Einen früheren Flug anfordern, wenn der ursprüngliche Flug am Flughafen überbucht ist?

Es hängt von der Fluggesellschaft ab. Kurze Antwort: Europäische Airlines sind eher schlecht, USA und asiatische Airlines sind ziemlich gut. Billigfluggesellschaften sind normalerweise schrecklich.

Erstens weiß niemand, ob der Flug wirklich überbucht ist, bis der Flug wenige Minuten vor Abflug am Ende des Check-ins bearbeitet wird. Unerwartet verpasste Anschlüsse, Personen mit Visa-/Dokumentationsproblemen, Änderungen in letzter Minute oder sogar online eingecheckte „Nichterscheinen“ können immer noch die Kenntnis der Fluggesellschaft darüber beeinträchtigen, wen sie voraussichtlich an Bord haben werden. In der Bearbeitungsphase wird jedoch die Entscheidung getroffen, ob bestätigt oder ausgelagert/umgebucht wird.

Natürlich ist es unter Umständen ziemlich klar, dass der Flug wahrscheinlich von einigen Passagieren überbucht wird. Die Gate-Agenten sollen jedoch nicht wirklich Änderungen an Ihrem Ticket vornehmen, insbesondere nicht gegen die Ticketing-Bedingungen. Das ist ein kultureller Unterschied. In den USA sind die Gate-Agenten in der Regel vollqualifizierte Reservierungsmitarbeiter, die sich auskennen, die Prinzipien des Ticketings ausreichend verstehen, die Auswirkungen auf die Fluggesellschaft verstehen und einschätzen können, wie wahrscheinlich es ist, dass andere Flüge überbucht sind. In Europa sind die Gate-Mitarbeiter eher weniger ausgebildete Leute, die sich nicht wirklich mit einem Ticket herumschlagen sollten, falls sie etwas kaputt machen.

Dies gilt insbesondere für Außenstationen, wo oft nur lokale Auftragnehmer arbeiten, die die Fluggesellschaft vertreten. In diesem Fall müssen alle Änderungen über den örtlichen Stationsleiter durchgeführt oder sogar mit der Zentrale zurückgerufen werden.

An großen Bahnhöfen kann das echte Ticketing-Personal der Fluggesellschaft praktisch jede gewünschte Änderung an Ihrem Ticket vornehmen, völlig außerhalb der Tarifregeln, aber dies wird sorgfältig geprüft. Sie müssen sich also sicher sein, dass sie dem Unternehmen wirklich Geld sparen, wenn sie dazu befragt werden.

Europäische Fluggesellschaften setzen weiterhin auf Flexibilität als Preisdiskriminator, daher besteht ein starker Druck, das Risiko einzugehen, dass sich die Dinge regeln und Änderungen verweigern. Wenn Sie in die USA schauen, bieten viele Fluggesellschaften Eliten in den Vielfliegerprogrammen „Standby am selben Tag“ an. Daher ist es für mich keine große Sache, meine Reservierung am selben Tag zu ändern, wenn ich in die USA reise. (Vorausgesetzt, es gibt noch Platz, was aufgrund der Besessenheit der USA von kostenlosen Upgrades normalerweise nicht vorhanden ist, aber das ist eine andere Geschichte.)

Es schadet nie zu fragen, ob Platz frei ist, aber normalerweise verschwendet man in Europa an einer Außenstation mit ein paar Flügen pro Tag den Atem.

Dies ist rein anekdotisch, aber ich bin einmal aufgrund von Zeitzonenverwirrung zu einem früheren Flug aufgetaucht. Der Check-in-Computer piepte bei meiner Bordkarte, aber der Angestellte machte sich die Mühe, meinen tatsächlichen Flug zu überprüfen, und sagte, wenn er überbucht sei, könne ich diesen nehmen, da sie leere Plätze hätten.

Allerdings kam das Gespräch nur so weit, weil ich kein aufgegebenes Gepäck hatte.

Inoffiziell scheint es also, dass einige Fluggesellschaften Sie kostenlos aufsteigen lassen, wenn es für sie von Vorteil ist. In diesem Fall hätte der Vorteil darin bestanden, einen Sitzplatz und damit einen unzufriedenen Passagier weniger freizugeben.

Gehen Sie voran und fragen Sie - das Schlimmste, was sie tun können, ist nein zu sagen.

Ich denke, das werden sie nicht, weil sie vermeiden wollen, dass die Leute das als Strategie machen: "Buche einen billigen Flug für 12:00, dann komme um 7:00 und flieg mit dem teuren."