Einbau moderner Schaltwerke in einen alten Mountainbike-Rahmen

Ich habe mein altes Mountainbike (Stahlrahmen) gefunden und gesehen, dass sein Schaltwerk abgenutzt war. Ich habe mich gefragt, ob ich in der Lage sein würde, ein modernes Schaltwerk an einem Fahrradrahmen wie diesem zu installieren? Ich möchte auch fragen, ob die auf dem Bild gezeigten Schaltauge mit diesem Rahmen kompatibel sind? Bitte, ich brauche dringend einen Rat, da ich dieses alte Fahrrad restaurieren möchte

Ebenfalls! Können alle Schaltwerke an JEDEM Fahrradbügel oder Rahmen montiert werden? (Haben sie alle Standardschraubengröße und -löcher)

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Antworten (1)

Ja und ja. Der Schaltauge-Adapter „alle anderen“ passt tatsächlich auf alle schraubmontierten Schaltwerke außer Huret. Die Größe, das Gewinde und die Position des Befestigungshalters sind alle von den ersten Campagnolo-Umwerfern kopiert. Die einzige Komplikation sind Direct Mount-Umwerfer, die normalerweise mit Adapter für Rahmen mit Standardhalterung geliefert werden und auch mit dem Claw Mount-Adapter verwendet werden können.

Natürlich können Sie immer noch ein modernes Einstiegsschaltwerk mit Krallenhalterung kaufen.

Vielen Dank für die Antwort! Das stört mich seit Wochen, würde den Kauf der Teile nicht verschwenden wollen und sie überhaupt nicht montieren lassen
Können Sie erklären, warum direkt montierte Schaltwerke Komplikationen verursachen würden?
@kent Direct-Mount-Mechs fehlt einfach der Klauenadapter - sie sind so konzipiert, dass sie an einem austauschbaren Aufhänger verschraubt werden, der Teil eines modernen Rahmens ist. Ein gewöhnlicher Klauenadapter funktioniert gut für Ihr Fahrrad, wie das schwarze Paar auf Ihrem vierten Foto. Sie sind auch billig - sollten in jeder Währung unter 5 bis 10 Dollar liegen.
@Kent Die Komplikation besteht darin, dass Sie wissen müssen, was Direktmontage ist, und dass Sie jetzt zwei Adapter benötigen.
@Criggie bedeutet eigentlich Direktmontage: bike.shimano.com/en-EU/technologies/component/details/… . Es gibt drei gängige Möglichkeiten, ein Schaltwerk zu montieren: Standardmontage (was bis vor ein paar Jahren praktisch alles war), Klauenmontage (die zu den billigsten BSOs gehört) und Direktmontage, die bei MTBs immer häufiger vorkommt und möglicherweise bei Rennrädern auftaucht zu.
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