und auch hier ist es eine zuverlässige Methode, um zu wissen, dass Sie die richtige Größe für ein bestimmtes Modell erhalten.
Einer der Stolpersteine dabei ist insbesondere bei Tourenrädern, ob der Gabelschaft abgehackt ist oder nicht. In der Branche ist es üblich, dass alle Gabelschäfte auf Maß zugeschnitten werden, um die Montagezeit zu minimieren. Auf Tourenrädern, wo es üblicher ist, dass Leute hohe Positionen wollen, verursacht das viele Probleme. Einige Unternehmen, zum Beispiel Surly und Salsa, die einen höheren Anteil an speziell bestellten Fahrrädern als normal versenden, schicken ungeschnittene Gabeln mit allen oder fast allen ihren Fahrrädern. Der wichtige Punkt hier ist, dass Sie, besonders wenn Sie groß sind, wissen müssen, mit wie viel Gabelschaft Sie arbeiten müssen, um Ihre Ziellenkerhöhe zu erreichen. Dies gilt auch dann, wenn Sie bereit wären, eine Gabelschaftverlängerung an Ihrem neuen Fahrrad anzubringen, was bedauerlich ist, wenn dies notwendig wird.
Chris H