Ich habe kürzlich das 29er CUBE ACID 2017 gekauft, das mit einer RockShox Rrecon-Vorderradgabel (Silber TK AIR PopLock 100 mm) ausgestattet ist.
Mir ist aufgefallen, dass auch bei verriegelter Federung noch eine Bewegung (Einfederung) der Standrohre von ca. 20mm auftritt. Sie ist nicht ganz starr, nicht verriegelt, obwohl sich der Knauf und die Krone der Gabel in der LOCK-Position befinden.
Soll das so funktionieren (wie mir der Laden sagt, bei dem ich das Fahrrad gekauft habe) oder ist es irgendwie defekt? Ich bin neu mit Fahrrädern und würde mich über Ihre Hilfe freuen!
RockShox FAQ VORDERRADAUFHÄNGUNG Remotes/Lock Outs:
Warum ist die Lockout-Funktion nicht vollständig gesperrt, sondern es gibt ein bisschen Federweg? Bitte beachten Sie, dass die Lockout-Einstellung bei den meisten RockShox-Gabeln kein „harter Lockout“ ist, was bedeutet, dass Sie etwa einen Zentimeter Bewegungsfreiheit haben, wenn sich die Gabel im gesperrten Modus befindet. Wir nennen diese Funktion Small Bump Compliance, und die Absicht ist, dass das Rad auch in der blockierten Einstellung weiterhin kontrolliert über den Boden fährt.
Ölgedämpfte Gabeln sperren durch Schließen eines Ventils und Stoppen des Ölflusses durch den Dämpfer.
Der Grad der Sperrung ist normalerweise einstellbar, indem geändert wird, wie geschlossen dieses Ventil ist. Aber ich kann das nirgendwo in den Handbüchern für Ihre Gabeln finden.
Es ist möglich, dass es werkseitig eingestellt ist. Wie viel Kraft verwenden Sie, um die Gabel dazu zu bringen, die von Ihnen erwähnten 20 mm zu bewegen?
Es gibt auch ein Blow-Off-Ventil für große Hits, das könntest du aktivieren, wenn du darauf springst.
Wenn Sie im Stehen in die Pedale treten können, ohne übermäßig herumzuwippen, funktioniert die Sperre wie erwartet, wenn nicht, könnte dies ein Ölleck bedeuten oder dass die Gabel zu wenig gefüllt war.
Den Spielraum von 20 mm habe ich auch bei einer (2015) 3 Jahre alten Rockshox mit Fernsteuerung gesehen. In einer neuen Rockshox-Gabel ohne Fernbedienung ist es viel besser, die Reichweite ist immer noch da, aber nicht so locker (hier zu Hause). Lockere Gabeln verschwenden Energie beim Bergauffahren. Ich habe einen Marzzochi-Bomber ohne diese "Tracking-Funktion", weil er ziemlich gut sperrt, auch die Gabel an meinem Stumpy 2011 hat jahrelang sehr gut gesperrt. Mein Gravel mit Starrgabel vermisst diese „kleine Unebenheitsnachgiebigkeit“ nicht. Wie viele Benutzer fahren auf felsigem Untergrund zügig bergauf? Wenn ich es brauche, entriegele ich einfach die Gabel und das wars. Ich rieche eine Ratte an diesem Schlossversagen.
Argenti-Apparat