Eignet sich das Fahrrad, das ich verwende, zum Mountainbiken?

Ich bin nicht ganz zufrieden mit den Begriffen, die im MTB verwendet werden, ich habe mir kürzlich ein neues Fahrrad gekauft. Es lag in meiner Preisklasse und eignet sich hervorragend zum Fahren auf der Straße und auf Waldwegen. Es ist ein „Carrera Hellcat II Limited Edition“ 29er. Es hat 100 mm Federweg (nur Vorderradaufhängung). Also habe ich mich gefragt, ob dieses Fahrrad gut für einige Mountainbike-Strecken geeignet wäre. Ich kenne einen in der Nähe meines Wohnortes.

Wenn jemand Licht ins Dunkel bringen könnte, wäre ich sehr dankbar.

Ich bin 6ft und wiege ungefähr 165lbs

Danke Jack!

1) Es gibt nur einen Weg, es wirklich zu wissen: rausgehen und reiten . 2) Ihr Standort ist wichtig, da Mountainbiken in zB Colorado ganz anders sein wird als in Iowa.
Dies basiert hauptsächlich auf Meinungen, daher stimme ich dafür, damit zu schließen. Aber Sie müssen sehen, wie es auf den jeweiligen Trails funktioniert, die Sie fahren.
Um zu sagen, was @Batman etwas anders gesagt hat, jeder wird seinen eigenen Standpunkt haben. Meins ist für MTB-Fahrten nützlicher als mein Rennrad .

Antworten (2)

Wenn man sich die Komponentenspezifikationen ansieht, ist es ein MTB der Einstiegsklasse, eines besser als ein BSO.

Beim Mountainbiken geht es zu 80 % um den Fahrer und seine Fähigkeiten, nicht um das Fahrrad. Die Geschäfte werden dir das nicht sagen, da es nicht mit dem Verkauf eines neueren Saison/teureren Fahrrads endet, wenn du sagst, dass deine Fahrkünste am wichtigsten sind. Abkassierte Führungskräfte mittleren Alters werden es auch nicht tun – viele wollen nur, dass Sie sehen, wie viel Geld sie für Spielzeug ausgeben müssen und nicht fahren können, um sich selbst zu retten – ein leichteres/schnelleres/nachsichtigeres Fahrrad verbirgt den Mangel an Geschicklichkeit. Wettkampffahrer kümmern sich darum, was sie fahren – sie haben teure Fahrräder, weil 1/2 Sekunde hier und da für sie einen Unterschied macht.

Wo es Sie im Stich lässt, ist das Gewicht (macht es schwieriger zu beschleunigen und nicht so schnell bergauf), die Vorderradgabel (hat wahrscheinlich eine schlechte Rückprallkontrolle und springt viel – Pogo-Sticks) und die Gangwechsel sind nicht schnell und knackig. Frühzeitig die richtigen Gänge auszuwählen ist entscheidend für den Spaß, ebenso wie gute Kurven in Kurven zu wählen. Die Gabeln bedeuten, dass Sie keinen Platz für Kurvenfehler haben und wahrscheinlich langsamer als andere in Kurven einfahren müssen. Als Hardtail benötigen Sie bessere Fähigkeiten, um schnell zu fahren, da sie Fehler weniger verzeihen als ein Softtail. Es benötigt auch mehr Wartung und Abstimmung als ein besseres Fahrrad und verschleißt wahrscheinlich schneller.

Was die Trails betrifft, die Sie fahren können - wenn der Trail Luftzeit erfordert, ist das Fahrrad nicht großartig. Es wäre auf Trails in Ordnung, die ohne Sprünge gefahren werden können, aber es ist besser für XC-Strecken geeignet als für All-Mountain- oder Downhill-Strecken.

Am Ende wirst du es nicht schneller kaputt machen als ein besseres Fahrrad, also geh raus und habe so viel Spaß wie möglich damit.

Wenn ich mir nur die technischen Daten anschaue (ich habe hier in den USA noch nie von der Marke gehört), würde ich sagen, dass Sie ein anständiges Einstiegsrad haben.

Mit den Suntour XCM-DS-Gabeln würde ich wahrscheinlich Sprünge vermeiden. Wenn ich recht habe, sieht es so aus, als hätte die Gabel eine einstellbare Vorspannung. Wenn ja, stellen Sie sicher, dass Sie es fest genug anziehen, damit es nicht durchschlägt, wenn nicht, möchten Sie vielleicht eine andere Gabel bekommen.

Für leichtes Trailfahren auf Einstiegsniveau sehe ich nicht, warum es nicht funktionieren würde. Wenn das Foto auf der Halfords-Website korrekt ist, sollten Sie auch darüber nachdenken, Reifen mit mehr Grip zu kaufen. Stellen Sie einfach sicher, dass die mechanischen Scheibenbremsen eingestellt sind, und haben Sie Spaß!

Bei den Reifen handelt es sich um billige Reifen, sodass neue Reifen von besserer Qualität mit ziemlicher Sicherheit einen besseren Grip haben und auch viel leichter sind. Die kleinen Blockreifen auf den Bildern sind großartig auf harten und trockenen Oberflächen, sie rollen schnell und haben eine gute Kurvenlage - es hängt von den Trails ab, die er fährt, ob sie geeignet sind.