Welche Möglichkeiten habe ich beim Austausch der Elastomere meiner Gabel?

Ich hatte vor langer Zeit eine Elastomerfederung und habe meine eigene Wartung am Elastomerfach durchgeführt. Ich würde eine Gabel wie diese nicht nehmen und Federn hineinlegen. Fahrradaufhängungselastomere dämpfen die Bewegung der Aufhängung auf zwei Arten:

1. Sie dehnen sich seitlich aus und erzeugen Reibung an den Innenwänden der Aufhängung;
2. Sie haben ein natürliches viskoelastisches mechanisches Verhalten, das die Federung nicht zu schnell „zurückfedern“ lässt.

Nur mit Federn (und ohne spezielle Möglichkeit zur Steuerung des Rückpralls) würde die Federung zu "wild", würde ich sagen.

Ich denke, Sie sollten jedes Elastomer-Kit nehmen, das in Ihre Aufhängung passt, mit genügend seitlichem Abstand, und es verwenden, keine Angst. Mikrozellulares Urethan (MCU) war das oberste Material, das in Elastomeren für Fahrradaufhängungen verwendet wurde (bevor es fast veraltet war).

Es ist auch wichtig, dass Sie sie mit viel Fett und insbesondere LITHIUMFREIEM FETT in die Gabel einsetzen, damit sie nicht chemisch miteinander reagieren. Höchstwahrscheinlich gibt es in Fahrradgeschäften spezielle Federungsfette.

Hoffe das hilft

Ich ging zu einem LBS in Minneapolis, The Shockspital, und führte ein langes Gespräch mit einem Typen, der viele Ersatzteile, Elastomere, Federn und viel Weisheit hatte. Er hat viele Elastomerfeder-Umbauten durchgeführt, und so richte ich es ein:

Die unteren größeren Elastomere, die die Last bewältigten, werden durch 5 Zoll Feder ersetzt, wobei ein Elastomer darin eine geringe Rückpralldämpfung bietet, indem es dem Rückprall der Feder widersteht, und eine gewisse Druckdämpfung, nachdem 40 % der Feder zusammengedrückt sind (Die gelben Elastomere auf den Stangen im Bild). Es ist die lange Feder im Bild, die in zwei 5-Zoll-Segmente geschnitten und geschliffen wird.

Die oberen kleineren Elastomere, die die Rückprallkraft und Druckdämpfung liefern, werden durch ein Allwetter-Elastomer ersetzt, alles in einem 6-Zoll-Stück (die violetten Elastomere an den Stangen oben).

Dann bestellte ich Prothane Polyurethan / Urethan-sicheres Fett, um die Elastomere, Stangen und Gabeleinbauten damit zu beschichten, um Haftreibung zu verhindern. Alles in allem sollte dies eine sehr reaktionsschnelle Gabel mit einigen interessanten Eigenschaften sein, die für mein Gewicht etwas steifer sein wird.

Für das, was es wert ist, hat er es viele Male mit dem McMasters-Carr-Schlauch versucht, und es ist WIRKLICH scheiße. Es ist viel zu weich, um in Gabeln von Nutzen zu sein. Es ist aus einem ganz anderen Material (ich habe versucht, ein Stück davon herauszubohren, was überhaupt nicht funktioniert hat und schwarzen Schleim in meiner Hand hinterlassen hat). Kümmere dich nicht darum. In diesem Fall hätte ich es vielleicht verwenden können, weil ich eine Feder hinzufüge und an zwei Stellen Elastomere habe, die einer Kompression widerstehen, aber es ist den Aufwand nicht wert und hat nicht die gleichen Eigenschaften wie eine MCU.

Gehen Sie auf die Manitou-Website und es gibt zwei Anbieter, die genau passende Gummis haben: 53 für ein Kit und 10 für das erweiterte Kit. Dass es.