Der beste Weg, mein Fahrrad aufzurüsten

Vor ungefähr drei Monaten kaufte ich ein gebrauchtes Fahrrad für 70 Pfund; um ehrlich zu sein, ist es ziemlich gut. Das aktuelle Setup für die Gänge ist 2 x 18 (38-48 vorne, 13-28 hinten).

Soweit ich das beurteilen kann, handelt es sich nicht um ein Marken-Shimano-System, sondern nur um ein generisches Shimano 8-Gang-System (auf den Schalthebeln steht ST-2200 und das RD sieht aus wie das RD-2200).

Ich möchte das Fahrrad aufrüsten, da ich das RD immer wieder neu indizieren muss, und ich denke, es ist einfach abgenutzt und träge. Außerdem möchte ich eine Kassette mit einem größeren niedrigen Gang (vielleicht eine 30), da ich einen großen Hügel in der Nähe meines Hauses habe und ich Schwierigkeiten habe, ihn zu erklimmen.

Ich dachte, da Wiggle ein Sonderangebot hat, würde ich auf Shimano CS-HG41 8-Gang-Kassette 11-30T und Shimano Sora R3000 9-Gang-Schaltwerk aufrüsten. Ich dachte daran, das 38er-Kettenblatt möglicherweise gegen ein 36er oder sogar ein 34er zu tauschen.

Ich fahre 8 Meilen zur Arbeit und zurück 4 Mal pro Woche (64 Meilen pro Woche) mit einem Rucksack für Essen und Kleidung, und wie gesagt, das Fahrrad ist nicht so schlecht, ich möchte nur, dass die Hügel etwas einfacher sind.

Wäre das obige neue Setup in Ordnung, oder gibt es einen besseren Weg, dies zu erreichen?

Ich habe einen Link zu einem Fahrradrechner für mein hoffnungsvolles Setup hinzugefügt.

http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=38,48&RZ=13,14,16,19,20,22,24,28&UF=2150&TF=80&SL=2.5&UN=MPH&DV=teeth&GR2=DERS&KB2= 36,48&RZ2=11,13,15,17,20,23,26,30&UF2=2150

Vielen Dank für alle Antworten.


Ich habe nachgesehen und das kleinste Zahnrad hat einen weiteren Satz Löcher mit einem Durchmesser von etwa 65 mm. Auch die Löcher auf dem aktuell kleinsten Kettenblatt sind 125 mm.

Sie werden keinen großen Unterschied bemerken, wenn Sie von einer 28-Zahn- auf eine 30-Zahn-Kassette wechseln, es ist nur ein halber Gang anders. Stattdessen würde ich nach Optionen suchen, um Ihr inneres Kettenblatt durch ein 32- oder 34-Ring zu ersetzen (wenn Sie eines bekommen können, das passt).

Antworten (2)

2200 ist die Shimano Claris-Linie von 2009, also nicht „markenlos“, sondern am unteren Ende der Shimano-Hierarchie.

Erstens verursacht der Umwerfer selbst wahrscheinlich keine Schaltprobleme. Das Austauschen des Schaltgehäuses und des Kabels wird sehr wahrscheinlich die Schaltung reparieren und die Indexierung richtig eingestellt halten. Überprüfen Sie auch den Ketten- und Kassettenverschleiß.

Ein 9-Gang-Sora-Umwerfer mit einer 8-Gang-Kassette und einem Claris-8-Gang-Schalthebel sollte eigentlich funktionieren. Der Grund dafür ist, dass alle Shimano Rennrad-Schaltwerke und Schalthebel bei 10 Gängen und darunter im Allgemeinen die gleichen Kabelzugverhältnisse verwenden. Sie können auch das Claris RD-R2000 in Betracht ziehen, das etwas besser funktioniert als das RD-2200.

Die RD-R3000 und RD-R2000 funktionieren mit einer Kassette mit einem großen Ritzel bis zu 34 Zähnen.

Die 48/38-Kurbelgarnitur ist etwas seltsam. Die Montage eines kleineren Rings hängt vom Lochkreisdurchmesser (BCD) der Kurbel ab. Was wahrscheinlich passiert ist, ist, dass ein Vorbesitzer einen kleineren großen Ring an einer 130-mm-BCD-Kurbel angebracht hat, wodurch die kleine Ringgröße auf (normalerweise) 39 Zähne begrenzt wird. Wenn der BCD 110 mm beträgt, können Sie mindestens zu einem kleinen Ring mit 34 Zähnen wechseln.

Denken Sie daran, dass Sie beim Wechseln der Kassette auch die Kette ersetzen müssen.

