Warum rutscht mein Fahrrad?

Bei der Überholung Ihres Fahrrads wurden wahrscheinlich die Schaltzüge ausgetauscht. Die Kabel werden sich mit der Zeit dehnen. Das Ergebnis ist, dass die Umwerfer nicht so genau schalten, wie sie sollten. Es ist ein ziemlich einfacher Vorgang, sie neu einzustellen. Es gibt viele Online-Tutorials, die Ihnen zeigen, wie Sie dies selbst tun können. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, es selbst zu tun, kann Ihnen Ihr lokaler Laden helfen.

Wenn Sie in nassem/schmutzigem Gelände fahren, ist es wichtig sicherzustellen, dass Ihre Kette gut geölt ist und reibungslos funktioniert. Wenn die Kette nicht sauber und geschmiert ist, fühlt es sich an, als würde sie "durchrutschen". Wenn es sich nach dem Reinigen, Schmieren und einer Fahrt um den Block an einigen Stellen steif anfühlt, ist es möglicherweise an der Zeit, es auszutauschen. Eine gründliche Reinigung und gute Schmierung funktioniert aber nur, wenn deine Schaltwerke richtig ausgerichtet sind. Überprüfen Sie Ihre Umwerfer und stellen Sie sicher, dass sie nicht über die richtigen Gänge hinausschießen. Kabel dehnen sich und oft muss ich meine Umwerfer mindestens einmal einstellen, nachdem neue Kabel installiert wurden.

Dies ist ein Kabelspannungsproblem wie aus dem Lehrbuch. Da Sie angegeben haben, dass Ihre höchsten und niedrigsten Gänge gut funktionieren, gehe ich davon aus, dass die mittleren Gänge diejenigen sind, die rutschen. Sie könnten es zum Fahrradladen zurückbringen und ihnen das erklären, und sie werden es sicher für Sie reparieren. Angesichts der Zeit, die vergangen ist, seit sie es das letzte Mal berührt haben, werden sie Ihnen wahrscheinlich eine Gebühr in Rechnung stellen. Wenn Sie es einfach selbst reparieren möchten, verwenden Sie die Daumen- und Zeigefinger-Einsteller entweder oben in der Nähe Ihres Schalthebels oder unten am Umwerfer. Schalten Sie zuerst in einen Gang, der durchrutscht, vorzugsweise den am weitesten zentrierten Gang Ihrer Kassette. Wenn Sie von oben oder hinter dem Hinterreifen auf Ihr Fahrrad blicken, richten Sie Ihr Auge auf Ihre Kettenlinie und Ihre Kassette aus. Drehen Sie den Kabelspannungsregler, um die Kabelspannung zu erhöhen oder zu verringern, und beobachten Sie, wie sich der Umwerfer von Ihren Speichen weg oder in Richtung Ihrer Speichen bewegt. Zentrieren Sie die Linie, auf der die Kette läuft, indem Sie Ihre Kassette und die Umwerferrollen beobachten. Dies werden wahrscheinlich sehr kleine Anpassungen sein! Zentrieren Sie es und springen Sie dann auf und gehen Sie durch die Gänge. Wenn Sie es in die Nähe bringen, verwenden Sie den Einsteller in der Nähe Ihres Schalthebels, um ihn beim Treten fein abzustimmen. Wenn Sie es nicht bekommen, hat sich das Kabel möglicherweise bis zu dem Punkt gedehnt, an dem es an seinem Ankerpunkt am Umwerfer zurückgesetzt werden muss. Fahrradgeschäfte sollten wissen, wie man alle Kabel spannt, wenn sie installiert sind, und alles probefahren, aber das ist eine gute Sache, wenn man weiß, wie es geht. Wenn Sie es nicht bekommen, hat sich das Kabel möglicherweise bis zu dem Punkt gedehnt, an dem es an seinem Ankerpunkt am Umwerfer zurückgesetzt werden muss. Fahrradgeschäfte sollten wissen, wie man alle Kabel spannt, wenn sie installiert sind, und alles probefahren, aber das ist eine gute Sache, wenn man weiß, wie es geht. Wenn Sie es nicht bekommen, hat sich das Kabel möglicherweise bis zu dem Punkt gedehnt, an dem es an seinem Ankerpunkt am Umwerfer zurückgesetzt werden muss. Fahrradgeschäfte sollten wissen, wie man alle Kabel spannt, wenn sie installiert sind, und alles probefahren, aber das ist eine gute Sache, wenn man weiß, wie es geht.