Bearbeitet, um hinzuzufügen: Es gibt einen anderen Weg zu einem Antriebsstrang mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen - kaufen Sie ein anderes gebrauchtes Fahrrad, das das hat, was Sie wollen (und verkaufen Sie das aktuelle Fahrrad weiter). Dies ist mein Standardratschlag in solchen Situationen, da Upgrades leicht einen erheblichen Bruchteil der ursprünglichen Kosten des Fahrrads kosten und Kopfschmerzen und Frustration nach sich ziehen können.

48/38 könnte eine CX-spezifische Kurbelgarnitur sein, obwohl sie häufiger 46/36 sind. Es könnte auch ein 48/38/28 mit entferntem Innenring sein.
Denken Sie, dass es auch eine Einschränkung bei den Pull-Verhältnissen gibt. Ich glaube, dass Tiagra 10 Speed ​​nicht mit anderen Setups kompatibel ist.
Ja, das stimmt, es verwendet ein Zugverhältnis von 11 Geschwindigkeiten.
Ich habe nachgesehen und das kleinste Zahnrad hat einen weiteren Satz Löcher mit einem Durchmesser von etwa 65-70 mm. Auch die Löcher auf dem aktuell kleinsten Kettenblatt sind 125-130 mm (also gehe ich von 130 mm aus)
@Nat, ich bin mir nicht sicher, was du mit dem kleinsten Zahnrad meinst. Sieht so aus, als hätte ich mit der 130-mm-BCD-Kurbelgarnitur Recht gehabt. Alte billige Fahrräder haben normalerweise eine 130-mm-Kurbel. Sie können eine gebrauchte 110-mm-Kurbel relativ günstig bekommen (aber sie kostet einen erheblichen Bruchteil dessen, was Sie für das Fahrrad bezahlt haben). Ich habe vor einiger Zeit eine brandneue, aber mit kosmetischen Problemen versehene Shimano-Kurbel 50/34, die nicht zur Serie gehört, für 45 US-Dollar bei Ebay ergattert
@ArgentiApparatus Tut mir leid, das kleinste Kettenblatt, das derzeit auf dem Fahrrad ist, hat eine Reihe von Löchern mit einem Durchmesser von 65-70 mm, an denen nichts befestigt ist. (Dies ist relevanter für AndyP 48/38/28). Ich habe mir verschiedene BCDs angesehen und es heißt, dass die 130 mm 5 Schrauben sind, wo mein Fahrrad 4 Schrauben hat ( drive.google.com/open?id=1BgN81qNF36zzIhHxdKzcevOBALLZB5VOmA ).
@Nat Ich verstehe, es ist ein Triple mit entferntem Innenring. Mein Fehler. Sie können dann natürlich den Innenring ersetzen, um die gewünschten niedrigen Gänge zu erhalten.
@ArgentiApparatus Ok, wird das also ein 130 mm oder ein 120 mm sein? Nach meinen Recherchen hat ein 4-Bolzen keinen 130-mm-BCD, sondern nur einen 5-Bolzen. Auch der 65-70 mm BCD ist meiner Meinung nach 64 mm (entnommen von wolftoothcomponents.com/pages/… )
@Nat lol, ich habe mich wieder geirrt, das ist eine Low-End-Kurbel mit nicht austauschbaren Kettenblättern. Ich bin mir nicht einmal sicher, ob die kleineren Löcher für ein kleines Kettenblatt sind.

Also I want a cassette with a larger low gear (maybe a 30) as I have a big hill by my house and I struggle to get up it.

Also neue Reifen besorgen und wenn Geld keine Rolle spielt, neue Felgen besorgen. Dies sind Updates, die Sie am meisten spüren werden.

Falls du eine Federgabel hast, nimm eine Starrgabel. Das spart Gewicht und Sie kommen viel leichter den Hügel hinauf.

Das erste Update, das Sie investieren sollten, ist definitiv ein neues Paar Reifen!

  1. Reifen
  2. eine neue Kette + neue Kassette
  3. Starrgabel, wenn Sie eine Federung haben
  4. verschiebende Komponenten
  5. Räder (großer Unterschied, aber wahrscheinlich teuer)
An diesem Punkt kann man auch einfach das aktuelle Fahrrad verkaufen und ein neues (gebrauchtes) Fahrrad kaufen.
ja, aber die ersten beiden Punkte sind Low-Budget und haben einen großen Aufwand. Gut aufgepumpte neue Reifen, neue Kette + neue Kassette und Ihr Fahrrad fühlt sich wie neu an, also lohnen sich diese Investitionen auf jeden Fall.